Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dau Giay-Tan Phu (phase 1), réalisé en partenariat public-privé (PPP), s'étend sur plus de 60 km. Il représente un investissement de plus de 8 400 milliards de VND, dont plus de 7 100 milliards de VND de capitaux d'investisseurs et environ 1 300 milliards de VND de capitaux publics.
Le projet de composante 3 (investissement dans la construction d'autoroutes) s'étend sur plus de 112 km dans le cadre du projet Ring Road 4 - Région de la capitale de Hanoi avec une échelle prévue de 6 voies, une phase d'investissement de 4 voies, un investissement total préliminaire d'environ 56 536 milliards de VND.
Le projet de composante 1 de l'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh a une longueur totale d'environ 124,13 km ; la phase échelonnée, mettant en œuvre un investissement à l'échelle de 4 voies d'autoroute complètes, a un investissement total de 19 965 milliards de VND.
Il est prévu que le 19 août 2025, l'ensemble du pays achèvera 208 km supplémentaires de la route principale du projet de la composante Vung Ang-Bung (55 km), Van Ninh-Cam Lo (66 km), les 13 km restants du projet de la composante Van Phong-Nha Trang, certaines sections du projet de la composante Quang Ngai -Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon-Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon-Chi Thanh (20/62 km), portant le nombre total de routes à l'échelle nationale à 2 476 km.
En outre, de nombreux projets devraient être achevés en 2026, tels que : le projet composant 1 de Chau Doc-Can Tho -Soc Trang ; Dong Dang-Tra Linh et Huu Nghi Chi Lang ; les projets composants 1 et 3 de Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, mais des efforts ont également été déployés pour déployer et s'efforcer d'achever l'itinéraire ou de terminer les sections éligibles d'ici la fin de 2025, raccourcissant le plan de 4 à 5 mois.
Le ministère de la Construction a également noté que certains projets devraient être achevés en 2025, avec un volume important alors que la saison des pluies arrive plus tôt que d'habitude et devrait durer plus longtemps, affectant la mise en œuvre de la construction, entraînant potentiellement des risques de retard dans l'achèvement selon le plan, nécessitant des efforts extraordinaires, une supervision étroite et une gestion flexible pour assurer le plan d'achèvement de 3 000 km d'autoroutes, en particulier les projets composants 3 et 5 de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, le projet composant 1 Bien Hoa-Vung Tau (longueur 16 km avec Dong Nai comme agence de gestion), Tuyen Quang-Ha Giang.
Les statistiques du ministère de la Construction montrent que la valeur totale de la production de construction des projets d'autoroutes au cours des 6 premiers mois de 2025 a atteint plus de 66 500 milliards de VND.
Auparavant, le ministère de la Construction et des localités a achevé les procédures d'investissement pour démarrer la construction de 5 projets d'autoroutes d'une longueur totale de 271 km, notamment : le projet Hoa Binh-Moc Chau, 32 km à travers Son La ; Ninh Binh-Hai Phong (61 km investis sous forme de PPP, 25 km d'investissement public) ; Ho Chi Minh-Ville-Thu Dau Mot-Chon Thanh, 53 km de long, Bao Loc-Lien Khuong, 74 km de long et My An-Cao Lanh, 26 km de long.
Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/khoi-cong-them-ba-du-an-duong-cao-toc-dai-hon-300km-vao-dip-19-8--i776746/
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