Le projet de construction d'un brise-lames et de modernisation du port de pêche de Tu Hien a été achevé.

Sédimentation, dégradation

Grâce au fonds de compensation de la Formosa Ha Tinh Steel Corporation, la province a mis en œuvre des projets de modernisation des infrastructures de pêche, pour un investissement total de 400 milliards de dôngs, avec le ministère de l'Agriculture et du Développement rural (DARD) comme investisseur. Ces projets sont actuellement achevés et transférés à l'unité de gestion. Les procédures nécessaires à l'ouverture et à la mise en service du port sont en cours.

Selon les autorités, l'estuaire de Tu Hien et la voie navigable intérieure constituent la deuxième porte d'entrée importante reliant la lagune de Tam Giang-Cau Hai à la mer de l'Est. Ils facilitent l'entrée et la sortie des pêcheurs pour la pêche, l'ancrage dans la zone du port de pêche de Tu Hien, combinée à la zone de mouillage et à l'abri des tempêtes, ainsi que dans la zone de mouillage et l'abri des tempêtes combinés au port de pêche de Cau Hai, commune de Loc Tri (Phu Loc). Cependant, l'envasement de l'estuaire de Tu Hien s'aggrave actuellement, affectant la vie des habitants ainsi que l'environnement écologique et le drainage des crues de la lagune. L'envasement de l'estuaire et de la voie navigable rend également difficile l'entrée et la sortie des navires de grande capacité, qui, après la pêche, doivent se déplacer vers d'autres localités pour vendre leurs produits.

Grâce à divers financements, la province a récemment investi dans la modernisation des ports de pêche et des écluses, petits et grands, de la lagune de Cau Hai afin de faciliter le commerce. Cependant, ces ports n'ont pas encore pleinement exploité leurs capacités de conception en raison de la faible profondeur des chenaux d'accès, qui limite le nombre de navires entrant et mouillant. Parallèlement, la zone de mouillage de Cau Hai, conçue pour accueillir plus de 420 navires d'une capacité de 35 à 200 CV, a été achevée, pour un investissement total de près de 60 milliards de VND. Pour que ce projet puisse pleinement exploiter ses capacités, l'estuaire de Tu Hien et les chenaux d'accès doivent être dégagés afin de faciliter l'entrée et la sortie des bateaux de pêche.

Selon le ministère de l'Agriculture et du Développement rural, l'estuaire de Tu Hien fait actuellement l'objet d'un projet visant à assurer une navigation fluide, avec une digue de blocage du sable pour limiter la sédimentation et assurer une entrée et une sortie aisées des navires. Pour que les navires puissent accéder à la zone de mouillage de Cau Hai, il est nécessaire de draguer et de dégager la voie navigable. Par conséquent, le dragage de la voie navigable et la modernisation et l'achèvement du système administratif de l'estuaire de Tu Hien sont essentiels pour améliorer l'efficacité de la zone de mouillage et faciliter la logistique de la pêche.

Actuellement, la zone de mouillage de Cau Hai est achevée et mise en service. Cependant, seuls les petits bateaux et les navires de moins de 50 CV peuvent y entrer et en sortir. Les grands navires sont interdits d'accès, faute de voie d'accès. Par conséquent, pour optimiser l'efficacité du projet, il est nécessaire de procéder rapidement à des travaux de dragage afin de permettre aux pêcheurs de la commune de Loc Tri de réduire leurs frais de déplacement et de faciliter la logistique avant leur départ.

Investissement étape par étape

M. Thai Van Phuc, chef du département de gestion de la construction et de la construction du département de l'agriculture et du développement rural, a déclaré qu'afin de promouvoir le potentiel et les atouts de l'aquaculture et de la pêche aux fruits de mer ; de restaurer et de développer la production aquacole après l'incident environnemental marin, il est nécessaire de continuer à investir dans la construction et la modernisation des infrastructures des zones de mouillage, des ports de pêche et des zones d'aquaculture de la province.

Depuis 2022, le Comité populaire provincial a envoyé un document au Premier ministre et aux ministères et branches centraux pour proposer un financement supplémentaire pour le projet de construction et de modernisation des installations de services logistiques de pêche en utilisant le montant de compensation excédentaire de la Formosa Ha Tinh Steel Corporation pour continuer à investir dans un certain nombre de projets dans la région avec un coût total d'environ 350 milliards de VND.

Français En conséquence, 3 projets de composantes seront mis en œuvre, notamment : Construction de digues de prévention du sable et de réduction des vagues - phase 2 du projet de port de pêche de Tu Hien combinée avec la zone d'ancrage et d'abri contre les tempêtes, dragage et nettoyage de la voie navigable du pont de Tu Hien jusqu'à la zone d'ancrage et d'abri contre les tempêtes combinée avec le quai de pêche de Cau Hai, d'environ 10 km de long, avec un investissement total estimé à 220 milliards de VND ; modernisation de la zone d'ancrage et d'abri contre les tempêtes de la commune de Phu Thuan, district de Phu Vang avec un investissement total de 50 milliards de VND ; dragage de la voie navigable et de la voie navigable desservant les navires entrant dans la zone d'ancrage et prévention des inondations pour protéger la zone d'aquaculture le long de la lagune, avec un investissement total de 80 milliards de VND.

Selon M. Thai Van Phuc, une fois achevés, les projets permettront de stabiliser l'estuaire de Tu Hien, de réduire la sédimentation et l'érosion de l'estuaire, d'assurer la sécurité du trafic fluvial et d'améliorer l'efficacité d'exploitation des ports de pêche, des zones de mouillage et des abris anti-tempête ; d'accroître la capacité d'évacuation des crues de la lagune vers la mer et de maintenir la durabilité environnementale de la zone lagunaire saumâtre. Parallèlement, le dragage dégagera la route entre la zone de mouillage du quai de pêche de Cau Hai et l'estuaire de Tu Hien, facilitant ainsi l'entrée et la sortie des navires et garantissant des services logistiques de pêche aux pêcheurs.

Le projet investit également dans la construction d'ouvrages d'infrastructure pour servir la logistique de pêche pour les bateaux entrant et sortant pour éviter les tempêtes, la construction d'ouvrages pour protéger les zones d'aquaculture le long de la lagune ; le dragage et le nettoyage du canal de Phu Hai, en veillant à ce que les navires d'une capacité allant jusqu'à 300 CV puissent entrer et sortir pour éviter les tempêtes ; le dragage de la voie navigable après l'écluse de Cau Long, y compris le canal et la digue d'isolement des deux côtés, d'environ 1,2 km de long, pour isoler la source d'eau douce afin de protéger 150 hectares de zone d'aquaculture des communes de Phu An, Phu My, Phu Xuan (Phu Vang) le long de la rive ouest de la lagune de Tam Giang - Cau Hai.

Article et photos : HA NGUYEN