Vietnam Airlines lance la construction de 2 projets d'une valeur de près de 1 800 milliards de VND à l'aéroport de Long Thanh

Le 15 juin, à l'aéroport international de Long Thanh, Vietnam Airlines et ses unités membres ont simultanément commencé la construction de deux projets de services aéronautiques à grande échelle, notamment le projet de restauration aérienne n° 1 et le projet d'investissement et de construction de services de maintenance d'aéronefs n° 1.

Les deux projets, représentant un investissement total de près de 1 800 milliards de VND, sont mis en œuvre par Vietnam Air Catering Services Company Limited (VACS) et Aircraft Engineering Company Limited (VAECO), filiales clés de Vietnam Airlines .

Ces travaux s'inscrivent dans le projet n° 4, la zone de services aéronautiques de l'aéroport de Long Thanh, qui prévoit le développement de services tels que la maintenance des avions, les services au sol, la restauration, la logistique et l'ingénierie aéronautique. L'objectif est de créer un écosystème d'exploitation synchrone, moderne et aux normes internationales pour le futur aéroport de transit vietnamien.

Selon le directeur général adjoint, Le Duc Canh, en tant qu'entreprise pionnière et clé du secteur aéronautique, Vietnam Airlines a activement participé dès le début à la construction et au développement de l'aéroport de Long Thanh. Grâce à un écosystème de services incluant la restauration, la maintenance technique, l'assistance en escale et l'approvisionnement en carburant, Vietnam Airlines s'engage à mobiliser toutes ses ressources et un vaste réseau de vols, avec la participation des compagnies aériennes de l'alliance Skyteam et d'autres coopérations stratégiques dans le secteur aéronautique, pour contribuer à faire de Long Thanh une plaque tournante majeure du transport aérien en Asie.

Le directeur général adjoint de Vietnam Airlines, Le Duc Canh, a pris la parole.

Le projet d'investissement et de construction du service de restauration aéronautique n°1 mis en œuvre par VACS est construit sur le terrain E-09 d'une superficie de 30 646 m², avec un investissement préliminaire total d'environ 687 milliards de VND.

Dans la première phase, l'usine a la capacité de fournir 20 000 repas par jour et sera étendue à 40 000 repas par jour en fonction de l'avancement du développement de l'aéroport de Long Thanh.

La ligne de transformation et de conservation des aliments est conçue selon les normes internationales, répondant aux normes strictes des compagnies aériennes 5 étoiles, intégrant un système de gestion de la qualité et d'hygiène et de sécurité alimentaire répondant aux normes internationales telles que ISO 45001:2018, 22000:2018, 9001:2015...

VACS disposera notamment d'une cuisine halal de 1 672 m², entièrement fermée et séparée. Outre Vietnam Airlines, VACS vise également à desservir les compagnies aériennes nationales et internationales opérant à l'aéroport de Long Thanh, qui devrait bientôt devenir une plaque tournante du transit international en Asie.

Le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, Uong Viet Dung, prend la parole.

Parallèlement, le projet d'investissement et d'activité n° 1 de maintenance aéronautique mis en œuvre par VAECO sur le terrain E-01, d'une superficie de 45 525 m², représente un investissement total de plus de 1 100 milliards de VND pour sa phase 1. Il s'agit d'un complexe d'ingénierie aéronautique intégré, comprenant un hangar capable d'entretenir simultanément deux gros-porteurs (Code E) et deux avions à fuselage étroit (Code C), ainsi que des ateliers d'équipement, des zones techniques, des entrepôts de matériel et des systèmes auxiliaires. La capacité de maintenance minimale prévue est de 250 000 Mhr/an, pour 120 à 150 voyages de maintenance aéronautique par an.

Le projet devrait être achevé parallèlement à la mise en service commerciale de l'aéroport de Long Thanh. Il deviendra alors l'un des centres techniques aéronautiques les plus modernes du Vietnam, assurant la maintenance en ligne et en base d'avions tels que les Airbus A320, A321, A350 ou les Boeing 787.

Auparavant, VIAGS Ground Services Company, une autre filiale de Vietnam Airlines, avait mis en œuvre un projet de réparation et de maintenance de véhicules et d'équipements terrestres à Long Thanh. La mise en œuvre simultanée de projets de services clés témoigne de la volonté méthodique et globale de Vietnam Airlines d'investir dans l'écosystème de services du futur aéroport stratégique, en complément des centres existants tels que Noi Bai, Da Nang et Tan Son Nhat.

Source : https://nhandan.vn/vietnam-airlines-khoi-cong-2-du-an-gan-1800-ty-dong-tai-san-bay-long-thanh-post887023.html