Construction urbaine depuis la rivière Ba

La rivière Ba, avant de se jeter dans la mer de l'Est par Tuy Hoa, est également appelée rivière Da Rang. Un pont ferroviaire qui la traverse porte également ce nom. La voie ferrée traversant Phu Yen (aujourd'hui une partie de Dak Lak) commémore un événement historique de l'industrie ferroviaire vietnamienne : en 1936, le roi Bao Dai et des représentants français du centre du Vietnam ont serré la dernière vis à la gare de Hao Son, au nord du col de Ca, dernier point de connexion ferroviaire de la Transindochine à l'époque. Le premier train à entrer en gare de Tuy Hoa, le 1er octobre 1936, a contribué à l'essor du commerce dans cette zone urbaine.

Des villages sur les deux rives du fleuve Da Rang furent formés lorsque M. Luong Van Chanh fit venir des migrants pour assainir des terres incultes. En 1578, le commandant Luong Van Chanh, suivant l'ordre du seigneur Nguyen Hoang, fit venir environ 4 000 migrants de Thanh Hoa, Nghe An et Thuan Quang pour assainir et établir des villages dans la plaine de Tuy Hoa. En 1689, M. Luong Van Chanh reçut à titre posthume le titre de Bao Quoc Chi Than, dieu protecteur du pays. En 1693, il reçut à nouveau le titre de Bao Quoc Ho Dan Chi Than, dieu protecteur du pays et du peuple.

Pont Da Rang sur la rivière Ba. Photo de : Le Ngoc Minh

À la fin du XVIe et au début du XVIIe siècle, parallèlement à la reconquête et à la construction des terres de Phu Yen par les Vietnamiens, la région actuelle de Tuy Hoa a vu naître les premières unités résidentielles vietnamiennes. Des pagodes telles que Ho Son, Bao Tinh, Kim Cang et Long Quang ont été construites à Tuy Hoa à la fin du XVIIe et au début du XVIIIe siècle. Cela témoigne d'un long processus de sédentarisation.

Grâce à sa situation géographique privilégiée, entre montagnes, rivières, champs et mers, l'ancienne région de Tuy Hoa a rapidement développé l'agriculture , la pêche et le commerce. Le village de Phu Cau, situé près de la mer, s'est spécialisé dans la pêche, tandis que d'autres villages, comme Binh Ngoc, Binh Kien et Hoa Kien, se sont rapidement tournés vers l'agriculture et ont rapidement formé des zones spécialisées dans la culture de légumes et de fleurs, qui existent encore aujourd'hui. Dès la fondation de ce village, des activités artisanales telles que le tissage de nattes, la poterie et la fabrication de sauce de poisson ont également été développées.

Grâce à sa situation géographique privilégiée, Tuy Hoa a attiré de nombreux marchands chinois depuis le milieu du XIXe siècle. Ils sont venus en nombre croissant et se sont installés au pied du mont Nhan, près de la rive nord de la rivière Chua, dans le village de Nang Tinh. La communauté chinoise de Tuy Hoa s'est établie pour le commerce et a laissé de nombreuses traces culturelles, notamment dans l'architecture urbaine ancienne et l'architecture religieuse. Le temple Quan Thanh a été construit en 1874, le temple Thien Hau en 1882 et de nombreux autres vestiges architecturaux ont été construits, principalement à la fin du XIXe et au début du XXe siècle.

En 1899, Phu Yen fut divisée et de nouvelles unités administratives furent créées, avec deux préfectures et deux districts. La capitale provinciale était située à Song Cau. Tuy Hoa fut promue au rang de préfecture, gouvernant Son Hoa. En 1915, la capitale de Tuy Hoa fut transférée de Dong Phuoc Hoa An au village de Nang Tinh. La présence d'un centre administratif de niveau préfectoral à cette époque eut un impact considérable sur le développement économique, attirant une forte densité de population et les activités commerciales devinrent de plus en plus dynamiques. À cette époque, partout dans le monde, les gens appelaient Tuy Hoa Dinh ; le grand marché local était également appelé marché Dinh. Au cours des premières décennies du XXe siècle, les activités commerciales à Tuy Hoa continuèrent de se développer fortement, notamment après l'achèvement de la ligne de chemin de fer Nord-Sud et de la route nationale 1 traversant Phu Yen, ainsi que de la route nationale 25 reliant Tuy Hoa aux Hauts Plateaux du Centre.

D'après l'ouvrage « Du dia chi Phu Yen », à la fin des années 1930, le marché de Dinh (aujourd'hui marché de Tuy Hoa) était le plus grand des 58 marchés de Phu Yen. L'offre de marchandises y était alors très riche : produits chinois et occidentaux. Fin 1946, une grande partie des infrastructures urbaines de Tuy Hoa fut incendiée au profit de la résistance contre le colonialisme français. Au début des années 1960, Tuy Hoa, capitale de la province de Phu Yen, connut des changements considérables : les rues furent ouvertes et le centre commercial, notamment le quartier de Nga 5, était animé.

Couleurs printanières du village fleuri de Binh Ngoc . Photo : Le Ngoc Minh

Après la libération du Sud le 30 avril 1975, les provinces de Phu Yen et de Khanh Hoa fusionnèrent pour former la province de Phu Khanh, dont la capitale était Nha Trang. Cependant, Tuy Hoa demeurait un centre important du Nord. En 1989, Phu Yen redevint une province et Tuy Hoa retrouva son statut de capitale provinciale.

Aujourd'hui, grâce à la politique de restructuration administrative, Phu Yen et Dak Lak forment la province de Dak Lak, dont le chef-lieu est Dak Lak. La ville de Tuy Hoa devient alors les arrondissements de Tuy Hoa, Phu Yen et Binh Kien. Ce regroupement devrait permettre de mieux exploiter le potentiel et les atouts de la zone urbaine côtière de la mer de l'Est pour son développement socio-économique.

Avant de se jeter dans la mer, la rivière Ba a drainé tout son limon pour créer une large berge. Comme pour embellir la rivière, les Tuy Hoa ont transformé cette rive en le célèbre village de légumes et de fleurs de Ngoc Lang. Après la crue annuelle, ce sera la saison des fleurs du Têt. Le long de la berge, resplendissante de glaïeuls et de chrysanthèmes jaunes, dans la mémoire des Tuy Hoa, se dessinent des voiles de vent, des voiles qui représentent les aspirations d'une terre au plus profond de ses racines. À l'avenir, nous continuerons à cultiver pour que la rivière Ba, avant de se jeter dans la mer, soit heureuse, car le chemin qu'elle a parcouru a été riche en terres fertiles…

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