Création d'une zone tampon verte pour le centre de la capitale Hanoï

Le district s'est concentré sur la création d'espaces ouverts associés à des activités publiques, des divertissements, des parcs à thème, des parcs verts, des installations sportives ...

Faites la différence

À propos de cette question, le président du Comité populaire du district de Thanh Tri, Nguyen Xuan Phong, a déclaré que ces dernières années, grâce à l'attention et à la direction directe du Comité du Parti de la ville, du Conseil populaire, du Comité populaire de la ville et des départements, le district de Thanh Tri a déployé de nombreux efforts et a mis en œuvre de manière proactive des solutions avec un esprit de détermination pour faire du district un district dans les plus brefs délais.

Pour atteindre cet objectif, le district a investi dans 34 nouveaux espaces verts publics, portant ainsi la superficie totale de ces espaces à environ 27,4 hectares, soit une augmentation d'un mètre carré par habitant. Outre les investissements réalisés dans les centres culturels et sportifs des communes et des villes afin de répondre aux critères de « terrains d'entraînement » et d'« espaces verts publics », le district a recensé les terrains publics constructibles en vue de la mise en place de projets d'aménagement d'espaces verts publics dans les zones résidentielles.

Par ailleurs, Thanh Tri investit également dans la construction d'infrastructures vertes publiques, l'aménagement de digues autour des étangs et lacs de la région, ainsi que la mise en œuvre du projet commémoratif Chu Van An. Plus précisément, conformément au plan d'urbanisme H2-3 approuvé par le Comité populaire de Hanoï en 2015, le parc culturel commémoratif Chu Van An devait s'étendre sur une superficie d'environ 94,05 hectares. Une partie de ce parc (environ 54,96 hectares) a fait l'objet d'un plan détaillé à l'échelle 1/500, approuvé par le Comité populaire de la ville, et les infrastructures techniques nécessaires y ont été aménagées.

Actuellement, la municipalité poursuit ses investissements pour achever la construction de monuments, de maisons commémoratives, de maisons d'hôtes, de paysages miniatures, de reliefs et autres ouvrages architecturaux. Concernant le reste du terrain du parc, le Comité populaire de la ville a approuvé le plan d'aménagement détaillé visant à intégrer les espaces verts au plan de lotissement urbain H2-3 approuvé.

D'après le président du Comité populaire du district de Thanh Tri, et conformément aux exigences du plan d'aménagement général, la zone tampon verte de Thanh Tri visera à réduire la densité de construction et la hauteur des bâtiments, tout en augmentant la proportion d'arbres et de plans d'eau. L'objectif est de créer un espace emblématique au sein du tissu urbain. Les nouvelles constructions devront notamment être modernes, imprégnées d'identité nationale et porteuses d'une signification contemporaine. La priorité sera donnée au développement d'infrastructures culturelles et de loisirs, ainsi qu'à des projets d'envergure destinés à embellir l'espace urbain.

Moteur du développement des infrastructures vertes

M. Tran Viet Trung, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction du district de Thanh Tri, a déclaré que, conformément au Plan directeur de construction de la capitale Hanoï à l'horizon 2030 et à l'horizon 2050, approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1259/QD-TTg, le lotissement urbain GS est prévu dans plusieurs districts de Hanoï, notamment le district de Thanh Tri, situé dans la zone d'expansion urbaine. Il joue un rôle important pour le centre-ville, créant une zone de transition et une zone tampon entre le centre-ville et la nouvelle zone de développement à l'est du périphérique 4. Il s'agit d'un espace vert parsemé de lotissements urbains, assurant l'équilibre écologique, la protection des paysages naturels et l'amélioration de la qualité de vie des citadins.

Pour Thanh Tri, le projet est mis en œuvre dans les communes et villes de Van Dien, Tan Trieu, Thanh Liet, Tam Hiep, Tu Hiep, Huu Hoa, Ta Thanh Oai, Vinh Quynh et Dai Ang. Ce vaste projet vise à créer un espace vert de transition écologique entre le centre-ville et la zone urbaine étendue, tout en garantissant la nature et la fonction de la ceinture verte et du corridor vert, conformément aux orientations approuvées du Plan directeur de construction de la capitale à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Plus précisément, la zone GS5 du district de Thanh Tri est principalement composée de zones résidentielles et de zones urbaines fonctionnelles existantes. Un système d'espaces verts a été mis en place le long des rivières Nhue et To Lich afin de relier les espaces verts concentrés et de préserver le paysage de part et d'autre des cours d'eau. Par ailleurs, la zone GS11 du même district, d'une superficie relativement importante et de terrain bas, souvent inondé, se prête à l'aménagement d'un parc écologique. Ce parc pourrait accueillir des campeurs, des aires de pique-nique, des activités nautiques douces et proposer une production agricole conforme aux normes et méthodes agricoles modernes.

Par ailleurs, l'un des principaux facteurs favorisant le développement du district de Thanh Tri réside dans les infrastructures urbaines. En particulier, le projet de construction du périphérique 3.5 constitue un axe de circulation majeur, créant un réseau routier reliant les nouveaux quartiers urbains aux zones résidentielles existantes.

Conformément au plan, cet itinéraire traversera 10 communes, dont 3 communes du district de Ha Dong et 7 communes du district de Thanh Tri, sur une longueur totale d'environ 4,2 km. Il devrait fortement dynamiser le développement du commerce et des services dans la région. Par ailleurs, selon les plans d'urbanisme S4 ​​et GS, un pont sur la rivière Nhue devrait être construit sur le tronçon reliant la zone urbaine de Cau Buu, la route 70 (route de Cau Buu) et le périphérique 3.5. Ce projet devrait améliorer la connectivité entre les communes du district et favoriser le développement économique local.

En matière de transport ferroviaire, la ligne 1 du métro, tronçon Ngoc Hoi - Yen Vien, constitue un projet majeur de la stratégie de développement des transports urbains du district de Thanh Tri. Approuvé par le Premier ministre en 2004, puis par le ministère des Transports dans sa première phase en 2008, il a ensuite été modifié en 2017, incluant le complexe de la station Ngoc Hoi.

Conformément au plan de réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, le complexe de la gare de Ngoc Hoi sera le point de départ des lignes ferroviaires à grande vitesse et de la ligne ferroviaire nationale Hanoi - Ho Chi Minh-Ville, et assurera l'ensemble des fonctions d'une gare, d'une ligne ferroviaire à grande vitesse, d'une ligne de métro léger et d'une zone de dépôt pour le métro léger.

En particulier, sur un terrain de faible altitude, la structure des espaces verts urbains, combinée aux plans d'eau, crée une ligne verte reliant parcs, jardins fleuris, sites historiques et autres zones d'aménagement urbain. Plus important encore, les plans d'urbanisme approuvés permettront au district de Thanh Tri de rénover, moderniser et renouveler son infrastructure technique, d'élaborer des plans détaillés et des projets d'investissement pour compléter et enrichir le système de travaux publics, culturels, éducatifs et d'espaces verts. L'objectif est de construire un espace urbain moderne et agréable, contribuant à améliorer la qualité de vie de ses habitants.

 

La transformation du district en un véritable district constitue une tâche essentielle qui requiert la participation active et décisive de l'ensemble du système politique, du district jusqu'aux échelons locaux. Ces derniers temps, le district s'est attaché à piloter étroitement et efficacement la réalisation des critères non atteints, tout en poursuivant la consolidation et l'amélioration des critères déjà remplis. Il ambitionne ainsi de concrétiser les contenus, les missions et les solutions d'aménagement liés au développement des infrastructures urbaines, en vue de valoriser la zone tampon verte.

Nguyen Xuan Phong, président du comité populaire du district de Thanh Tri

Source : https://kinhtedothi.vn/kien-tao-vung-dem-xanh-cho-trung-tam-thu-do-ha-noi.html