En raison des pertes commerciales, de nombreuses stations-service de Nghe An risquent de fermer.

La station-service de la famille de M. Nguyen Ham Ha, commune de Thanh Chi, district de Thanh Chuong. Photo de : Van Truong

M. Nguyen Ham Ha, propriétaire d'une station-service dans la commune de Thanh Chi, district de Thanh Chuong, a déclaré : « La vente au détail d'essence est actuellement dans un état d'exploitation instable, de pertes et de difficultés financières en raison de taux de réduction très faibles. »

Début octobre, le prix de l'essence avait baissé de 1 500 VND/litre à plus de 2 000 VND/litre. Cependant, depuis le 15 octobre, les réductions ont chuté brutalement à moins de 500 VND/litre, voire parfois à 450 VND/litre.

Avec cette réduction, il est insuffisant de couvrir le loyer des locaux et les salaires de deux employés. Normalement, le salaire d'un employé dépasse 6 millions de VND par mois et par personne. En cette période difficile, nous ne pouvons payer que 2 millions de VND par personne et par mois. Les employés comprennent la situation et participent donc aux efforts du magasin.

M. Nguyen The Cuong, chef du département des infrastructures économiques du district de Thanh Chuong, a déclaré : « Le district de Thanh Chuong compte 26 stations-service. Depuis 2022, deux d’entre elles ont cessé leur activité en raison de la faiblesse des réductions sur le prix du carburant. Le district espère que les secteurs concernés trouveront rapidement des solutions pour équilibrer l’offre et la demande de carburant, afin que la population puisse poursuivre ses activités et se déplacer facilement. »

Récemment, le district de Thanh Chuong s'est coordonné avec l'équipe de gestion du marché n° 8 pour inspecter et surveiller régulièrement la vente d'essence dans les stations-service de la région, éliminer les difficultés et les obstacles, et prévenir les arrêts de vente sans raison valable ; s'assurer que les ventes dans les stations-service ne soient pas interrompues, en particulier avant le cycle d'ajustement des prix de l'essence.

En raison de pertes financières, une station-service du district de Quy Hop a fermé ses portes. Photo : Van Truong

Dans le district de Dien Chau, de nombreuses stations-service peinent actuellement à survivre. Le propriétaire d'une station-service de la commune de Dien Ngoc, dans le même district, témoigne : « Nous vendons chaque jour entre 600 et 700 litres d'essence et de fioul. Actuellement, la réduction n'est que de 450 à 500 VND par litre. L'activité n'est pas rentable, elle ne couvre même pas les frais de transport entre l'entrepôt et la station-service. Si l'on prend en compte tous les coûts liés aux ventes, à l'électricité, aux salaires des employés et aux intérêts bancaires, pour chaque litre d'essence vendu, l'entreprise doit compenser les pertes. »

« L’essence est un produit de première nécessité ; par conséquent, qu’ils réalisent des bénéfices ou des pertes, les commerces sont tenus de la vendre. S’ils cessent d’en vendre, ils doivent avoir une raison valable, sous peine d’amende. Le magasin doit donc rester ouvert », ont déclaré certains gérants de stations-service de la commune de Dien Thai, dans le district de Dien Chau.

D'après le rapport du Département des infrastructures économiques du district de Dien Chau, ce dernier compte 84 stations-service. Depuis début 2023, cinq d'entre elles ont demandé la fermeture de leurs activités en raison de pertes financières. Le district, en collaboration avec l'équipe de gestion du marché, a renforcé les contrôles et la surveillance des stations-service afin de prévenir toute interruption d'approvisionnement. Par ailleurs, un système de rapport rapide sur la situation du marché du carburant a été mis en place avant chaque ajustement tarifaire et transmis au Comité populaire du district.

Dans le district de Yen Thanh, de nombreuses stations-service ont dû cesser leur activité en raison de pertes financières. « Investir dans une station-service n'est pas chose simple : il faut s'occuper des procédures, des politiques d'investissement, de la planification, du changement d'affectation des sols, des permis de construire, des autorisations de raccordement, des permis de prévention et de lutte contre l'incendie, des certificats d'agrément pour la vente de carburant… sans parler des milliards de dongs investis dans la construction des entrepôts. Faute de rentabilité, nous avons dû cesser notre activité », a ajouté le propriétaire d'une station-service de la commune de Van Thanh, à Yen Thanh.

Le district de Yen Thanh compte 50 stations-service. De 2022 à aujourd'hui, 6 d'entre elles ont demandé la cessation de leur activité en raison de pertes financières et ont vu leur licence d'exploitation révoquée par le ministère de l'Industrie et du Commerce.

Dans toute la province de Nghe An , 600 stations-service fonctionnent actuellement normalement ; depuis 2021, plus de 80 stations-service ont cessé leur activité.

Le représentant du ministère de l'Industrie et du Commerce a déclaré : « Actuellement, le niveau des remises pratiquées montre que la plupart des stations-service de Nghệ An vendent à perte. Cela engendre de grandes difficultés pour la viabilité de ces commerces. Les remises sur l'essence sont faibles, mais les autorités compétentes n'ont pas encore trouvé de solution, car il s'agit d'un contrat commercial, un accord entre le fournisseur et le détaillant, sans compter que l'essence dépend également de l'importation. »

Les stations-service de Yen Thanh peinent à survivre en raison des faibles remises. Photo : Van Truong

Pour surmonter les difficultés actuelles, la solution consiste à ce que les distributeurs et les négociants en pétrole partagent harmonieusement les bénéfices entre les deux parties, et qu'en période difficile, les détaillants de pétrole participent également au partage des bénéfices avec les distributeurs et les négociants.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce continue d'inciter les principaux négociants et distributeurs de produits pétroliers de la région à équilibrer proactivement la production nationale et les importations afin de garantir un approvisionnement continu en pétrole, de fournir des quantités suffisantes aux franchisés, aux agents généraux et aux détaillants, d'éviter toute pénurie, d'effectuer des inspections et un suivi réguliers et de donner des directives pour appréhender la situation. Il examine et synthétise les problèmes rencontrés liés à l'approvisionnement, à la gestion et à l'exploitation des activités pétrolières ; il fait rapport au Comité populaire provincial, lui fournit des conseils et lui propose des orientations et des plans d'action raisonnables et opportuns.

D'après les experts, pour que le marché pétrolier fonctionne de manière stable et continue, y compris pendant les jours fériés et le Têt, une condition nécessaire et suffisante est de réglementer les coûts et les marges des détaillants à un niveau minimum de 5 à 6 % du prix de détail, selon la période. Parallèlement, il est indispensable de réglementer l'approvisionnement des détaillants auprès de différents fournisseurs afin de garantir la traçabilité des produits et d'accroître leur rémunération grâce à la concurrence.

Source: https://baonghean.vn/kinh-doanh-thua-lo-nhieu-cay-xang-o-nghe-an-co-nguy-co-dong-cua-post279469.html