L'économie locale prospère grâce à l'objectif d'achever 3 000 km d'autoroute

Les vacances du 30 avril et du 1er mai sont terminées. Selon le Comité national de sécurité routière, la sécurité et l'ordre routiers se sont améliorés cette année. Les accidents de la route ont diminué par rapport à la même période l'an dernier. Les embouteillages ont également été maîtrisés dans de nombreuses localités.

Cette bonne nouvelle est en partie due à l’achèvement urgent des autoroutes, qui permettent aux gens de se déplacer plus facilement et en toute sécurité.

De nombreux endroits fonctionnent pendant les vacances à cause de l'autoroute

Avant les fêtes, le ministère de la Construction a inauguré cinq projets de transport clés, d'une longueur totale de 278 km, pour célébrer le 50e anniversaire de la Libération du Sud et de la Réunification nationale. Ainsi, quatre projets du projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est (période 2021-2025) et un projet d'autoroute financé par la Vietnam Expressway Corporation (VEC) sont prévus.

L'ouverture de l'autoroute Bai Vot - Ham Nghi crée des conditions favorables pour que les gens puissent voyager entre les provinces centrales et l'ensemble du pays.

À ce jour, 2 249 km d'autoroutes ont été achevés à l'échelle nationale. On prévoit qu'environ 278 km seront ajoutés d'ici le 30 septembre prochain, portant le total à environ 2 527 km. Selon le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, si le calendrier est respecté, l'objectif est que d'ici fin 2025, l'ensemble du pays dispose de plus de 3 000 km d'autoroutes existantes.

Dans un esprit d'urgence et une course contre la montre pour mener le projet à son terme, durant les récentes vacances, les agents, ingénieurs et ouvriers ont œuvré sur de nombreux projets de circulation clés. M. Tran Van Chuan, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'autoroute Huu Nghi-Chi Lang, a déclaré que, profitant du beau temps, l'unité de construction a organisé 182 équipes de construction, mobilisant 2 000 ingénieurs et ouvriers et plus de 1 000 équipements. Avec une grande détermination, les entrepreneurs accélèrent leurs efforts pour atteindre l'objectif d'achever la couche de béton bitumineux d'ici fin 2025. Il reste encore beaucoup à faire, c'est pourquoi les agents et les ouvriers sont déterminés à rester sur le chantier, à travailler pendant les vacances et à concentrer un maximum de ressources sur la construction afin de respecter le calendrier d'achèvement du projet d'ici la fin de l'année.

De même, M. Le Thanh Hai, directeur général du Groupe de construction central, a déclaré que l'unité a maintenu sur tous les chantiers de construction près de 500 ingénieurs, techniciens, opérateurs et ouvriers ainsi que 300 locomotives et équipements du projet d'autoroute Chi Thanh-Van Phong, lot 9-XL, projet de composante 2 de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau pour mener à bien la construction tout au long des vacances avec la plus grande détermination pour terminer le projet dans les délais, en garantissant l'esthétique, les techniques et la qualité, en amenant le projet à la ligne d'arrivée à temps.

Français M. Hai a ajouté : « Les travaux de construction pendant les vacances du 30 avril au 1er mai comprennent l'accélération de la construction de la plate-forme routière, le remblayage de la zone avec de la terre pour traiter les sols fragiles ; les tabliers de ponts, les passages souterrains, le coulage des structures médianes... La valeur estimée des projets achevés pendant les vacances est d'environ 30 milliards de VND ». De plus, avec 100 % des équipements et des travailleurs mobilisés, répondant aux exigences d'avancement de la construction du projet et profitant pleinement des conditions météorologiques de la saison sèche de cette année, le dirigeant du groupe Cienco4 a déclaré que les travailleurs travaillant pendant les vacances recevront un salaire de 300 % par rapport au salaire journalier normal selon la loi du travail en vigueur.

Ouvrir la voie à la prospérité économique locale

Au cours des quatre dernières années, de nombreuses autoroutes Nord-Sud traversant rivières, lacs, montagnes, forêts et zones sauvages ont été inaugurées et mises en service, ouvrant de nouveaux espaces de développement urbain et transformant de nombreux territoires. Selon un rapport du ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction), entre 2001 et 2010, seulement 89 km d'autoroutes ont été mises en service dans tout le pays.

Durant la période 2011-2020, la résolution du XIe Congrès du Parti, concrétisée par la résolution 13-NQ/TW, a constaté que le système d'infrastructures de notre pays présentait encore de nombreuses limitations et faiblesses, qui constituent des obstacles au développement. Parallèlement, l'investissement dans le réseau autoroutier est considéré comme un moteur important du développement national. Durant cette période, 1 074 km supplémentaires ont été mis en service, portant la longueur totale du réseau routier du pays à 1 163 km fin 2020.

Français Selon le Département de l'investissement et de la gestion de la construction (ministère de la Construction), il est prévu qu'en 2025, environ 1 188 km d'autoroutes, dont 28 projets/projets composants, seront achevés, dont 17 projets (longueur totale de 889 km) gérés par le ministère de la Construction, 11 projets (299 km) gérés par les localités. Quant à l'autoroute Nord-Sud à l'Est, selon le plan, le tracé a une longueur totale de 2 055 km (représentant 22 % de la longueur totale du réseau autoroutier). Le point de départ est au poste frontière de Huu Nghi, province de Lang Son. Le point d'arrivée est dans la ville de Ca Mau, avec une échelle de 6 à 12 voies.

Français À ce jour, l'ensemble de la route a été mis en service sur 1 206 km, et 834 km sont en construction (la fin des travaux est prévue pour 2025, à l'exception du tronçon Huu Nghi-Chi Lang, long de 43 km). Parmi ceux-ci, le projet d'investissement de l'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2017-2020 comprend 11 projets composants d'une longueur de 654 km, avec une échelle de 2 à 6 voies, et a été entièrement achevé et mis en service. La section Cao Bo-Mai Son est en cours d'extension de 4 à 6 voies (la fin des travaux est prévue pour 2026), et la section Cam Lo-La Son est en cours d'extension de 2 à 4 voies complètes (la fin des travaux est prévue pour 2026). Le projet d'investissement de l'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2021-2025 comprend 12 projets composants, d'une longueur de 721 km, avec une échelle de 4 voies limitées, en cours de construction, devant être achevés en 2025.

L'année 2025 promet de marquer une étape importante pour le secteur des transports, avec l'objectif d'achever 3 000 km d'autoroutes. Des autoroutes traversant les montagnes, les forêts, le littoral ou les terres arides du pays émergent progressivement, reliant le Sud au Nord, reliant les croyances et les aspirations du peuple vietnamien, du cap Ca Mau à l'extrémité nord de la Patrie.

Pour atteindre cet objectif, les investissements et l'expansion des autoroutes ont récemment produit des résultats tangibles en matière de développement socio-économique, de défense et de sécurité nationales et de protection de l'environnement. Partout où des autoroutes sont ouvertes, elles créent des espaces de développement socio-économique : de nombreuses zones urbaines, parcs industriels, zones de services et zones touristiques se créent, les fonds fonciers sont exploités efficacement ; les temps de trajet sont raccourcis, les coûts de transport sont réduits ; elles créent une nouvelle dynamique pour transformer la structure économique des régions, reliant les régions économiques clés aux localités défavorisées, garantissant la sécurité sociale, l'éradication de la faim et la réduction de la pauvreté, contribuant ainsi significativement à la transformation du pays ces dernières années. De plus, les localités traversées par des autoroutes affichent toutes un taux de croissance moyen du PIBR supérieur à celui du pays tout entier.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/kinh-te-dia-phuong-khoi-sac-tu-muc-tieu-hoan-thanh-3-000km-duong-cao-toc-i767263/