Lam Dong recherche des solutions pour mettre en œuvre des projets d'amélioration environnementale dans les villes de seconde zone.

Le matin du 27 novembre, Le Trong Yen, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a présidé une réunion pour entendre un rapport sur la mise en œuvre du projet d'amélioration environnementale des villes de classe 2 - composante de la province de Binh Thuan (ancienne).

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Le Trong Yen, a présidé la réunion.

Selon le rapport du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction n° 2 (QLDA DTXD), le projet d'amélioration de l'environnement urbain des villes de classe 2 - composante de la province de Binh Thuan (ancienne) a été approuvé par le Premier ministre dans le décret officiel n° 1816/TTg-QHQT du 27 décembre 2021. Le projet représente un investissement total d'environ 132 millions de dollars américains (environ 3 062,5 milliards de VND).

M. Do Minh Tri, directeur du Conseil régional de gestion des projets de construction de Phan Thiet (sous l'égide du Conseil de gestion des projets de construction n° 2), a présenté un rapport sur la mise en œuvre du projet d'amélioration environnementale des villes de classe 2 - composante de la province de Binh Thuan (ancienne).

L'envergure initiale du projet comprend 4 éléments : l'ajout d'un système de drainage des eaux pluviales et des eaux usées pour le centre-ville ; la rénovation et l'augmentation de la capacité de la station d'épuration de la ville de Phan Thiet ; la construction d'un système de collecte et de traitement des eaux usées pour les quartiers de Ham Tien et Mui Ne ; la construction d'une digue maritime combinée à des voies de gestion et de secours le long de la rue Tran Le pour prévenir l'érosion côtière ; le remblayage et le dragage des deux côtés de la rivière Ca Ty, du pont Duc Thanh au pont Ca Ty.

Les responsables du ministère des Finances ont mis en garde contre les délais de mise en œuvre du projet et les réglementations juridiques qui y sont liées.

Cependant, selon le rapport de proposition d'investissement, l'envergure actuelle du projet ne comprend que 2 éléments, à savoir : l'ajout d'un système de drainage des eaux pluviales et des eaux usées et la mise à niveau de la capacité de la station d'épuration des eaux usées de Phan Thiet ; la construction d'une digue maritime combinée à des routes de gestion et de secours le long de la rue Tran Le pour prévenir l'érosion côtière.

Les responsables du ministère de la Construction ont proposé des solutions pour mettre rapidement en œuvre les mesures envisagées afin d'obtenir rapidement l'approbation des politiques d'investissement.

La réduction de l'envergure du projet s'explique par l'inefficacité des investissements réalisés dans le réseau d'assainissement secondaire et tertiaire du volet « construction du système de collecte et de traitement des eaux usées » du quartier de Ham Tien, à Mui Ne. En particulier, les ruelles sont étroites car les maisons y sont construites de manière stable.

Concernant le volet relatif aux digues, le dragage des deux rives de la rivière Ca Ty, du pont Duc Thanh au pont Ca Ty, se heurte à de nombreuses difficultés dues aux divergences entre les politiques d'indemnisation et de réinstallation prévues par la loi foncière vietnamienne et celles de la Banque asiatique de développement (BAD). À cela s'ajoutent des problèmes liés à des projets connexes…

Les responsables du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement ont déterminé la provenance du sable et du terrain destiné au remblayage, mais ont exigé la mise en œuvre des procédures légales correspondantes.

Les difficultés actuelles du projet résident dans la recherche de sources d'approvisionnement en sable durables et dans les procédures légales permettant d'utiliser le sable pour le projet ; aucun ajustement local du plan de zonage n'a été effectué pour correspondre à la planification des lignes de drainage.

De plus, les solutions écologiques pour le volet « digue » (brise-lames écologiques, coraux artificiels) rencontrent encore des difficultés, car le commanditaire prévoit d'utiliser des matériaux et des techniques qui ne sont pas inclus dans les normes de coûts actuelles du Vietnam…

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Le Trong Yen, a clôturé la séance de travail.

En conclusion de la réunion, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Le Trong Yen, a exprimé l'espoir de bénéficier du soutien de l'investisseur, du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction et des autorités à tous les niveaux. Il a également demandé aux entités concernées de se concentrer sur les deux composantes identifiées. Le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction n° 2, en tant qu'investisseur, et l'entité de conseil doivent élaborer, en collaboration avec les ministères et les agences, un plan relatif aux investissements à moyen terme pour la période 2026-2030.

Les composantes du projet doivent satisfaire aux exigences environnementales, d'aménagement, de sécurité, etc., avant la signature du contrat. Parallèlement, un plan (diagramme de criticité) doit être élaboré pour approbation avant le 31 décembre 2025. Les services et directions doivent accompagner les collectivités territoriales dans la mise en œuvre des procédures et la production des documents nécessaires au respect des délais.

Source : https://baolamdong.vn/lam-dong-tim-phuong-an-thuc-hien-du-an-cai-thien-moi-truong-cac-thanh-pho-loai-2-405596.html