Selon les informations du Département de la construction de Lang Son , le 8 octobre à 16h00, suite à l'impact de la tempête n° 11 (Matmo), de fortes pluies se sont abattues sur la province les 6 et 7 octobre, provoquant des glissements de terrain sur de nombreuses routes nationales, provinciales et de district, et des embouteillages. Face à cette situation, les agences, unités et forces opérationnelles ont mis en œuvre des mesures de sécurité proactives pour assurer la circulation sur les routes touchées par les glissements de terrain.

Français Plus précisément, sur la route nationale 1B, il y a eu un glissement de terrain à un endroit en pente négative d'une longueur de 30 m ; la surface de la route s'est affaissée et fissurée avec un risque de rupture à 6 endroits sur une longueur de 117 m. Sur les routes provinciales et les routes de patrouille frontalière, il y a eu 25 glissements de terrain en pente positive avec un volume d'environ 3 590 m3 de sol et de roche ; 4 glissements de terrain en pente négative d'une longueur de 58 m. Sur les routes de district, il y a eu 40 glissements de terrain en pente positive avec un volume d'environ 7 344 m3 ; 2 glissements de terrain en pente négative d'une longueur de 63 m... le total des dommages estimés était de près de 4 milliards de VND.
Afin d'assurer la sécurité et d'éviter les embouteillages, le Département provincial de la construction a demandé aux départements et bureaux concernés de se coordonner avec les forces fonctionnelles et les entreprises d'entretien des routes pour appliquer strictement la devise « 4 sur site » (forces sur site - commandement sur site - matériaux et logistique sur site - équipement sur site).
Les unités ont ainsi effectué 22 journées de travail et 12 rotations continues des machines pour assurer l'ouverture de la voie. Le 8 octobre après-midi, tous les sites de glissement de terrain avaient été dégagés, garantissant ainsi la sécurité routière.
Dans les temps à venir, le Département provincial de la construction continuera de diriger ses unités affiliées, de coordonner avec les unités qui ont des contrats d'entretien et de réparation des routes pour bien effectuer le comptage, le contrôle, la surveillance et le travail en service, afin de détecter et de gérer rapidement les incidents sur les routes chaque fois que des tempêtes se produisent, contribuant ainsi à assurer la sécurité routière et la fluidité du trafic.
Source : https://baolangson.vn/lang-son-133-vi-tri-bi-anh-huong-tren-cac-tuyen-giao-thong-do-con-bao-so-11-5061259.html
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