Les dirigeants des provinces centrales espèrent construire bientôt une ligne ferroviaire à grande vitesse pour améliorer la connectivité

Le 1er août, dans la ville de Da Nang, la délégation de travail du sous-comité socio -économique (14e Congrès national du Parti) a travaillé avec les provinces et les villes des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale sur la planification régionale.

Lors de la réunion, les dirigeants des provinces et des villes gérées par le gouvernement central ont proposé d'investir rapidement dans des lignes ferroviaires à grande vitesse pour faciliter les déplacements et le développement socio-économique des localités.

Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha prend la parole lors de la réunion.

Plus précisément, M. Nguyen Van Quang, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Da Nang , a déclaré qu'il était nécessaire de proposer franchement à l'Assemblée nationale la politique de développement de lignes ferroviaires à grande vitesse reliant les localités de la région.

Selon M. Quang, les déplacements dans les régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale sont très difficiles, les vols étant limités. Le réseau routier est actuellement en construction, et si nous voulons développer le tourisme plus rapidement, nous avons besoin de lignes ferroviaires à grande vitesse et d'investissements dans différents tronçons et itinéraires.

« Récemment, lorsque les vols étaient difficiles, le développement touristique de Da Nang s'est fait grâce au transport ferroviaire de passagers, notamment grâce à la ligne ferroviaire reliant Hué à Da Nang. Si c'est une priorité, il est nécessaire de développer des lignes ferroviaires à grande vitesse dans la région », a déclaré M. Quang.

Plusieurs localités de la région Centre ont proposé de construire prochainement un réseau ferroviaire à grande vitesse. (Photo d'illustration)

Selon M. Do Minh Tuan, président du Comité populaire provincial de Thanh Hoa, pour réaliser des avancées dans les infrastructures, nous devons opérer des avancées dans les transports, en essayant de construire une ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. Les autoroutes actuelles doivent être achevées et les investissements doivent se poursuivre de manière synchronisée, car certaines zones ont actuellement six voies, d'autres quatre.

Partageant le même point de vue, M. Thai Thanh Quy, secrétaire du Comité provincial du Parti et président du Conseil populaire de la province de Nghe An, a déclaré que nous construisions actuellement une autoroute et que nous devions prochainement investir dans une ligne ferroviaire à grande vitesse. Parallèlement, nous devons accorder une attention particulière aux routes transfrontalières reliant l'Est à l'Ouest afin de renforcer les liens entre les localités, les régions et les zones.

Selon le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, outre les lignes à grande vitesse Nord-Sud et internationales, les lignes ferroviaires urbaines sont indispensables. Nous menons actuellement des projets pilotes à Hanoï et à Hô-Chi-Minh-Ville, et tout retard entraînerait des coûts importants.

Le Vice-Premier ministre a déclaré que la planification régionale posait de nombreux problèmes : certains concernaient l'État, d'autres les localités. Comment concrétiser la planification régionale ? Quelles sont les priorités ? Les institutions, notamment l'organisation et le rôle, doivent être mis en place. Les mécanismes régionaux doivent être coordonnés.

Selon le vice-Premier ministre, il est préférable de choisir les projets ensemble, d'organiser la sélection des tâches communes de la région dans la planification pour organiser la sélection des consultants pour bien construire la planification...

Source : https://www.baogiaothong.vn/lanh-dao-cac-tinh-mien-trung-mong-som-lam-duong-sat-cao-toc-tang-cuong-ket-noi-192240801131506655.htm