
Au 15 juillet, le district de Thang Binh avait remis 13 km sur 17,4 km au comité de gestion de projet n° 4 et aux entreprises de construction (soit 74,7 %). Le district avait approuvé 44 plans d'indemnisation pour un montant de 76,4 milliards de VND et examinait 2 autres plans d'indemnisation d'un montant supérieur à 2,5 milliards de VND.
Les services concernés ont reçu l'ordre de déplacer les poteaux électriques endommagés. Concernant le système d'adduction d'eau potable, le plan de compensation a été approuvé et certains tronçons du réseau ont été cédés. Pour la zone de relogement du village de Quy Thanh, un dossier d'évaluation d'impact environnemental a été établi et soumis aux autorités provinciales pour avis et appréciation, conformément à la réglementation.

En particulier au niveau du passage supérieur ferroviaire de la commune de Binh Quy, où 63 parcelles (59 ménages) sont concernées, 2 plans d'indemnisation ont été approuvés pour les terrains situés dans la zone de dégagement de 37 ménages, pour un montant total de 7,1 milliards de VND.
Actuellement, 3 ménages (5 parcelles) ont accepté de recevoir l'argent, tandis que les 34 ménages restants n'ont pas accepté pour de nombreuses raisons.
Toujours concernant ce lieu, le district de Thang Binh a adressé un document au Comité populaire provincial afin que le ministère des Transports débloque plus de 111 milliards de VND pour reloger les 59 familles vivant à proximité du pont. Par ailleurs, le district de Thang Binh a mené de nombreuses actions de dialogue et de sensibilisation auprès des familles concernées. Cependant, seules 2 familles sur 59 ont déposé une demande de relogement et une seule a souhaité s'installer sur place.

Après l'approbation du plan d'indemnisation et de paiement, 161 ménages n'avaient toujours pas consenti à recevoir l'indemnisation. Le district de Thang Binh a chargé son équipe de communication et de mobilisation de les inciter à accepter, mais les ménages n'avaient toujours pas reçu l'argent.
Le district de Thang Binh a proposé de débloquer prochainement des fonds pour soutenir la réinstallation des personnes se trouvant à proximité du passage supérieur ferroviaire ; il devrait bientôt obtenir les résultats de l’ajustement du plan de mesure avec les deux communes de Binh Dinh Bac et Binh Lanh afin de disposer d’une base pour les prochaines étapes…

Lors de la séance d'inspection, M. Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Nam, a salué les efforts déployés par le district de Thang Binh en matière de déblaiement du site et de communication. Concernant l'emplacement du futur viaduc ferroviaire de la commune de Binh Quy, M. Hung a exigé que, pour les cas où des plans d'indemnisation et d'aide ont été proposés mais où les fonds n'ont pas été versés, où le site n'a pas été cédé et où les demandes de déblocage ont été répétées, une décision soit prise et mise en œuvre avant le 15 août. Par ailleurs, pour les cas où aucun plan d'indemnisation n'a encore été établi, le district de Thang Binh est tenu de le mettre en œuvre avant le 31 juillet.

M. Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Nam, a déclaré que, dans le cadre de la mise en œuvre des indemnisations et des aides aux projets, la province de Quang Nam a appliqué le cadre légal le plus complet afin de soutenir la population. Le cadre minimal n'est appliqué que lorsque des enregistrements sont effectués et que des sanctions administratives sont appliquées. Lorsqu'un ménage demande un nouveau mesurage de la superficie affectée, le district doit procéder immédiatement.
De plus, pendant cette période, les autorités, du niveau du district jusqu'au niveau local, doivent activement communiquer avec chaque groupe et organisation afin que les gens puissent s'accorder sur une politique commune et céder le site du projet.
Source : https://baoquangnam.vn/lanh-dao-ubnd-tinh-kiem-tra-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-qua-thang-binh-3138021.html










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