Le matin du 7 novembre, le camarade Dinh Huu Hoc, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a inspecté l'avancement des travaux de l'autoroute reliant le poste frontière de Huu Nghi à Chi Lang. Il était accompagné des responsables des départements, sections et unités concernés.
Dans le cadre de ce programme, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a inspecté l'intégralité du tracé, depuis le point kilométrique 45+130 dans la commune de Nhan Ly. Sur les chantiers des quatre tronçons, les représentants des différentes unités, des entreprises de projet, des entrepreneurs et des responsables communaux ont fait le point sur l'état d'avancement des travaux de déblaiement et des difficultés rencontrées.

dans le champ
Au total, jusqu'à présent, la superficie à récupérer est de 598,27/578,6 ha, atteignant 103,4 % selon la limite de dégagement de l'étape de conception de base et 96,8 % selon la limite de dégagement de l'étape de conception technique (la superficie de dégagement supplémentaire selon les documents de conception de l'étape de conception technique est d'environ 47,63 ha) ; le déplacement de 1 149/1 149 tombes a été achevé, atteignant 100 %.

mise en œuvre de la section à travers la commune de Nhan Ly
Au total, 3 083 ménages, particuliers et organisations sont concernés par le projet, dont 449 ménages doivent déménager ; à ce jour, 3 053 ménages, particuliers et organisations ont quitté les lieux, les 9 ménages restants sur la route principale n’ont pas encore accepté de le faire, ainsi que 12 ménages sur la route secondaire et la route de desserte.

Les travaux de déplacement des infrastructures techniques (lignes électriques, lignes de télécommunications...) sont pratiquement terminés, mais il reste quelques problèmes locaux : 6 positions de lignes électriques de 22 kV et 35 kV, dont 2 positions sur des voies de service, qui n'affectent pas la construction de la route principale de l'autoroute.
Selon l'évaluation, Les services d'aménagement foncier ont déployé des efforts considérables pour la mise en œuvre des indemnisations, des aides et des relogements. L'état d'avancement des travaux de déblaiement répond globalement aux exigences du projet. Toutefois, des problèmes fonciers persistent dans certaines zones concernées. Le principal souci réside dans le fait que certains ménages, situés dans les zones déblaies, n'ont toujours pas été relogés.

progrès des travaux de déblaiement du site et de déplacement des infrastructures techniques sur le tracé
par le service
Actuellement, les entreprises réalisent les travaux sur une portion du tracé d'environ 57,88 km à 59,87 km. Le coût des travaux, depuis le début du projet, s'élève à environ 3 336 milliards de VND à 6 580 milliards de VND, soit 50,2 % du contrat et 73 % du résultat prévu . Les équipes de construction, affectées aux différents lots du projet, concentrent leurs efforts sur les ressources humaines et matérielles, et organisent des heures supplémentaires afin de rattraper le retard accumulé.
Les difficultés et problèmes actuels tiennent au fait que les zones de relogement ne sont pas encore achevées. En septembre et octobre, la province a été frappée par de nombreuses tempêtes, notamment les tempêtes n° 10 et n° 11, qui ont provoqué des pluies torrentielles généralisées, des inondations et des glissements de terrain à de nombreux endroits. Ces intempéries ont endommagé les biens des populations et ont affecté directement les chantiers et projets de construction dans la région, retardant considérablement l'avancement du projet d'autoroute Huu Nghi - Chi Lang. Par ailleurs, les ajustements constants des limites des zones de déblaiement ont perturbé les efforts de communication et de mobilisation des populations concernées par les indemnisations et le déblaiement.

travaux d'ingénierie sur la section traversant le quartier de Ky Lua
Suite à une inspection sur place, à l'écoute des rapports des unités et à la proposition de solutions, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a donné les directives suivantes : les directions régionales du développement foncier continuent de se coordonner avec les comités populaires des communes afin de résoudre complètement les problèmes de déblaiement des sites pour que les entrepreneurs puissent organiser une construction synchronisée ; les unités concernées se coordonnent pour accélérer l'avancement des travaux de relocalisation des infrastructures techniques sur le tracé.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial a demandé aux investisseurs et aux entreprises porteuses du projet : d’examiner l’état du chantier, les ressources humaines et les équipements existants, d’inciter les entrepreneurs à mobiliser des ressources humaines et des équipements de construction supplémentaires, de profiter des conditions météorologiques favorables pour continuer à renforcer l’organisation des heures supplémentaires afin d’accélérer les progrès, de rattraper le retard accumulé et de garantir l’achèvement de l’objectif d’ouverture de la route en 2025, conformément aux directives du Premier ministre .
Dans le même temps, il convient de renforcer les incitations adressées aux consultants, aux superviseurs et aux entrepreneurs en construction à renforcer la gestion de la qualité de la construction afin d'éviter les infractions dans le processus de gestion de la qualité de la construction.

Projet de déblaiement de site dans la commune de Hoang Van Thu
Source : https://baolangson.vn/lanh-dao-ubnd-tinh-kiem-tra-tien-do-trien-khai-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-5064220.html






Comment (0)