Faisant référence à l'information selon laquelle le Japon a demandé aux États-Unis de suspendre tous les vols non urgents de V-22 Osprey dans son ciel après l'accident du 29 novembre, la porte-parole du Pentagone, Sabrina Singh, a déclaré qu'elle n'avait pas reçu de demande officielle à ce sujet.
« Actuellement, les Ospreys sont toujours en activité au Japon », a déclaré la porte-parole du Pentagone, Sabrina Singh.
Image d'un avion Osprey. (Photo : Getty)
Les opérations de recherche et de sauvetage se poursuivent pour les personnes à bord de l'avion, a déclaré la porte-parole Sabrina Singh.
Plus tôt, le ministre japonais de la Défense, Minoru Kihara, avait déclaré : « La survenue d'un tel accident provoque une grande anxiété chez les populations de la région... Nous demandons aux États-Unis de ne retirer les Ospreys déployés au Japon qu'après confirmation de leur sécurité. »
Un autre haut responsable du ministère japonais de la Défense a également déclaré que la Force terrestre d'autodéfense japonaise - l'unité qui exploite les Ospreys - suspendrait les vols de ce type d'avion jusqu'à ce que les détails de l'accident soient clarifiés.
L'utilisation d'avions de combat Osprey a été temporairement interdite à Okinawa à la suite d'un accident impliquant un Osprey militaire américain en décembre 2016.
L'utilisation de l'Osprey a suscité la controverse au Japon en raison de préoccupations en matière de sécurité. Nombreux sont ceux qui affirment que cet avion est sujet aux accidents, tandis que les armées américaine et japonaise affirment qu'il est sûr.
En août, trois Marines américains ont péri dans le crash d'un Osprey lors d'un exercice de routine en Australie. Cinq Marines ont également péri dans un accident d'Osprey en Californie en juin 2022.
En outre, de nombreux accidents impliquant des avions Osprey se sont également produits dans de nombreux endroits, notamment un accident en mars 2022 en Norvège qui a fait quatre morts et des accidents en Syrie et en Australie en 2017.
L'Osprey est un avion hybride capable de voler à la fois comme un hélicoptère et comme un avion. Il est exploité par le Corps des Marines des États-Unis, la Marine américaine et les Forces d'autodéfense japonaises.
Kong Anh (Source : Reuters)
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