Mazda3 2026 lancée, légère augmentation de prix mais conserve toujours la transmission manuelle

Bien que la Mazda3 2026 soit fabriquée au Japon, la voiture de classe C entre dans la nouvelle année avec presque aucun changement majeur, ajoutant seulement quelques équipements de série.

Mazda vient de présenter officiellement la version intermédiaire de la gamme Mazda3. Par rapport à la version précédente, le prix de vente de la Mazda3 2026 aux États-Unis est passé de 75 USD (environ 2 millions de VND) à 915 USD (environ 24 millions de VND), selon la version et la transmission.

La nouvelle génération de Mazda3 2026 continue d'être distribuée avec deux styles berline et hayon, allant des versions standard aux versions haut de gamme, offrant de nombreux choix aux clients.

Lancée fin 2018 (version 2019), la Mazda3 n'a pas encore subi de restylage majeur. Selon de nombreux rapports, la prochaine génération pourrait devoir attendre 2032. Le constructeur japonais maintient donc temporairement son attrait grâce à de légères modifications.

L'amélioration la plus importante est le système audio Mazda Harmonic Acoustic à 8 haut-parleurs, désormais de série, remplaçant l'ancien système à 6 haut-parleurs. La voiture conserve l'écran de 8,8 pouces, les phares à LED…

Pack de sécurité active ADAS avec de nombreuses fonctionnalités : régulateur de vitesse radar, alerte de franchissement de ligne, assistance au maintien dans la voie et surveillance des angles morts. Ces équipements sont supérieurs à ceux de la Mazda3 actuellement commercialisée au Vietnam, qui ne dispose que de technologies de sécurité de base.

Mazda3 2.5 S de série : jantes de 16 pouces, design pratique, pas de prise en charge de la commande vocale Amazon Alexa. Mazda3 2.5 S Select Sport : jantes noires de 18 pouces, rétroviseurs noirs, sièges en cuir, climatisation bizone et essuie-glaces automatiques.

Mazda3 2.5 S Preferred : toit ouvrant électrique, siège conducteur à 8 réglages électriques et sièges chauffants. La berline propose un intérieur « greige » en option, tandis que la version à hayon est noire. Mazda3 2.5 S Carbon Edition : se distingue par son cuir rouge, la compatibilité sans fil Apple CarPlay/Android Auto, la recharge sans fil, ainsi que par ses jantes et rétroviseurs noir brillant.

Mazda3 2.5 S Premium (6MT) : seule version avec boîte manuelle à 6 rapports, elle est équipée d'un système audio Bose à 12 haut-parleurs, d'un affichage tête haute et de la reconnaissance des panneaux de signalisation. Mazda3 Turbo Premium Plus : la version la plus avancée, équipée d'un écran central de 10,25 pouces, d'une caméra à 360 degrés, de sièges en cuir chauffants, de palettes de changement de vitesse et d'un système audio Bose à 12 haut-parleurs.

La motorisation reste la même : un moteur essence 4 cylindres Skyactiv-G de 2,5 L, atmosphérique ou turbocompressé, associé à une boîte manuelle ou automatique à 6 rapports. La traction avant est de série, tandis que la transmission intégrale i-Activ est disponible sur les versions haut de gamme. La Mazda3 2026 sera officiellement disponible chez les concessionnaires américains dès cet été.

Vidéo : Présentation de la nouvelle génération de Mazda 3 Hatchback.

Source : https://khoahocdoisong.vn/mazda3-2026-ra-mat-tang-gia-nhe-nhe-nhung-van-giu-hop-so-san-post2149047797.html