TP - Après une semaine d'exploitation officielle, la ligne 1 du métro de Hô Chi Minh-Ville a accueilli 707 000 passagers, dépassant de plus de 270 % le nombre prévu. Le week-end, le nombre de passagers a explosé, provoquant une surcharge à la gare centrale de Ben Thanh (1er arrondissement).
TP - Après une semaine d'exploitation officielle, la ligne 1 du métro de Hô Chi Minh-Ville a accueilli 707 000 passagers, dépassant de plus de 270 % le nombre prévu. Le week-end, le nombre de passagers a explosé, provoquant une surcharge à la gare centrale de Ben Thanh (1er arrondissement).
Des milliers de personnes font la queue
Dans l'après-midi du 29 décembre, à la station de métro centrale Ben Thanh (1er arrondissement), des journalistes ont filmé des milliers de personnes faisant la queue pour prendre le métro Ben Thanh - Suoi Tien. C'est le huitième jour de mise en service officielle de la première ligne de métro de Hô-Chi-Minh-Ville.
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Le métro de Hô Chi Minh-Ville a accueilli plus de 700 000 passagers après une semaine d'exploitation. Photo : Huu Huy |
S'adressant aux journalistes, M. Do Minh Khoa (habitant du 11e arrondissement) a expliqué que, comme c'était le week-end, il avait profité de l'occasion pour emmener son père essayer le métro. « Mon père entendait parler de ce projet depuis longtemps. La semaine dernière, lorsqu'il a appris que le métro était officiellement en service, il a voulu l'essayer. Mais à notre arrivée, nous avons vu beaucoup de monde faire la queue ; nous étions impatients, alors nous avons dû rentrer. En semaine, comme j'étais occupé par mon travail, nous n'avons pu emmener mon père dans le métro que dimanche. Cependant, arrivés à la station Ben Thanh, nous avons vu beaucoup de monde faire la queue ; nous avons dû attendre plus d'une heure pour faire la queue et descendre du métro », a déclaré M. Khoa.
Selon la Compagnie des chemins de fer urbains n° 1 (HURC1, l'opérateur), au cours des sept jours qui ont suivi la mise en service officielle de la ligne de métro n° 1 d'Hô-Chi-Minh-Ville, plus de 1 340 trains ont circulé, transportant plus de 707 000 passagers. Les chiffres de fréquentation de dimanche n'ont pas été entièrement actualisés, mais la veille, le samedi 28 décembre, le métro comptait plus de 175 000 passagers, dépassant de 450 % les prévisions. Ce chiffre a battu le record du plus grand nombre de passagers le premier jour de mise en service officielle (le 22 décembre, on comptait près de 150 000 passagers).
« L'augmentation du nombre de passagers s'explique par le fait que le 28 décembre est un week-end. Le premier jour d'exploitation était un dimanche, et de nombreuses personnes faisaient la queue, mais n'avaient pas eu l'occasion de le faire. En semaine, beaucoup sont occupés par les cours ou le travail. C'est pourquoi ce week-end, beaucoup ont profité de ce jour de congé pour en profiter, ce qui a entraîné une augmentation spectaculaire du nombre de passagers. La compagnie a mobilisé un maximum de ressources humaines et de bénévoles pour permettre aux voyageurs de voyager en train en toute sécurité et en toute commodité », a déclaré un représentant de HURC1.
Un agent de la ligne 1 du métro de Hô-Chi-Minh-Ville a déclaré que, les jours de pointe, en raison du grand nombre de passagers, les heures d'ouverture et de fermeture des stations sont plus longues que prévu, ce qui entraîne des retards pour certains trains. « Cela affectera le trajet des trains suivants. Afin de garantir une distance de sécurité, ces trains devront circuler plus lentement que prévu », a-t-il précisé.
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Les gens sont impatients de découvrir le métro de Hô Chi Minh-Ville. Photo : Huu Huy |
HURC1 a déclaré que selon le plan de commande et le calendrier fournis par le Département des Transports de Hô Chi Minh-Ville, on estime que la ligne de métro n° 1 accueillera 27 257 passagers le premier jour d'exploitation, et 38 939 passagers par jour les jours suivants. Ainsi, au cours des sept premiers jours d'exploitation, la ligne de métro n° 1 de Hô Chi Minh-Ville a accueilli plus de 270 % de passagers de plus que prévu.
M. Le Minh Triet, directeur de HURC1, a déclaré : « Le nombre de passagers, 150 000 le premier jour d'exploitation et récemment 175 000 le week-end (28 décembre), est très élevé. C'est un signal positif, un signe d'amélioration pour les transports publics dans un avenir proche. »
Selon le représentant de HURC1, le nombre de passagers utilisant le métro comme moyen de transport pour se rendre à l'école, au travail, visiter des sites touristiques, etc. est en augmentation. De plus, les passagers ont commencé à l'utiliser pour se rendre du centre-ville à la nouvelle gare routière de l'Est à Thu Duc et vice versa. Cela montre que le métro dessert progressivement la nouvelle gare routière de l'Est, répondant ainsi progressivement aux besoins de transport des habitants de la ville et contribuant à la réduction des embouteillages.
« Nous espérons que le métro insufflera bientôt de nouvelles habitudes de déplacement aux usagers. Concernant les aménagements autour des stations, l'entreprise a également collaboré avec le Centre de gestion des transports publics pour connecter les véhicules et faciliter ainsi les déplacements des passagers », a déclaré M. Triet.
Dépannage rapide
Durant les premiers jours de fonctionnement, un train de la ligne 1 du métro d'Hô-Chi-Minh-Ville a dû être temporairement interrompu pendant 10 minutes à la station Ba Son (1er arrondissement) le soir du 26 décembre afin de vérifier la signalisation. Dans l'après-midi du 27 décembre, en raison de fortes pluies, d'orages et d'éclairs, le système de protection électrique de l'ensemble de la ligne 1 a été activé.
M. Phan Cong Bang, directeur du Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hô-Chi-Minh-Ville, a déclaré que le train numéro 1700, arrêté à la gare de Ba Son le soir du 26 décembre, était parti de la gare routière de Suoi Tien à destination de la gare de Ben Thanh. À 18 h 30, le train s'est arrêté à la gare de Ba Son. Lors de l'inspection, le service de contrôle des trains a constaté que certains détails de la signalisation n'étaient pas conformes aux procédures d'exploitation et aux instructions techniques.
« Comme il s'agit d'une nouvelle phase d'exploitation ferroviaire, afin de garantir une sécurité absolue aux passagers, au personnel et aux véhicules, l'exploitant a consulté le Conseil de gestion des chemins de fer urbains et le HURC1 afin de décider d'arrêter temporairement le train et de coordonner avec l'entrepreneur Hitachi l'inspection et l'évaluation. Après une dizaine de minutes d'inspection, les services compétents ont décidé d'autoriser la reprise de la circulation du train », a déclaré M. Bang.
Concernant l'activation du système de sécurité électrique dans l'après-midi du 27 décembre, un représentant de HURC1 a déclaré qu'immédiatement après l'activation du système, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains et l'unité ont décidé de suspendre temporairement la circulation des trains, de ramener les trains en gare pour assurer la sécurité des voyageurs et d'inspecter simultanément l'ensemble du système de la ligne. Après vérification et absence d'anomalie constatée, les unités compétentes ont décidé de permettre à nouveau la circulation normale du train.
« En raison de la phase initiale d'exploitation, la décision d'arrêter et de réviser l'ensemble du système conformément au processus est absolument nécessaire pour garantir une sécurité absolue. Cependant, cela affecte et entraîne des retards pour les passagers. Nous attendons avec impatience leurs retours. Nous mettrons tout en œuvre pour assurer leur sécurité et leur confort », a déclaré un représentant de HURC1.
Durant les 30 premiers jours d'exploitation commerciale de la ligne 1 du métro, Hô-Chi-Minh-Ville offrira des billets gratuits à tous les passagers. Par la suite, les billets aller simple coûteront entre 7 000 et 20 000 VND par personne, selon la distance parcourue. Des billets journaliers seront également disponibles à 40 000 VND, des billets 3 jours à 90 000 VND et des billets mensuels à 300 000 VND (passagers ordinaires) et 150 000 VND (étudiants).
Source : https://tienphong.vn/metro-tphcm-don-luong-khach-khung-post1705117.tpo
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