Les États-Unis dévoilent un nouvel avion supersonique à réduction de bruit

Gros plan sur le nouvel avion supersonique

Lors d'une cérémonie conjointe avec Skunk Works, une filiale de Lockheed Martin Corporation, à Palmdale, en Californie, le 13 janvier (heure du Vietnam), la NASA a lancé le X-59, un avion hypersonique expérimental qui devrait atteindre des vitesses 1,4 fois supérieures à la vitesse du son (1 488 km/h).

Le X-59 mesure 30,5 mètres de long et 9 mètres de large, avec un nez fin et effilé qui représente près d'un tiers de sa longueur totale. Cette caractéristique est conçue pour disperser les ondes de choc qui, normalement, enveloppent l'avion et provoquent des bangs supersoniques.

Afin d'améliorer encore les capacités supersoniques de l'appareil, les ingénieurs ont réduit la longueur du cockpit de près de moitié et supprimé les fenêtres orientées vers l'avant que l'on trouvait sur d'autres avions.

Expliquant la configuration du X-59 lors du lancement, l'administratrice adjointe de la NASA, Pam Melroy, a déclaré : « Nous avons pris des décisions pour réduire le niveau de bruit de l'appareil, mais il s'agit en réalité d'un pas en avant significatif pour l'appareil lui-même et pour le progrès de la technologie aéronautique. »

Le X-59 devrait décoller cette année.

« Face à l'énorme défi que représente la visibilité limitée dans le cockpit, l'équipe d'ingénierie a développé un système de vision externe, et il s'agit d'une véritable innovation consistant en des caméras haute résolution fournissant des informations à un écran ultra haute résolution », a déclaré Melroy.

Le X-59 est également conçu avec les moteurs montés sur le dessus et une face inférieure lisse afin d'empêcher la formation d'ondes de choc derrière l'avion et de provoquer des bangs soniques.

Le X-59 devrait effectuer son premier vol d'essai cette année avant de passer au vol supersonique silencieux.

Une fois les vols d'essai terminés, le X-59 survolera plusieurs villes américaines et, ce faisant, recueillera l'opinion publique sur les performances de l'appareil.

Depuis un demi-siècle, les vols supersoniques commerciaux sont interdits au-dessus du territoire continental américain en raison de leur niveau sonore excessif. Le X-59 devrait permettre de concrétiser ce rêve.

Lien source: https://thanhnien.vn/my-trinh-lang-dong-may-bay-sieu-thanh-chong-on-moi-18524011322042732.htm