Admirez les 5 ponts sur la rivière Lam reliant Nghe An à Ha Tinh

(Baohatinh.vn) - 5 ponts sur la rivière Lam reliant Nghe An à Ha Tinh ont contribué à promouvoir le commerce et à raccourcir le temps de trajet entre les deux provinces.

La rivière Lam prend sa source sur le plateau de Xiengkhuang (Laos). La partie qui coule au Laos s'appelle Nam Khan. La majeure partie de la rivière traverse Nghe An, tandis que la dernière partie de la rivière Lam rejoint la rivière La à partir de Ha Tinh , formant la frontière entre Nghe An et Ha Tinh, avant de se jeter dans la mer à l'estuaire de Hoi. Cinq ponts ont été construits sur la rivière Lam pour relier les deux provinces. Sur la photo : le pont Ben Thuy I est le premier pont routier traversant la rivière Lam, reliant la ville de Vinh ( Nghe An ) au district de Nghi Xuan (Ha Tinh).

Le pont Ben Thuy I mesure 630,5 m de long, 12 m de large et compte 13 travées. Sa construction a commencé en 1986 en utilisant une ancienne technologie avec une structure en acier ; inauguré en 1990.

La mise en service du pont Ben Thuy I a une grande importance pour la circulation sur l'ensemble de la route nationale 1, favorisant le développement socio -économique de Nghe An, Ha Tinh et des provinces voisines.

Au cours des dernières décennies, le pont Ben Thuy I est devenu un pont symbolique pour les habitants de Nghe An.

Jusqu'à présent, après de nombreuses années d'exploitation, de nombreux éléments du pont Ben Thuy I présentaient des signes de détérioration. Le pont a été réparé à plusieurs reprises afin de garantir la sécurité des personnes et des véhicules qui le traversent.

À environ 1 km du pont Ben Thuy I se trouve le pont Ben Thuy II. Il s'agit du deuxième pont reliant les deux rives de la rivière Lam.

La construction du pont Ben Thuy II a débuté le 14 mars 2010 et a été inaugurée le 7 septembre 2012, avec un investissement total de plus de 1 200 milliards de VND. Le pont Ben Thuy II relie la commune de Hung Loi (district de Hung Nguyen, Nghe An) à la ville de Xuan An (district de Nghi Xuan, Ha Tinh).

Le pont Ben Thuy II, long de 1 000 m et large de 25 m, dispose de quatre voies réservées aux véhicules motorisés et est conçu pour être permanent, sans limite de charge. Il a été mis en service pour réduire le trafic sur le pont Ben Thuy I.

Le pont Yen Xuan traverse la rivière Lam et relie la commune de Hung Xa (district de Hung Nguyen, Nghe An) à la commune de Trung Phuc Cuong (district de Nam Dan, Nghe An). Il mesure 3,6 km de long, dont près de 1,9 km pour le pont, 1,4 km pour les voies d'accès aux deux extrémités et 9 m de large. La construction du pont a débuté le 2 octobre 2015 et a été inaugurée en 2016, pour un investissement total de 730 milliards de VND. Conçu pour être permanent, en béton armé et en béton armé précontraint, il est le troisième pont routier reliant les deux rives de la rivière Lam.

Bien qu'il ne traverse pas le territoire de Ha Tinh, le pont de Yen Xuan revêt une importance particulière, car il permet de relier les habitants des communes du sud du district de Nam Dan (Nghe An) et des communes de Tung Chau, Lien Minh, Truong Son, Tung Anh et la ville de Duc Tho (district de Duc Tho (Ha Tinh). En raison de son relief relativement bas et de son réseau routier limité, les habitants de ces communes devaient emprunter le pont ferroviaire de Yen Xuan avec des véhicules rudimentaires ou contourner la route nationale 1 pour traverser les deux provinces.

Le pont Yen Xuan contribue à réduire la distance entre les districts de Huong Son, Duc Tho et la porte frontière de Cau Treo (Ha Tinh) et la ville de Vinh (Nghe An), favorisant ainsi le développement socio-économique dans le sud-ouest de la province de Nghe An et le nord-ouest de la province de Ha Tinh.

Le pont de Cua Hoi mesure 5,2 km de long, dont le pont principal mesure 1,7 km de long et 18,5 m de large, et le pont d'accès 3,5 km de long et 16 m de large. Il relie le quartier de Nghi Hai (ville de Cua Lo, Nghe An) à la commune de Dan Truong (district de Nghi Xuan, Ha Tinh).

Le projet a commencé sa construction en février 2019, avec un investissement total de 950 milliards de VND, et a été inauguré le 14 mars 2021. Il s'agit du 4e pont routier sur la rivière Lam, reliant Nghe An - Ha Tinh.

Le pont de Cua Hoi utilise une structure à haubans en porte-à-faux extradosée, la technologie de construction de ponts la plus moderne au Vietnam aujourd'hui. Depuis sa mise en service, le pont de Cua Hoi a contribué à améliorer le système de circulation dans la région du Centre-Nord, à assurer la défense et la sécurité nationales, à relier les routes nationales 8B et 1 et à réduire le trafic sur cette route.

Le pont Hung Duc fait partie du projet d'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2017-2020, section Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot (Ha Tinh). Il relie les communes de Hung Thanh (district de Hung Nguyen, Nghe An) et de Quang Vinh (district de Duc Tho, Ha Tinh). Il s'agit du cinquième pont routier sur la rivière Lam.

La construction du pont Hung Duc a débuté en 2022, pour un investissement total de 1 371,3 milliards de VND, et a été achevée en mars 2024. D'une longueur totale de près de 4,1 km, il comporte 90 travées, dont 76 travées Super-T et 14 travées en porte-à-faux. Son tablier, large de 17,5 m, comporte quatre voies, un terre-plein central en dur et une vitesse de circulation de 80 km/h.

Le pont Hung Duc ne se contente pas de traverser la rivière Lam, il traverse également des plaines alluviales, la rivière La, des zones résidentielles et des rizières. Son ouverture contribue au développement économique et social des districts de Duc Tho (Ha Tinh) et de Hung Nguyen et Nam Dan (Nghe An).

Vidéo : Ponts « reliant » Nghe An-Ha Tinh.

Source : https://baohatinh.vn/ngam-5-cay-cau-bac-qua-song-lam-noi-nghe-an-ha-tinh-post285283.html