Admirez la passerelle piétonne reliant la station de métro numéro 1, qui est sur le point d'être achevée

La ligne de métro n°1 Ben Thanh - Suoi Tien compte 3 stations souterraines et 11 stations surélevées. Parmi celles-ci, 9 stations surélevées (de la station Tan Cang à la station Université nationale) dans le cadre du lot 2 sont conçues avec des passerelles piétonnes reliant les passagers des deux côtés de l'autoroute de Hanoi, garantissant un accès sûr aux passagers du train. C'est également la sortie principale de la gare en cas d'urgence.

Les ponts piétonniers sont conçus en harmonie avec le paysage environnant et l'architecture principale de la station surélevée (structure en béton, toit en acier incurvé) créant un point culminant pour la section surélevée à travers la ville de Thu Duc.

Des ponts sont construits reliant les étages de transfert des passagers des stations surélevées aux zones résidentielles et aux gares routières situées le long des côtés. Un côté du pont traverse la route parallèle à gauche de l'autoroute de Hanoi (du pont de Saigon à Suoi Tien).

De l'autre côté, le viaduc traverse l'autoroute et la route parallèle sur la droite, permettant aux passagers d'entrer et de sortir de la gare en toute sécurité sans avoir à traverser la route.

En plus d'aider les passagers à voyager confortablement, le projet sert également de sortie de secours en cas d'accident à la gare.

Actuellement, en plus d'accélérer la relocalisation des infrastructures techniques pour construire de manière synchrone la structure inférieure (pieux forés, piliers, chapeaux de pieux), le Conseil de gestion des chemins de fer urbains (MAUR - investisseur) s'est coordonné avec l'entrepreneur général EPC du lot n° 2, la joint-venture SCC, pour installer la structure supérieure (y compris : poutres en béton armé, précontraintes ; structure en dôme en acier ; panneaux de toiture ; systèmes électromécaniques et signalisation, etc.) dans les gares du parc de haute technologie et de Binh Thai. Il est prévu que les travaux architecturaux de ces deux stations soient achevés avant le Nouvel An lunaire de cette année.

Afin d'assurer le bon déroulement de l'exploitation et de l'exploitation au cours du troisième trimestre de cette année, au cours du récent Nouvel An, l'entrepreneur a déployé 3 équipes (24h/24 et 7j/7), dans un esprit d'urgence et de sécurité.

Ces travaux sont planifiés en détail pour chaque phase de construction (étendue et durée des barrières, déviation de circulation, signalisation de sécurité, filets de protection...) afin de minimiser l'impact et d'assurer la sécurité du trafic quotidien dans la zone.

Dans les temps à venir, la construction et l’installation des structures se poursuivront sur les 7 autres emplacements de passerelles piétonnes. Certains emplacements de ponts ont terminé la sous-structure (pieux, fondations, puits, escaliers) et prévoient d'installer des poutres transversales telles que : le pont Rach Chiec (15.1) ; Ponts de Phuoc Long et de Tan Cang (février)

Le projet de métro n°1 (ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien) a une longueur totale de 19,7 km, dont 2,6 km souterrains et 17,1 km aériens avec 14 stations, 3 stations souterraines et 11 stations aériennes. L'investissement total après ajustement est de 43 700 milliards de VND. Le projet comprend un itinéraire traversant les districts 1, 2, 9, Binh Thanh, la ville de Thu Duc (HCMC) et Di An (Binh Duong), et devrait être mis en service commercial au troisième trimestre 2024.

Lien source: https://thanhnien.vn/ngam-cau-di-bo-noi-toi-ga-metro-so-1-sap-hoan-thien-185240104110604568.htm