Photo d'illustration. (Photo : Nguyen Linh/VNA)
Ces actes ont causé de nombreux dommages matériels au secteur ferroviaire, affectant la psychologie des passagers et du personnel ferroviaire travaillant à bord des trains.
Selon les statistiques, du 1er janvier au 12 mai 2025, 57 cas de jets de pierres et de terre sur des trains ont été recensés à l'échelle nationale. La province de Khanh Hoa a enregistré le plus grand nombre de cas (13 cas), suivie de Dong Nai (6 cas), Quang Binh (5 cas), Hue (5 cas), Ninh Thuan (5 cas), Quang Ngai (3 cas) et Binh Dinh (3 cas).
Les provinces de Thanh Hoa, Quang Nam, Phu Yen et Lao Cai ont chacune enregistré 2 cas. Par ailleurs, cette situation s'est également produite dans certaines localités comme Hanoi , Da Nang, Ho Chi Minh Ville, Ninh Binh, Quang Tri, Yen Bai, Vinh Phuc, Binh Thuan.
Afin de prévenir les violations, d'améliorer la sécurité ferroviaire, de maintenir la sécurité et l'ordre et de créer une bonne image aux yeux des amis internationaux lors de la restauration et de l'organisation de l'exploitation des trains de voyageurs entre le Vietnam et la Chine via le poste frontière de Dong Dang-Bang Tuong, le Comité national de sécurité routière demande aux comités de sécurité routière de 34 provinces et villes traversées par des chemins de fer de conseiller aux comités populaires provinciaux d'ordonner aux agences compétentes de continuer à prêter attention à la coordination et au soutien des unités ferroviaires stationnées dans la région.
Les autorités locales (communes, quartiers) des deux côtés de la voie ferrée, les écoles, les centres d'éducation et de formation professionnelle... sensibilisent et mobilisent régulièrement la population et les étudiants pour qu'ils respectent les réglementations légales sur la sécurité et l'ordre du trafic routier et ferroviaire ; organisent la signature d'engagements à ne pas jeter de terre, de pierres et de substances sales dans les trains ; organisent la diffusion dans les médias, propagent l'interdiction des infractions (jeter de la terre, des pierres et des substances sales dans les trains) et traitent strictement les infractions conformément aux réglementations légales.
Le Comité de sécurité routière des provinces et villes de Hanoi, Bac Ninh, Bac Giang et Lang Son conseille au Comité populaire provincial de charger les agences fonctionnelles, en plus de coordonner et de soutenir la mise en œuvre des contenus ci-dessus, de prêter attention au soutien de la Vietnam Railway Corporation dans la mise en œuvre d'un certain nombre de tâches pour assurer l'exploitation sûre de la ligne internationale de train de voyageurs Vietnam-Chine à travers le poste frontière de Dong Dang-Bang Tuong.
Renforcer l'inspection et la supervision de la sécurité du trafic ferroviaire le long des lignes ferroviaires traversant les provinces et les villes, en veillant à ce qu'aucun incident ou accident ne se produise pendant l'exploitation des trains ; coordonner avec les agences ferroviaires pour inspecter, détecter et prévenir les actes d'empiètement sur les couloirs de sécurité du trafic ferroviaire et l'ouverture illégale des passages à niveau, en garantissant la sécurité des trains aux intersections ferroviaires.
Diffuser et vulgariser les lois sur la sécurité et la sûreté du trafic ferroviaire et ordonner aux personnes vivant à proximité des couloirs ferroviaires et des zones de gare de sensibiliser et de coordonner pour assurer la sécurité et la sûreté./.
Selon VNA
Source : https://baothanhhoa.vn/ngan-chan-hanh-vi-nem-dat-da-chat-ban-len-tau-tren-cac-tuyen-duong-sat-250959.htm
Comment (0)