Français Concernant le déblaiement du site, le Vice-Premier Ministre a demandé au Comité populaire de la province de Dong Nai d'ordonner aux unités concernées d'accélérer l'avancement du transfert du site (0,3 km du projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh ; les 0,62 km restants et 114 ménages du projet de composante (DATP) 1, la portée du viaduc sur la route DT.770B du DATP 2 du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau), en assurant l'avancement de l'achèvement selon la direction du Premier Ministre.
Dans le même temps, le Comité populaire de la province de Dong Nai a résolument ordonné aux unités concernées d'accélérer la relocalisation de 19 lignes électriques à haute tension et de 50 lignes électriques à basse tension pour assurer l'avancement des travaux conformément aux directives du Premier ministre .
En ce qui concerne la source des matériaux en pierre, le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Dong Nai d'ordonner aux départements et branches concernés d'examiner et d'envisager d'augmenter la capacité et d'ajouter davantage de mines pour augmenter le volume d'approvisionnement, répondant à la demande de matériaux de construction selon le plan (environ 2 000 m3/jour pour DATP 1 et environ 3 500 m3/jour pour DATP 2) ; d'ordonner aux entreprises d'augmenter le temps d'exploitation minière, y compris les jours fériés, les week-ends et les nuits (équipe 2, équipe 3) pour assurer un approvisionnement continu en matériaux aux entrepreneurs.
Parallèlement à cela, il est nécessaire de gérer strictement le prix des matériaux de construction, en évitant de profiter de la pénurie d’offre pour augmenter les prix, les faire baisser et affecter les coûts de progression et de mise en œuvre.
En ce qui concerne la construction, le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Dong Nai d'ordonner au Conseil de gestion du projet et aux entrepreneurs de concentrer les ressources financières, de mobiliser davantage de ressources humaines et d'équipements, d'augmenter les chantiers de construction, d'envisager d'appliquer des solutions techniques pour raccourcir le temps de construction, d'organiser la construction en « 3 équipes, 4 équipes » pour achever le DATP1 du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau en 2025, en garantissant la qualité, l'efficacité et la sécurité du projet.
Le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau a demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs d'accélérer la progression de la construction du DATP 3 afin d'achever bientôt le projet selon le plan établi.
Le ministère de la Construction a demandé à la Vietnam Expressway Corporation, au comité de gestion du projet 85 et aux entrepreneurs d'augmenter les ressources humaines, les équipements de construction, les ressources financières et d'accélérer l'avancement des travaux pour achever 02 projets en 2025, garantissant ainsi la qualité, l'efficacité et la sécurité du projet.
Le projet d'autoroute Ben Luc-Long Thanh s'étend sur 57,8 km. Le point de départ se situe à l'intersection avec l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville-Trung Luong, et le point d'arrivée rejoint l'échangeur Tan Hiep du projet d'autoroute Bien Hoa-Vung Tau. Le projet traverse la province de Long An (2,7 km), Hô-Chi-Minh-Ville (26,4 km) et la province de Dong Nai (28,7 km).
Le projet d'autoroute Bien Hoa-Vung Tau a une longueur totale d'environ 53,7 km (province de Dong Nai environ 34,2 km ; province de Ba Ria-Vung Tau environ 19,5 km), investi selon l'échelle d'une autoroute à 100 km/h, l'échelle transversale de la phase 1 est de 4 à 6 voies pour chaque section ; la phase d'expansion assure une échelle de 6 à 8 voies.
Source : https://baodaknong.vn/ngan-chan-tinh-trang-ep-gia-vat-lieu-gay-anh-huong-den-tien-do-2-du-an-duong-cao-toc-254677.html
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