Les observations réalisées le premier jour de mise en œuvre à Hanoï ont montré que le marché fonctionnait de manière relativement stable. Dans de nombreuses stations-service, le nombre de clients faisant le plein était normal, sans aucun signe de stockage de carburant ni d'inquiétude avant la transition.
Les consommateurs s'informent de manière proactive et utilisent l'essence E10 en toute confiance.
Dans les stations-service qui proposent désormais de l'essence E10, de nombreux consommateurs s'informent sur ce nouveau carburant avant de l'utiliser. Les journalistes ont constaté que la plupart des clients se montrent assez ouverts d'esprit, notamment après avoir consulté les informations des organismes de réglementation, des entreprises et des experts.
M. Nguyen Manh Hung (résidant à l'allée 9, rue Hoang Cau, quartier O Cho Dua) a déclaré : « J'ai lu des informations d'experts concernant la teneur en éthanol et son impact sur le moteur, ce qui me rassure. Après l'avoir utilisé pendant un certain temps, je constate que les performances sont stables et similaires à celles de l'essence RON95 que j'utilisais auparavant. Pour l'instant, la voiture fonctionne normalement ; une évaluation à long terme est nécessaire, mais c'est un progrès encourageant car c'est plus respectueux de l'environnement. »
M. Tran Van Minh, chauffeur VTC sillonnant les routes d'Hanoï, explique : « Je conduis tous les jours, donc la consommation de carburant est un critère essentiel pour moi. Au départ, j'étais un peu hésitant, mais après quelques recherches, j'ai découvert que l'E10 est déjà utilisé dans de nombreux pays. Si la voiture fonctionne bien et que le prix est raisonnable, je suis prêt à l'utiliser sur le long terme. »
Par ailleurs, Mme Do Thu Ha (résidant au 34T, immeuble Hoang Dao Thuy, quartier de Yen Hoa) a déclaré que des raisons environnementales justifiaient son soutien à la mise en œuvre des biocarburants. Plus prudent, M. Pham Duc Long, propriétaire d'une moto qu'il utilise depuis plus de dix ans, a déclaré : « Je ne suis pas opposé à la transition vers l'E10. Cependant, ma moto étant usée depuis longtemps, je préfère encore observer son comportement et la durabilité du moteur pendant un certain temps. »
Partageant ce sentiment, Mme Nguyen Van Anh, qui habite rue Mac Thai Tong, a déclaré que sa famille utilise une moto depuis de nombreuses années et qu'elle souhaite donc continuer à suivre l'évolution du marché. « Ce qui préoccupe le plus les gens, c'est de savoir si la moto consommera plus de carburant ou si cela aura un impact sur le moteur à long terme », a-t-elle expliqué.
Les opinions exprimées ci-dessus montrent que le sentiment général du marché lors du premier jour de la transition vers le bioéthanol E10 était plutôt positif. Les consommateurs ne manifestent plus les mêmes hésitations vis-à-vis du bioéthanol qu'au début de la transition vers l'essence E5.
Pour passer à la vente d'essence E10, de nombreuses stations-service ont vidé et nettoyé leurs réservoirs de stockage, transférant l'essence minérale restante vers l'entrepôt central avant d'importer le nouveau biocarburant pour la vente sur le marché.
À la station Petrolimex n° 96, située dans le quartier de Phu Lo, commune de Soc Son, la transition avait été préparée de longue date. Selon le gérant, Le Xuan Trong, la station a commencé à vendre de l'essence E10 le 1er mai et a reçu un accueil favorable de la part des clients. « Après la mise en place du système, l'enthousiasme était palpable. Auparavant, de nombreuses personnes nous avaient demandé quand nous allions proposer de l'essence E10. Dès sa mise en œuvre, les clients ont réagi positivement car ils comprennent que ce type de carburant contribue à un environnement plus propre et plus respectueux de l'environnement. »
Le représentant du magasin a également indiqué que la plupart des clients n'ont pas manifesté d'objection à l'essence E10, mais ont principalement posé des questions concernant la compatibilité avec les véhicules, la consommation de carburant et la qualité du produit. Les ventes du premier jour se sont déroulées normalement et l'approvisionnement a été assuré de manière stable.
L'essence E10 est sans danger pour tous les types de véhicules.
Les observations montrent que l'une des préoccupations les plus courantes chez les consommateurs aujourd'hui est de savoir si l'essence E10 affectera les performances de leurs véhicules.
Selon le professeur agrégé Pham Huu Tuyen, directeur du Centre de recherche sur les sources d'énergie et les véhicules autonomes de l'École de génie mécanique de l'Université des sciences et technologies de Hanoï, l'utilisation d'essence E10 RON95 offre des performances techniques du véhicule pratiquement équivalentes à celles obtenues avec de l'essence minérale RON95. Parallèlement, les émissions de gaz d'échappement nocifs, tels que les hydrocarbures (HC) et le monoxyde de carbone (CO), sont considérablement réduites.
Les experts confirment également que la plupart des véhicules actuellement en circulation peuvent utiliser l'essence E10 en toute sécurité. L'important est que les propriétaires de véhicules effectuent l'entretien régulier recommandé par le constructeur, vérifient le système d'alimentation et remplacent les pièces usées afin de garantir un fonctionnement sûr.
Du point de vue de l'approvisionnement, le directeur général adjoint du Groupe pétrolier national vietnamien (Petrolimex), Nguyen Quang Dung, a déclaré que la société avait préparé de manière proactive les conditions nécessaires depuis 2025, depuis les sources d'éthanol E100, les systèmes de mélange, la logistique jusqu'à la formation des ressources humaines et le contrôle de la qualité.
Nguyen Anh Tuan, chef du département de gestion des activités pétrolières et gazières de l'Agence de gestion et de développement du marché intérieur ( ministère de l'Industrie et du Commerce ), a également indiqué que la capacité de mélange actuelle répond globalement aux besoins de déploiement à l'échelle nationale et que l'approvisionnement en éthanol pour la production de biocarburants est assuré. Avec une demande d'éthanol E100 d'environ 92 000 à 100 000 mètres cubes par mois pour la production d'essence E10, la capacité de mélange actuelle des principales entreprises est jugée suffisante pour satisfaire la demande du marché. Petrolimex, PVOIL et Saigon Petro ont à elles seules mis en place une capacité de mélange d'environ 700 000 mètres cubes par mois, jetant ainsi les bases d'une transition énergétique réussie à l'échelle nationale.
Source : https://hanoimoi.vn/nguoi-dan-chu-dong-tu-tin-su-dung-xang-e10-1015696.html
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