(NADS) - Dans le district de Ba Thuoc ( Thanh Hoa ), on compte actuellement dix ponts suspendus permettant de traverser rivières et ruisseaux. Cependant, nombre d'entre eux sont gravement dégradés, représentant un danger pour les personnes et les véhicules, notamment pendant la saison des pluies.
Dans la commune de Ban Cong, dans le district montagneux de Ba Thuoc, trois grands ponts suspendus reliant les villages au centre de la commune ont été gravement endommagés. Les habitants vivent dans l'angoisse chaque fois qu'ils doivent les traverser, car même une forte pluie peut entraîner des accidents imprévisibles.
L'un des ponts les plus préoccupants est le pont suspendu qui enjambe le ruisseau Nua, dans le village de Ba, commune de Ban Cong. Long de 68 m, large de 2 m et d'une capacité de charge de seulement 0,3 tonne, ce pont construit dans les années 1970 est actuellement dans un état de délabrement avancé. Des éléments tels que les poutres, les planchers en bambou, les câbles et les haubans en acier ont pourri, représentant un danger pour environ 700 foyers des trois villages de Ba, Chieng Lau et Phat. M. Lo Van Tung, habitant du village de Phat, commune de Ban Cong, a expliqué qu'à chaque traversée, il subit de fortes secousses, source de danger.
Une situation similaire s'est produite au pont suspendu de Ta Na Kha, dans le village de Na Kha, commune de Co Lung. Construit en 2015 et long de 49 m, ce pont relie près de 250 foyers au centre de la commune. Actuellement, les câbles et les haubans sont rouillés, les soudures sont desserrées et le tablier en bois est pourri, rendant la circulation extrêmement dangereuse. Les autorités locales ont dû barricader le pont, empêchant ainsi la circulation.
Face à une dégradation importante, le gouvernement local a pris des mesures pour remédier à la situation. M. Nguyen The Nghi, président du Comité populaire de la commune de Ban Cong, a déclaré que la commune dispose de trois ponts suspendus pour la population, à savoir le pont Chieng Lau, le pont Na Tang et le pont du village de Ba. Ces trois ponts sont gravement dégradés. Pour y faire face, la commune a appelé la population à contribuer et à allouer des budgets locaux pour réparer et moderniser les ponts, et à vérifier régulièrement leur sécurité pendant la saison des pluies. Le Comité populaire de la province de Thanh Hoa a également approuvé un projet de construction de deux nouveaux ponts en béton pour remplacer les ponts temporaires des villages de Ba et Chieng Lau, avec un démarrage prochain des travaux. Quant au pont de Na Tang, la commune propose de le bétonner en 2025.
Dans la commune de Co Lung, selon le vice-président du comité populaire de la commune, M. Luong Van Kien, sur cinq ponts suspendus destinés aux habitants, quatre sont sur la liste des projets d'investissement en béton et ont commencé leur construction. Cependant, le pont de Ta Na Kha ne figure pas sur la liste des investissements pour 2024 en raison de la présence d'un déversoir à proximité. Or, ce déversoir ne fonctionne que pendant la saison sèche, ce qui laisse espérer aux habitants des villages de Na Kha et de Doc un pont solide pour garantir leur sécurité.
Selon M. Tran Duy Tien, chef du département des infrastructures économiques du Comité populaire du district de Ba Thuoc, sur dix ponts suspendus, seuls deux fonctionnent encore normalement, deux sont gravement endommagés et six peuvent être utilisés temporairement. Actuellement, quatre ponts ont été reconstruits en béton, tandis que les quatre autres n'ont pas bénéficié d'investissements car ils sont situés à proximité de ponts permanents en construction.
Afin de garantir la sécurité pendant la saison des inondations, le district a exigé des communes qu'elles inspectent régulièrement et réparent rapidement les dommages causés aux anciens ponts suspendus. Parallèlement, si un pont est sérieusement endommagé, des barrières doivent être immédiatement érigées pour empêcher le passage des véhicules et des personnes.
Source : https://nhiepanhdoisong.vn/thanh-hoa-nguy-co-tiem-an-tu-nhung-cay-cau-treo-xuong-cap-tram-trong-15394.html
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