Le 4 octobre, selon une source du journal Giao thong, la Vietnam Railways Corporation a analysé les résultats de deux déraillements de la locomotive D19E-943 du train H16 au km 752+250 dans la section Lang Co - Thua Luu et de la locomotive D18E-603 au km 752+290 dans la section Thua Luu - Lang Co (district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue ) le 28 septembre.
Deux locomotives de train de marchandises ont déraillé sur la section ferroviaire Nord-Sud traversant le district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue, le 28 septembre.
En conséquence, la cause des deux déraillements de locomotives mentionnés ci-dessus était que l'unité de construction (Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company) n'avait pas construit la voie conformément aux normes techniques prescrites ; la conception du dévers dépassait les normes de base. De ce fait, les accessoires de liaison entre le rail de base (rail P50) et le rail anti-déraillement (ancien P43 réutilisé) étaient incorrects, l'espace entre le rail anti-déraillement était plus grand que prévu, et la surface supérieure du rail anti-déraillement par rapport à la surface supérieure du rail de base était plus basse que prévu (le rail anti-déraillement était inefficace), ce qui a fait que les roues ont continué à grimper sur les rails, provoquant le déraillement.
La Société des Chemins de Fer du Vietnam demande à la Société par Actions des Chemins de Fer de Binh Tri Thien d'organiser l'analyse, de gérer sérieusement les responsabilités des collectifs et des individus concernés et de rendre compte des résultats du traitement conformément à la réglementation.
En outre, la société par actions du chemin de fer Binh Tri Thien et les unités liées ont strictement appliqué les directives des dirigeants de la Vietnam Railway Corporation lors de la réunion visant à inspecter la sécurité du trafic ferroviaire dans la zone Thua Luu - Lang Co et à améliorer le travail de garantie de la sécurité des trains à travers des courbes à petit rayon dans des directions opposées consécutives.
Le journal Giao Thong a rapporté précédemment qu'au cours des deux derniers mois, la section ferroviaire Nord-Sud traversant le district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue, a connu six déraillements de trains consécutifs, dont quatre déraillements de wagons, et que le 28 septembre seulement, deux déraillements de locomotives se sont produits.
La Société des chemins de fer du Vietnam et ses services ont mis sur pied un groupe de travail pour enquêter et identifier les causes du déraillement. Ce groupe a soigneusement inspecté et évalué tous les facteurs, de la route aux wagons, en passant par le matériel roulant, afin d'éviter tout déraillement.
Source : https://www.baogiaothong.vn/nguyen-nhan-hai-su-co-trat-banh-tau-hang-o-thua-thien-hue-192241004160542598.htm
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