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Quelle est la cause des embouteillages à Ho Chi Minh-Ville ces derniers jours ?

Báo Giao thôngBáo Giao thông16/01/2025

Dans l'après-midi du 16 janvier, lors d'une conférence de presse informant sur la situation économique et sociale à Ho Chi Minh-Ville, M. Nguyen Thanh Loi, chef adjoint du Comité de sécurité routière de Ho Chi Minh-Ville, a informé sur les embouteillages de fin d'année.


Selon M. Loi, après l'application du décret 168/2024, la situation en matière de circulation et de sécurité à Hô-Chi-Minh-Ville a évolué positivement, et la vigilance des citoyens s'est améliorée. En particulier, les infractions au code de la route, telles que la conduite sur le trottoir, le non-respect des feux rouges et le non-respect des feux de circulation, ont considérablement diminué. Le nombre d'accidents de la route a également diminué.

Nguyên nhân tình trạng kẹt xe ở TP.HCM những ngày qua?- Ảnh 1.

Les embouteillages à Ho Chi Minh-Ville ont augmenté récemment.

Cependant, des embouteillages et des embouteillages se produisent également fréquemment sur les axes routiers clés, presque à tout moment.

Une réalité qui se produit lorsque le décret 168 est appliqué est que les gens ne marchent pas sur les trottoirs, ce qui entraîne des routes encombrées.

Afin d'évaluer correctement les causes des embouteillages de ces derniers jours, M. Loi a indiqué que le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville avait demandé aux services, agences et sections locales de mener une enquête et une évaluation globale. Il a été constaté qu'en raison de la fin de l'année, la demande de déplacements et de transport de marchandises a augmenté, ainsi que le nombre de véhicules sur les routes. De plus, le respect du code de la route s'est accru, les gens ne marchant pas sur les trottoirs, ce qui entraînerait une circulation plus dense.

Nguyên nhân tình trạng kẹt xe ở TP.HCM những ngày qua?- Ảnh 2.

Longue file de voitures dans la rue Dinh Bo Linh, district de Binh Thanh.

Actuellement, Ho Chi Minh-Ville compte environ 10 millions de véhicules privés, alors que l'infrastructure de circulation n'est pas suffisante ; la ville compte un grand nombre de véhicules en provenance d'autres localités qui arrivent et passent par Ho Chi Minh-Ville et les techniques de contrôle du trafic à certains endroits sont encore défectueuses... ce sont les raisons pour lesquelles voyager est difficile.

M. Loi a déclaré que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a demandé à l'unité d'appliquer immédiatement des mesures pour éliminer les obstacles lorsque cela est nécessaire, créant des conditions favorables pour que les gens se conforment aux réglementations lors de leurs déplacements tout en restant pratiques.

Récemment, Hô-Chi-Minh-Ville a recensé 534 intersections nécessitant l'installation de feux de circulation et de feux de virage à droite. Le secteur des transports a également proposé l'installation de plus de 1 900 feux, soit environ trois par intersection. Actuellement, 80 feux ont été installés à 38 intersections et continueront de l'être prochainement.

Nguyên nhân tình trạng kẹt xe ở TP.HCM những ngày qua?- Ảnh 3.

Le ministère des Transports a installé un panneau supplémentaire autorisant les virages à droite aux feux rouges.

Par ailleurs, la ville mobilisera davantage de jeunes bénévoles et de membres des syndicats de jeunes pour coordonner la régulation de la circulation. Les communes étudieront également les ruelles susceptibles de contribuer au dégagement des routes principales.

En particulier, selon M. Loi, lors de la réception des retours des citoyens concernant les infractions au code de la route, l'unité fonctionnelle vérifiera et classera s'il s'agit d'une infraction réelle ou d'un simple rappel à la responsabilité. Les unités traiteront la situation avec souplesse, et non de manière mécanique.

M. Do Ngoc Hai, chef du département de la gestion de l'entretien et de l'exploitation des bâtiments (département des transports de Ho Chi Minh-Ville), a indiqué que le nombre de véhicules circulant depuis le début de 2025 a augmenté de plus de 11 % dans le centre-ville.

Cela montre que les besoins de déplacement sont très importants pendant les vacances du Têt. Récemment, la ville a organisé de nombreux festivals, ce qui nécessite une meilleure circulation.

M. Hai a estimé que certaines opinions selon lesquelles les embouteillages actuels sont principalement dus au respect du décret 168 étaient erronées. Ce décret ayant permis à la ville d'obtenir de nombreux résultats positifs, la situation s'est améliorée et les infractions ont diminué.



Source : https://www.baogiaothong.vn/nguyen-nhan-tinh-trang-ket-xe-o-tphcm-nhung-ngay-qua-19225011617152468.htm

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