L'entrepreneur accélérera la construction de la route de Lo Te

Le projet est en retard.

M. Ha Van Nhuan, directeur adjoint du projet de modernisation de la surface de la route de Lo Te - Rach Soi, a déclaré que le projet a une longueur totale de 51,5 km et est construit par une coentreprise entre Hai Dang Joint Stock Company et Saigon Traffic Construction Company.

Bien que l'entrepreneur travaille dur, la route Lo Te - Rach Soi est toujours en retard.

Parmi ces projets, la société par actions Hai Dang réalisera 80 % de leur durée totale et le reste sera construit par la société Saigon Traffic Construction Company. Actuellement, sur le chantier, les entrepreneurs ont déployé 115 ouvriers et 50 machines et équipements.

Dans le même temps, l’entrepreneur a déployé 7 équipes de construction, dont deux équipes réalisant des pieux en sol-ciment. Les équipes restantes ont été désignées par l’entrepreneur pour effectuer des tâches liées au grattage, au recyclage et au pavage d’asphalte. Les ouvriers commencent à travailler de 6h à 21h le même jour.

Récemment, les conditions météorologiques ont affecté l’avancement du projet. Jusqu'à présent, les entrepreneurs n'ont réalisé que 1,57 % du projet, soit 3 % de retard sur le calendrier.

« La construction de la route Lo Te - Rach Soi consiste principalement à réaliser le revêtement de la route. Cependant, les fortes pluies récentes ont empêché l'entrepreneur de commencer les travaux. Le projet a donc pris un certain retard par rapport au calendrier initial », a déclaré M. Nhuan.

Heures supplémentaires et travail posté en novembre

Le projet de modernisation de la surface de la route Lo Te - Rach Soi est réalisé par l'entrepreneur avec des tâches liées à la compensation, au revêtement en béton pour renforcer la surface de la route, à l'agrandissement des arrêts d'urgence existants et à l'ajout de nouveaux arrêts d'urgence...

En novembre prochain, l'entrepreneur augmentera ses effectifs, son équipement et ses heures supplémentaires pour compenser l'avancement des travaux.

Le projet a débuté le 13 juin 2024 et devrait être achevé et mis en service le 30 septembre 2025. Cependant, les entrepreneurs se sont engagés auprès de l'investisseur à terminer le projet 3 mois plus tôt, ce qui signifie qu'il sera mis en service le 30 juin 2025.

« Récemment, les entrepreneurs ont également signé un engagement avec l'investisseur pour terminer le projet plus tôt que prévu. Par conséquent, ils travaillent d'urgence pour rattraper ce retard », a indiqué M. Nhuan.

Selon M. Nhuan, pour atteindre l'objectif d'achever le projet 3 mois plus tôt, début novembre, les entrepreneurs feront des heures supplémentaires, augmenteront les quarts de travail et augmenteront les heures de travail.

« Les entrepreneurs prévoient de doubler le nombre d'ouvriers, de machines et d'équipements par rapport à la situation actuelle, lorsque les conditions météorologiques seront favorables. Parallèlement, ils accéléreront la construction progressivement afin que le projet puisse être achevé rapidement », a indiqué M. Nhuan.

Le conseil de gestion du projet My Thuan (investisseur) a déclaré que le conseil avait demandé aux entrepreneurs de profiter des conditions météorologiques favorables pour la construction.

Dans le même temps, selon l'évolution réelle du chantier, d'ici novembre, l'entrepreneur devra augmenter les ressources humaines, les équipements, les machines et augmenter le temps de travail pour accélérer l'avancement de la mise en œuvre du projet comme prévu.

La phase 1 de la route Lo Te - Rach Soi a été mise en service début 2021 avec une longueur de 51,5 km, 4 voies, une chaussée de 17 m de large et une surface de chaussée de 15,5 m de large. Dans la phase achevée, l'itinéraire comportera 6 voies et une vitesse prévue de 100 km/h.

Ce projet représente un investissement total de 6 355 milliards de VND dans la phase 1, utilisant un prêt de 200 millions USD du Fonds de coopération pour le développement économique de Corée et un capital de contrepartie du Vietnam de plus de 94 millions USD.

Après l'ouverture à la circulation, la route Lo Te - Rach Soi sera surveillée pour détecter tout affaissement pendant 1 à 2 ans avant d'ajouter du béton bitumineux, et lorsqu'une politique sera en place, des éléments supplémentaires seront mis à niveau pour répondre aux normes des autoroutes.

Selon la planification, les itinéraires Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - Lo Te, My An - Cao Lanh, N2, Chon Thanh - Duc Hoa font partie de l'autoroute Nord-Sud à l'Ouest.

En octobre 2022, le ministère des Transports a approuvé l'investissement dans le projet de modernisation de la surface routière de la route Lo Te - Rach Soi avec un investissement total de 750 milliards de VND.

Source : https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-se-tang-toc-thi-cong-tuyen-lo-te-rach-soi-trong-thang-11-192240913142928911.htm