De nombreuses routes restent congestionnées en raison des conséquences des inondations.

Des véhicules de déblaiement de glissements de terrain ont bloqué la circulation au km 84+400 de la route nationale 14E, traversant la commune de Phuoc Hiep. Photo : CONG TU

Sur la route nationale 14E, la circulation a été interrompue en raison d'un glissement de terrain entre les points kilométriques 84+400 et 84+850, dans la commune de Phuoc Hiep. Le volume de la masse de terrain déplacée était supérieur à ^{40 000 m³} .

Le comité de gestion de projet n° 4 (responsable du projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 14E) a mobilisé quatre entreprises du lot XD03 pour le déblaiement du glissement de terrain. La géologie des pentes sur ce tronçon est instable, la distance à parcourir pour le transport et le dépôt des déblais est importante et le sol est humide, ce qui explique la durée des travaux. L'ouverture d'une voie à la circulation est prévue pour le 10 novembre.

L'ingénieur Nguyen Cong Quy, directeur exécutif adjoint du lot XD03 (Comité de gestion de projet n° 4), a indiqué qu'en attendant le déneigement de la route, l'unité de gestion a demandé à l'entrepreneur de construire une voie temporaire pour les motos et les véhicules non motorisés. Si les conditions météorologiques le permettent, cette voie temporaire sera achevée le 6 novembre.

M. Huynh Le Tuan, directeur adjoint du Centre de gestion des infrastructures de transport de Quang Nam (Département de la construction), a déclaré que dans l'après-midi du 5 novembre, deux unités qui gèrent et entretiennent régulièrement la route nationale 40B avaient dégagé la première section de centaines de glissements de terrain jusqu'au km 136+000 (commune de Tra Linh).

Le tronçon allant du km 136+000 jusqu'à la sortie de la ville de Da Nang (route km 141+000, commune de Tra Linh, à la frontière de la province de Quang Ngai) était embouteillé au niveau du km 136+300. Les services de gestion poursuivent les opérations de déneigement et, le 6 novembre, une portion de la route a été rouverte à la circulation.

Dans le nord-ouest, la route DT606 a été dégagée et rouverte à la circulation jusqu'au km 62+000 (commune de Hung Son). Le tronçon entre les km 62+000 et 69+000 (commune de Hung Son) reste bloqué en raison de glissements de terrain à quatre endroits clés. Les services de gestion s'efforcent de dégager la chaussée et prévoient une réouverture à la circulation le 7 novembre.

Interventions pour surmonter les glissements de terrain sur la route DT601 dans le quartier de Hai Van. Photo : Département de la construction

M. Le Van Minh Nga, directeur adjoint du Conseil de maintenance des infrastructures de Danang (Département de la construction), a déclaré que la route DT601 présentait des glissements de terrain sur les fondations, la surface de la route en béton et une pente négative au km20+100 (quartier de Hai Van) sur une longueur d'environ 100 m.

La totalité de la chaussée, du talus et du mur de soutènement (route La Son - Hoa Lien) a été érodée et complètement détruite. Les autorités compétentes ont mis en place des barrières et interdisent la circulation des véhicules à cet endroit. La chaussée et le revêtement se sont également effondrés au km 33+900, sur une profondeur d'environ 7 m et une longueur d'environ 50 m.

Dans un rapport rapide adressé au Département de la construction de la ville de Da Nang, la zone de gestion routière III a indiqué que la rue Truong Son Dong, traversant la ville de Da Nang, comptait 6 points d'embouteillages.

Les équipes ont donné des instructions fermes pour dégager la route, mais ne peuvent intervenir immédiatement en raison de l'important volume de débris et des glissements de terrain en cours. Parallèlement, la circulation a été déviée par la route nationale 1, la route Hô Chi Minh et les routes locales.

La zone de gestion routière III a déclaré que la section de la route Ho Chi Minh La Son - Hoa Lien (remise au conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh pour son élargissement) connaît 3 embouteillages ; aux km 50+700 - km 50+800, des fissures longitudinales sont apparues et la moitié de la surface de la route s'est effondrée.

À ce jour, la chaussée a continué de s'affaisser de 2 à 3 mètres par rapport à son niveau initial, recouvrant entièrement la route DT601 située en contrebas. L'entreprise de construction la consolide à l'aide de pieux en acier Larsen et la circulation y est interdite.

Source : https://baodanang.vn/nhieu-vi-tri-duong-bo-con-ach-tac-do-hau-qua-mua-lu-3309424.html