À compter du 1er janvier 2025, la circulaire 71/2024 réglementant la gestion, le fonctionnement et l'utilisation des systèmes d'équipement de suivi des trajets et des dispositifs d'enregistrement d'images des conducteurs entrera en vigueur.

Auparavant, la gestion et l’exploitation de ce système relevaient de la responsabilité du Département des routes du ministère des Transports .

Toutefois, la circulaire 71/2024 stipule clairement que le système de gestion des données des dispositifs de suivi des trajets et des dispositifs d'enregistrement d'images des conducteurs est géré, exploité et utilisé par la police de la circulation et que le fonctionnement du système est régulièrement surveillé et inspecté.

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De nombreux véhicules sont tenus d'installer des dispositifs de suivi de trajet. Photo : Document

En particulier, l'article 11 stipule que les entreprises de transport automobile, les propriétaires de voitures particulières de 8 places ou plus (sans compter le siège du conducteur) destinées au transport, les semi-remorques, les ambulances et les véhicules de secours doivent gérer les véhicules, installer des dispositifs de suivi des trajets et des dispositifs d'enregistrement d'images des conducteurs sur les véhicules.

La gestion et l'installation des équipements doivent être conformes à la réglementation technique nationale relative aux équipements de surveillance des trajets et aux équipements d'enregistrement des images du conducteur.

Les unités opérationnelles de transport sont responsables de la transmission précise, complète et continue des données au serveur du département de la police de la circulation.

Dans le même temps, les unités commerciales de transport doivent garantir l'objectivité, l'exactitude et la rapidité de la transmission des données, ne doivent pas modifier ni déformer les données transmises au serveur du département de la police de la circulation ; et doivent assurer la sécurité des données.

Avertir le conducteur que le dispositif de surveillance du trajet et le dispositif d'enregistrement d'images du conducteur ne transmettent pas de données au serveur de service.

Mettre à jour et stocker systématiquement les données relatives aux trajets des véhicules et aux images des conducteurs pendant une période minimale d'un an pour les données collectées à partir des dispositifs de suivi des trajets et de trois mois pour les données collectées à partir des dispositifs d'enregistrement d'images des conducteurs.

Pour les prestataires de services, la circulaire exige également de garantir la fourniture d'équipements conformes à la réglementation technique nationale relative aux équipements de suivi des trajets et aux équipements d'enregistrement des images des conducteurs.

Garantir l'objectivité, l'exactitude et la rapidité de la transmission des données ; ne pas modifier ni falsifier les données transmises au serveur du service de police de la circulation ; assurer la sûreté et la sécurité des données des entreprises de transport et des propriétaires de véhicules.

Avertissement aux entreprises de transport, aux propriétaires de véhicules et aux conducteurs : le dispositif de suivi des trajets et le dispositif d'enregistrement d'images du conducteur ne transmettent pas de données au serveur de service.

Mettre à jour et stocker systématiquement les données relatives aux trajets des véhicules et aux images des conducteurs pendant une période minimale d'un an pour les données collectées à partir des dispositifs de suivi des trajets et de trois mois pour les données collectées à partir des dispositifs d'enregistrement d'images des conducteurs.

Les conducteurs de véhicules de transport commercial, de véhicules de tourisme de 8 places ou plus (sans compter le siège du conducteur), de semi-remorques, d'ambulances et de véhicules de secours doivent être responsables de la gestion du dispositif de suivi du trajet et du dispositif qui enregistre l'image du conducteur pendant le temps de conduite assigné.

Les conducteurs doivent respecter la réglementation relative au temps de conduite et informer rapidement l'entreprise de transport et le propriétaire du véhicule lorsque le dispositif de surveillance du trajet ou le dispositif d'enregistrement d'images du conducteur ne fonctionne pas ou est déconnecté.