Les efforts de la Russie pour résister aux sanctions risquent d’être érodés par cette situation.

La Russie s'est montrée étonnamment résiliente face aux sanctions visant son industrie pétrolière et gazière, mais cette résilience pourrait ne pas durer longtemps car Moscou n'a pas encore trouvé de marché rentable pour son carburant comme l'Europe et il lui manque également certaines technologies clés pour le secteur, ont déclaré les experts de S&P Global.

« Prix de consolation »

« Quand vous regardez les différents sous-secteurs de l'industrie pétrolière et gazière russe, vous voyez le niveau de difficulté auquel l'industrie est confrontée », a déclaré Craig Kennedy, expert au Davis Center for Russia and Eurasia Studies de l'Université Harvard, lors d'un webinaire organisé par le Center for the National Interest (basé à Washington DC, États-Unis) le 26 avril.

Au cours des 25 dernières années, les principales raffineries russes ont installé de nombreux équipements de pointe provenant de fournisseurs occidentaux, mais en raison des sanctions, elles ne peuvent plus obtenir de pièces de rechange ni de services de maintenance, ce qui entraîne une dégradation des infrastructures, a déclaré M. Kennedy.

Dans le secteur gazier, la Russie négocie la construction d'un nouveau gazoduc majeur vers la Chine, mais ni Moscou ni Pékin ne disposent de la technologie de compression nécessaire pour exploiter un tel gazoduc, a déclaré Kennedy. Ce projet nécessiterait également un investissement majeur que le géant gazier public Gazprom ne peut se permettre actuellement, a-t-il ajouté.

Monde - Les efforts de la Russie pour résister aux sanctions risquent d'être érodés à cause de cela — Le président russe Vladimir Poutine et le PDG de Rosneft, Igor Setchine, visitent le complexe de construction navale Zvezda, dans la région de Primorsky, en Extrême-Orient russe, le 11 septembre 2023. Photo : AP/Al Jazeera

En tant que marché du gaz, l’Europe offre à la Russie ce que l’Asie ne peut pas offrir : des prix du gaz élevés, des coûts de transport faibles et un financement basé sur le capital-investissement, selon l’expert de Harvard.

« Si la Russie est restée si longtemps aux côtés de l'Europe, c'est parce qu'elle y a obtenu un bon accord. L'Asie n'est en réalité qu'un lot de consolation », a déclaré M. Kennedy.

Le nouveau schéma de l’offre et de la demande devrait se maintenir pendant des années, la Russie cherchant des clients à l’est et au sud et l’Europe à l’ouest pour ses approvisionnements.

Tatiana Mitrova, chercheuse au Global Energy Center de l'Université de Columbia, estime que dans les prochaines années, l'industrie pétrolière et gazière russe ne sera pas confrontée à de graves problèmes, mais avec le temps, les problèmes technologiques s'accumuleront et à un certain moment, cela entraînera des conséquences plus douloureuses.

À court terme, la Russie pourrait innover en récupérant des compresseurs de gaz issus de projets de pipelines qui alimentaient autrefois l'Europe et en les réaffectant à des projets destinés à la Chine. « Ne sous-estimez pas la créativité des entreprises russes acculées », a déclaré Mitrova.

Difficulté croissante

En outre, les cargos liquides constituent également un obstacle pour la Russie, a souligné M. Kennedy. Avant le conflit en Ukraine, la Russie pouvait transporter environ 15 % de son pétrole par voie maritime, le reste étant principalement transporté par des cargos liquides appartenant à l'UE ou assurés par des transporteurs occidentaux.

Après les sanctions, la Russie s'est tournée vers le marché de l'occasion et a dépensé des milliards de dollars pour construire une « flotte fantôme » afin d'échapper au plafonnement des prix du pétrole. Or, celle-ci fonctionne encore à moins de 50 % de sa capacité, a souligné Kennedy. De plus, les navires de cette « flotte fantôme » ont une durée de vie moyenne de 18 ans, ce qui signifie qu'ils devront être remplacés dans les prochaines années.

« Oui, la Russie continue de réagir, mais la trajectoire générale est celle d’une industrie confrontée à des niveaux de difficulté croissants », a déclaré M. Kennedy.

Monde – Les efforts de la Russie pour résister aux sanctions risquent d’être érodés à cause de cela (figure 2). — Un pétrolier dérive la nuit en mer. Photo : Euronews

Paul Saunders, directeur du Centre pour l'intérêt national, affirme que la Russie a largement réussi à réorienter ses flux pétroliers. Moscou a également réussi à réorienter ses exportations de charbon, même si le secteur, largement privatisé, subit une forte pression économique en raison de la hausse des impôts et des tarifs ferroviaires.

L'économie russe n'est certainement pas en train de s'effondrer, a déclaré Saunders. Cela signifie que les tentatives de pression politique sur la Russie par le biais d'une pression économique sur le secteur énergétique sont vouées à l'échec, et l'Occident devra peut-être proposer de nouvelles idées « si c'est ce que nous voulons faire à l'avenir », a-t-il ajouté.

Selon les experts du réseau de conseil Energy Intelligence, le président russe Vladimir Poutine sait que toute tentative de Washington d'empêcher Moscou d'exporter du pétrole fera grimper les prix et mettra en péril les chances de réélection du président américain Joe Biden dans la course à la Maison Blanche en novembre.

Ainsi, au mieux – du moins dans le commerce du pétrole – le statu quo prévaudra cette année alors que les combats en Ukraine se prolongent, concluent les experts .

Minh Duc (selon S&P Global, Energy Intelligence)

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