Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux unités fonctionnelles de s'efforcer de dépasser le calendrier des trois éléments les plus importants des projets d'aéroport de Long Thanh et de Tan Son Nhat - Photo : VGP/Nhat Bac
Étaient présents à l'événement aux points de connexion les camarades suivants : le membre du Politburo , secrétaire du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Nen ; le membre du Comité central du Parti, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha ; les membres du Comité central du Parti, les dirigeants des départements, des ministères, des branches, des agences centrales et locales ; les représentants des agences, unités et entrepreneurs nationaux et internationaux.
La cérémonie d'inauguration a été organisée conjointement par le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises, le ministère des Transports , le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, le Comité populaire de la province de Dong Nai et la Société des aéroports du Vietnam (ACV), et s'est déroulée en ligne entre deux sites : Long Thanh, province de Dong Nai et Tan Son Nhat, Ho Chi Minh-Ville.
Les lots qui ont été lancés comprennent : Lot de construction et d'installation d'équipements pour le terminal passagers de l'aéroport international de Long Thanh, phase 1 ; Lot de construction et d'installation d'équipements pour la piste, la voie de circulation et le parking des avions de l'aéroport international de Long Thanh, phase 1 ; Lot de construction et d'installation d'équipements pour le terminal passagers T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat.
Projets nationaux clés, projets de niveau spécial
Selon ACV, le projet d'investissement pour construire l'aéroport international de Long Thanh avec une capacité de 100 millions de passagers et 5 millions de tonnes de fret/an et le projet d'expansion de l'aéroport international de Tan Son Nhat avec une planification portuaire achevée avec une capacité de 50 millions de passagers/an sont deux projets nationaux importants, des travaux de niveau spécial, d'une grande importance pour le développement de l'industrie aéronautique en particulier, le développement socio-économique de la région économique clé du Sud et du Vietnam en général.
Les deux aéroports forment un groupe portuaire puissant et moderne, qui deviendra à l'avenir l'un des principaux centres aéronautiques de la région, favorisant la compétitivité de l'industrie aéronautique vietnamienne sur la voie de l'intégration internationale, contribuant à la mise en œuvre réussie de la percée stratégique dans les infrastructures de transport selon la résolution du 13e Congrès national du Parti.
L'aéroport international de Tan Son Nhat est actuellement l'une des trois plus grandes portes d'entrée du Vietnam, avec un terminal international et un terminal national. Cependant, le trafic national transitant par le terminal T1 actuel atteint à lui seul 26 millions de passagers par an, soit une surcharge 1,7 fois supérieure à sa capacité nominale, et devrait être plus du double d'ici 2024. Par ailleurs, de nombreux investissements de l'aéroport ont été dégradés, obsolètes, surchargés et congestionnés au fil des ans, affectant la qualité de service et réduisant la compétitivité de la région et du pays.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les dirigeants des ministères, des branches et des localités ont appuyé simultanément sur le bouton pour démarrer la construction de trois importants lots avec un investissement total d'environ 53 000 milliards de VND pour le projet d'aéroport international de Long Thanh et le projet de construction du terminal passagers T3 de Tan Son Nhat - Photo : VGP/Nhat Bac
Le projet de construction du terminal passagers T3 de Tan Son Nhat comprend trois éléments principaux : un terminal passagers, un parking de grande hauteur combiné à des services non aéronautiques et un système de passerelle devant le terminal, avec un investissement total de près de 11 000 milliards de VND.
En particulier, le lot de construction et d'installation des équipements du terminal T3 est l'élément le plus important, avec un investissement total de près de 9 300 milliards de VND, dont la construction devrait durer 20 mois (600 jours) et sera achevée et mise en service à titre d'essai au début du deuxième trimestre 2025.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha et les dirigeants du ministère des Transports, du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et de plusieurs ministères, départements et branches ont appuyé sur le bouton pour démarrer la construction du projet de terminal passagers T3 à l'aéroport de Tan Son Nhat - Photo : VGP/MH
Une fois terminé, le terminal passagers T3 sera un terminal passagers national d'une capacité de 20 millions de passagers/an, desservant 7 000 passagers/heure de pointe, et capable d'exploiter tous les types d'avions (Code C et Code E).
Parallèlement, le projet d'aéroport international de Long Thanh figure parmi les 16 aéroports les plus attendus au monde. Il s'agit d'un projet national d'importance majeure, témoignant de la grande détermination, de la bonne orientation du Parti et de l'État, et de la forte aspiration du Vietnam à l'essor. La première phase du projet prévoit la construction d'une piste d'atterrissage et d'un terminal passagers, ainsi que d'équipements auxiliaires synchrones, d'une capacité de 25 millions de passagers et de 1,2 million de tonnes de fret par an.
Une fois toutes les phases terminées, l'aéroport international de Long Thanh devrait atteindre une capacité d'accueil de 100 millions de passagers par an. Plus grand aéroport du Vietnam, il ambitionne également de devenir l'un des principaux centres de transit aérien international de la région. Il devrait faire du Vietnam une destination attractive sur la scène internationale de l'aviation, stimulant ainsi le développement de l'industrie aéronautique et générant des retombées positives pour le développement socio-économique de la région et du pays tout entier.
Le projet de construction et d'installation des équipements du terminal passagers de Long Thanh représente un investissement de plus de 35 000 milliards de dôngs, pour une durée de construction de 39 mois. Il s'agit également du poste le plus important de la première phase du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh.
Le Premier ministre a discuté avec des représentants des entrepreneurs, des consultants en construction, en conception et en supervision du projet de l'aéroport de Long Thanh - Photo : VGP/Nhat Bac
Le projet de construction et d'installation de la piste, de la voie de circulation et du parking des avions de la phase 1 de l'aéroport international de Long Thanh vaut plus de 7 300 milliards de VND, avec une période de construction d'environ 23 mois (700 jours) - le deuxième plus grand projet du composant 3 de l'aéroport de Long Thanh jusqu'à présent.
Ces deux volets importants du projet sont directement liés à la sécurité et à l'efficacité des opérations aériennes. La précision technique est donc une priorité absolue. Les technologies les plus avancées et les équipements les plus modernes sont également mis en œuvre pour construire un aéroport de Long Thanh moderne et intelligent, comparable aux aéroports de même envergure dans le monde.
Selon le président du conseil d'administration d'ACV, Lai Xuan Thanh, pour que les dossiers d'appel d'offres répondent pleinement aux conditions de démarrage des travaux conformément à la loi, c'est tout d'abord grâce à l'encouragement, à la motivation, à la direction et à la supervision étroites, drastiques et continues du Premier ministre, des vice-premiers ministres, du Comité de pilotage de l'État et des ministères et branches centraux.
M. Lai Xuan Thanh a rappelé que le Premier ministre, les dirigeants de Ho Chi Minh-Ville et de nombreux ministres ont inspecté et tenu des réunions directes sur le chantier, décidé des questions stratégiques, résolu les difficultés et les problèmes dans la mise en œuvre du projet, y compris les problèmes spécifiques tels que la démolition et l'attribution des terres.
Les dirigeants ont également pris directement en compte, encouragé et rappelé l'importance d'améliorer les conditions de travail et de vie du personnel du chantier, renforçant ainsi le sens des responsabilités des responsables de l'ACV. Les responsables du ministère des Transports et du Comité de gestion du capital de l'État ont régulièrement tenu des réunions directes sur le chantier.
Le Premier ministre offre des cadeaux aux fonctionnaires et aux ouvriers sur les chantiers de deux projets dans la région économique clé du Sud - Photo : VGP/Nhat Bac
6 exigences importantes pour les dossiers d'appel d'offres
S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration des trois paquets, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné le rôle des deux projets dans la région économique clé du Sud, qui sont d'une grande importance pour la connectivité nationale et internationale, contribuant à la mise en œuvre de la résolution du 13e Congrès national du Parti et de la résolution 24 du Politburo sur la région du Sud-Est.
Le développement des infrastructures, notamment des transports, constitue l'une des trois avancées stratégiques de notre Parti et de notre État. L'expérience a démontré que les transports en général, et les aéroports et les ports en particulier, ont des effets tangibles sur le développement socio-économique, la sécurité et la défense nationale. Partout où les transports se développent, ils créent des espaces de développement, créent de nombreuses zones urbaines, des parcs industriels, des services et du tourisme, et exploitent efficacement les ressources foncières.
En tant qu'élément important du système d'infrastructures de transport, les infrastructures aéronautiques sont hautement spécifiques, complexes et profondément intégrées à l'échelle internationale. Leur développement vise à renforcer et à étendre les modes de transport afin de faciliter le partage et la connexion des données nationales et internationales, favorisant ainsi le développement socio-économique et contribuant à la défense nationale, à la sécurité et à la protection de la souveraineté territoriale (notamment aérienne, maritime et terrestre).
Cependant, le développement des infrastructures aéronautiques nécessite des investissements synchrones, modernes et durables, en phase avec la tendance de développement de l'aviation mondiale, dans laquelle les aéroports jouent un rôle essentiel. Ces dernières années, les infrastructures aéronautiques de notre pays ont été modernisées, agrandies et construites grâce à de nombreux investissements publics et à la socialisation, mais elles n'ont pas encore suivi le rythme de croissance et de développement du pays et du monde ; de nombreux aéroports, notamment celui de Tan Son Nhat, sont saturés, tant au sol qu'en vol.
Analysant la tendance à l'intégration et l'amélioration croissante du niveau de vie des populations, qui conduisent à la nécessité de développer l'aviation, le Premier ministre a déclaré que l'aviation est le moyen de transport le plus rapide et présente de nombreux avantages.
Photo : VGP/Nhat Bac
Le projet de phase 1 de l'aéroport international de Long Thanh et le projet de construction du terminal passagers T3 de Tan Son Nhat sont deux projets particulièrement importants, jouant un rôle important dans le système de réseau aéroportuaire national, appartenant à des projets importants liés à la sécurité, à la défense nationale et au développement socio-économique de la région économique clé du Sud en particulier et de l'ensemble du pays en général.
Une fois achevés, ces deux projets contribueront à faire du Vietnam un pôle de transport majeur dans la région et dans le monde, ouvrant un nouvel espace de développement avec un « écosystème économique de l'aviation », créant une nouvelle dynamique de croissance, favorisant le développement et renforçant la compétitivité nationale.
Le Premier ministre a reconnu, hautement apprécié et félicité le ministère des Transports, le ministère de la Défense nationale, Ho Chi Minh-Ville, la province de Dong Nai, le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises, l'ACV et les ministères et branches concernés pour leur coordination proactive et active afin d'éliminer de nombreuses difficultés et obstacles, en particulier les procédures d'appel d'offres, de terrain, d'investissement, de capital et l'achèvement des procédures conformément à la réglementation pour démarrer la construction de 3 lots d'appel d'offres, avec la participation et le soutien de la population.
La cérémonie d'inauguration des trois éléments les plus importants des deux projets aéroportuaires est un événement important, une étape importante dans le développement de l'industrie aéronautique, un « cadeau » significatif à l'occasion de la Révolution d'août et de la Fête nationale du 2 septembre. C'est aussi le résultat le plus concret et le plus clair démontrant les efforts considérables de l'investisseur, la participation du gouvernement, des ministères, des secteurs et des localités au cours des dernières années.
S'agissant de projets de grande envergure aux aspects techniques complexes, la cérémonie d'inauguration des trois lots n'est qu'une première étape, les tâches à venir étant encore très lourdes. Le Premier ministre a demandé aux ministères des Transports, de la Construction, des Ressources naturelles et de l'Environnement, de la Défense nationale, au Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises, aux ministères, départements et branches centraux, au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et au Comité populaire de la province de Dong Nai de bien s'acquitter de leur fonction de gestion de l'État, de renforcer l'inspection et la supervision, de soutenir et de lever rapidement les difficultés dans le processus de mise en œuvre du projet, et de promouvoir l'avancement du projet avec l'objectif commun d'assurer la qualité, l'avancement, la sécurité et l'efficacité du projet tel qu'évalué et approuvé.
Le ministère des Transports et le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises continuent de coordonner étroitement avec le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, le Comité populaire de la province de Dong Nai et les ministères et branches concernés pour orienter les investisseurs afin d'organiser la mise en œuvre du projet afin de garantir la qualité et la sécurité, de s'efforcer de dépasser le calendrier, d'achever le projet dans les meilleurs délais, de le mettre en service, d'éviter une augmentation de capital déraisonnable et de prévenir la corruption, la négativité et le gaspillage.
ACV collabore activement avec le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, le Comité populaire de la province de Dong Nai et les ministères, services et agences concernés afin de résoudre rapidement les difficultés et problèmes rencontrés lors de la mise en œuvre. ACV inspecte et supervise activement le processus de construction afin de garantir le respect des réglementations, l'assurance qualité, les normes techniques et esthétiques, une sécurité absolue et l'absence de gaspillage. Elle accorde une attention particulière à la vie des cadres, ouvriers et ouvriers participant à la construction des projets.
Les unités sont prêtes à être construites avec le plus grand sens des responsabilités - Photo : VGP/Nhat Bac
Les entrepreneurs doivent faire preuve du plus grand sens des responsabilités, respecter scrupuleusement les lois de la construction, mobiliser suffisamment de machines, d'équipements et de ressources humaines pour réaliser les travaux afin d'en garantir la qualité et l'avancement ; interdire formellement l'utilisation de matériaux de qualité inférieure ou de qualité inférieure, ou la construction sans les matériaux requis. Les investisseurs et les consultants en supervision doivent être tenus responsables des violations des entrepreneurs affectant la qualité des travaux. Toute violation constatée sera sanctionnée avec la plus grande rigueur.
Les entrepreneurs et les superviseurs ont déclaré qu'ils devaient le faire, s'y sont engagés et doivent le faire de manière efficace et quantifiable avec des produits spécifiques, avec la bonne qualité, les bonnes réglementations et le bon calendrier, sans gaspillage ni négativité ; le processus de construction doit être scientifique et sûr.
Le Premier ministre a demandé aux habitants des zones affectées par le projet de continuer à accompagner le projet dans l'intérêt national, de soutenir et de créer des conditions favorables pour que le projet soit achevé sans heurts et dans les délais.
Le Premier ministre a affirmé que le gouvernement, les comités directeurs, les ministères, les branches et les agences ayant la responsabilité et l'autorité soutiendront, assisteront et élimineront pleinement les obstacles afin que les investisseurs et les entrepreneurs puissent achever ces deux projets très importants.
Français Le Premier Ministre a souligné six exigences que les sujets participant à la mise en œuvre du projet doivent sérieusement saisir : Premièrement, assurer le progrès et s'efforcer de dépasser le progrès ; deuxièmement, améliorer la qualité ; troisièmement, ne pas augmenter déraisonnablement le capital, ne pas diviser les lots d'appel d'offres ; quatrièmement, assurer la sécurité, la technologie, l'esthétique, l'assainissement de l'environnement ; cinquièmement, lutter contre la corruption, la négativité, les intérêts de groupe, le gaspillage à toutes les étapes ; sixièmement, garantir les droits et intérêts légitimes du peuple, assurer l'harmonie des intérêts de l'État, du peuple et des entreprises, contribuer à la formation d'une équipe de fonctionnaires à la fois rouges et professionnels, améliorer la qualité et les qualifications et renforcer les capacités de l'équipe de fonctionnaires dans le domaine des transports en particulier et de l'équipe de fonctionnaires du système politique en général.
Le Premier ministre a souhaité que les projets soient achevés dans les délais et avec qualité, en atteignant les objectifs fixés, en répondant aux attentes de la population et à la confiance du Parti et de l'État.
Source
![[Photo] Le comité directeur de la Foire d'automne 2025 vérifie l'avancement de l'organisation](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/20/1760918203241_nam-5371-jpg.webp)
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