Développement durable de l'industrie maritime à Ly Son

(Journal Quang Ngai ) - Dans le district de Ly Son, de nombreux pêcheurs ont contribué financièrement à la construction de bateaux sous forme de « parts » pour partir en mer. La solidarité et la responsabilité partagée du navire de chaque membre ont contribué à rendre les activités de pêche et le développement de l'industrie maritime à Ly Son plus durables.

Fonds de construction navale

Après une longue partie de pêche dans la zone maritime de Truong Sa, le pêcheur Tran Bien, du village de Dong An Vinh (Ly Son) et les membres de son équipage sont venus à terre pour vendre du poisson, se reposer, faire le plein et se préparer pour la prochaine partie de pêche. Cette fois, grâce au prix élevé du maquereau (70 000 VND/kg), après déduction des dépenses, chaque membre du bateau a reçu entre 10 et 30 millions de VND.

Les pêcheurs de Ly Son préparent les ingrédients pour une longue partie de pêche.

M. Bien a partagé, au début, mes trois frères et sœurs et moi avons mis en commun des capitaux pour construire un navire de mer. Plus tard, de nombreux autres frères ont également demandé à contribuer du capital pour aller pêcher ensemble. Après de nombreuses « admissions », notre flotte compte désormais jusqu'à 40 personnes. Nous ne fixons pas de montant d'argent obligatoire à contribuer, mais cela dépend des conditions de chacun. Ainsi, certaines personnes dépensent entre 500 et 700 millions de VND, mais d’autres ne contribuent que 30 à 50 millions de VND. La personne qui contribue le plus et qui a de l'expérience sera nommée capitaine et le partage est également basé sur le montant de la contribution.

Pour les habitants de l'île de Ly Son, en plus de la culture des oignons et de l'ail, la pêche est également leur principale occupation. Pour acheter un bateau adapté à la pêche hauturière, les pêcheurs doivent dépenser des milliards de dongs. Cependant, tout le monde n’a pas les moyens financiers d’acheter un grand navire. De plus, si chaque famille construit des bateaux pour aller en mer, il sera très difficile d’embaucher de la main d’œuvre. En se basant sur la réalité et la culture de soutien mutuel du peuple Ly Son, les pêcheurs de l'île ont choisi de mettre en commun des capitaux pour construire des navires pour prendre la mer.

C’est la solidarité et la responsabilité partagée du navire de chaque membre qui ont contribué à rendre les activités de pêche et le développement de l’industrie maritime à Ly Son plus durables. Ainsi, alors que d’autres localités peinent à trouver des marins, à Ly Son, les capitaines ne se soucient pas de ce problème.

Vers une pêche durable

Pour faciliter la pêche et ramener à temps le poisson à terre pour le vendre aux commerçants, les flottes du district de Ly Son sont équipées à la fois de bateaux de pêche et de navires logistiques. Le pêcheur Le Van Tan, du village de Dong An Vinh, a expliqué que par le passé, sans navires logistiques, après avoir capturé une pleine prise de poisson, le navire devait descendre à terre pendant environ 3 jours pour vendre le poisson avant de continuer à pêcher. Maintenant que nous disposons d’un navire logistique, nous pouvons pêcher en toute tranquillité et ne plus avoir à nous soucier d’amener le poisson à terre pour le vendre. En moyenne, une sortie en mer dure entre 17 et 20 jours. Cependant, pendant la pêche, si vous rencontrez un ruisseau poissonneux, vous pouvez aller pêcher immédiatement. Le navire logistique ramènera le poisson à terre pour le vendre, puis reviendra « soutenir » le bateau de pêche.

Afin de soutenir les pêcheurs dans le développement de l'économie maritime, Agribank Ly Son a encouragé ces dernières années l'octroi de prêts de capitaux aux pêcheurs pour construire de nouveaux bateaux et acheter des filets et du matériel de pêche. Dans le district de Ly Son, presque toutes les familles qui font des affaires en mer empruntent de l'argent à la banque. Grâce à des prêts, de nombreux pêcheurs de l’île ont pu moderniser leurs flottes de grande capacité.

« Sans capitaux bancaires, il serait très difficile pour nous, pêcheurs, de réunir des capitaux pour construire un navire et prendre la mer. D'un seul navire au départ, notre flotte compte aujourd'hui cinq navires : deux pour la pêche et trois pour la logistique. En moyenne, ma flotte capture 400 à 500 tonnes de poissons divers chaque année », explique Tran Bien, pêcheur.

Actuellement, dans le district de Ly Son, il y a plus de 540 navires et bateaux opérant dans le domaine de la pêche avec des activités principales telles que la plongée, la senne coulissante, la pêche et les services logistiques.

Article et photos : HOA LE

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