Le vice-Premier ministre permanent a inspecté l'état d'avancement des travaux et a ordonné la suppression des difficultés, des obstacles et des goulets d'étranglement dans 4 projets composantes de l'autoroute reliant Da Nang à Phu Yen.

(binhdinh.gov.vn) - Le 7 juin au matin, au siège du Comité populaire provincial, le vice-Premier ministre permanent, Nguyen Hoa Binh, et les membres de l'équipe d'inspection gouvernementale n° 1 ont tenu une réunion de travail avec les responsables locaux, les investisseurs et les entreprises de construction afin de faire le point sur l'état d'avancement des travaux de quatre projets autoroutiers : Hoa Lien - Tuy Loan ; Quang Ngai - Hoai Nhon ; Hoai Nhon - Quy Nhon ; et Quy Nhon - Chi Thanh. Étaient présents à cette réunion les représentants de la ville de Da Nang et des provinces de Quang Ngai et Phu Yen. Du côté de la province de Binh Dinh, étaient représentés le président du Comité populaire provincial, Pham Anh Tuan, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, ainsi que les responsables des services et administrations compétents de la province.

Le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh (à droite) et le vice-ministre de la Construction Nguyen Viet Hung ont présidé la séance de travail.

Les quatre projets composantes du projet d'autoroute Nord-Sud dans l'Est, les sections Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon et Quy Nhon - Chi Thanh, ont une longueur totale de plus de 231 km, représentant près de 25 % de la longueur des projets restants qui doivent être achevés pour atteindre l'objectif de mettre en service 3 000 km d'autoroute d'ici 2025.

Lors de la réunion, M. Nguyen Viet Hung, vice-ministre de la Construction , a indiqué que les questions foncières et d'approvisionnement en matériaux nécessaires à ces projets étaient pour l'instant réglées. Seule la province de Quang Ngai rencontre encore des difficultés foncières, certains propriétaires s'opposant à la construction.

M. Nguyen Viet Hung, vice-ministre de la Construction, a pris la parole lors de la réunion.

Concernant l'avancement des travaux, le rapport du ministère de la Construction indique que le projet Hoa Lien - Tuy Loan, financé par le Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, s'étend sur 11,4 km à travers la ville de Da Nang et représente un investissement total de plus de 2 122 milliards de VND. La date d'achèvement prévue, conformément au contrat, est novembre 2025, mais devrait être avancée à août 2025. À ce jour, les travaux sont réalisés à 64 % du contrat, soit 0,49 % d'avance sur le calendrier. En principe, aucun problème majeur n'est à signaler et la route principale devrait être ouverte à la circulation le 19 août 2025.

Le projet Quang Ngai - Hoai Nhon est financé par le Conseil de gestion de projet n° 2 du ministère de la Construction. Long de 88 km, il traverse la province de Quang Ngai sur plus de 60 km et celle de Binh Dinh sur plus de 27 km, pour un investissement total de plus de 20 469 milliards de VND. Conformément au contrat, la date d'achèvement prévue est septembre 2026. La mise en service du tronçon allant du point kilométrique 79 jusqu'au terminus est prévue pour le 19 août 2025 ; les tronçons restants devraient être achevés avant le 30 septembre 2025. Le tunnel n° 3, long de 3,2 km, devrait notamment être terminé avant le 31 décembre 2025. Les parties prenantes s'efforcent de terminer la majeure partie du tronçon routier avant le 30 septembre 2025, à l'exception du tunnel n° 3. Cependant, des difficultés de déblaiement du site persistent. Plus précisément, il y a 2 emplacements de pont pour lesquels les terrains n'ont pas encore été cédés et 2 emplacements qui ont été cédés mais où des personnes font obstruction et empêchent la construction.

Le président du Comité populaire provincial Pham Anh Tuan (à gauche), le vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Tu Cong Hoang (assis au milieu) ont assisté à la séance de travail.

Le projet Hoai Nhon - Quy Nhon est financé par le Conseil de gestion de projet n° 85 du ministère de la Construction. Long de plus de 70 km et traversant la province de Binh Dinh, il représente un investissement total de plus de 12 401 milliards de VND. Initialement prévu pour décembre 2025, le projet devrait être achevé en septembre 2025.

Le projet Quy Nhon - Chi Thanh est financé par le Conseil de gestion de projet n° 85 du ministère de la Construction. Long de plus de 61 km, il traverse la province de Binh Dinh sur plus de 19 km et celle de Phu Yen sur plus de 42 km. L'investissement total s'élève à plus de 14 802 milliards de VND. Initialement prévu pour décembre 2025, le projet devrait être achevé dès septembre 2025.

Des délégués des ministères et des directions ont assisté à la séance de travail

Lors de l'inspection, l'équipe d'inspection gouvernementale n° 1 a demandé au ministère de la Construction d'enjoindre les investisseurs et les entreprises de construction à contrôler rigoureusement l'avancement des travaux, la qualité des travaux, la sécurité routière et la sécurité des travailleurs, l'assainissement de l'environnement ainsi que la prévention et la lutte contre les incendies pendant toute la durée du chantier. Il est notamment nécessaire de placer sous surveillance renforcée les entreprises et les lots n'ayant pas respecté le plan et de mettre en œuvre des solutions pour accélérer les travaux, comme par exemple le lot XL02 du projet Quang Ngai - Hoai Nhon et certains lots du projet Quy Nhon - Chi Thanh. Par ailleurs, il est indispensable de contrôler strictement l'avancement des travaux du pont Ky Lo et d'en accélérer le rythme afin de prévenir les risques liés aux intempéries.

Lors de la réunion, le vice-Premier ministre permanent, Nguyen Hoa Binh, a félicité le ministère de la Construction, ainsi que les ministères, les antennes et les comités populaires des provinces et des villes, pour leur travail acharné et le respect des délais dans la réalisation de nombreuses tâches, contribuant ainsi à l'accélération des projets. Cependant, une tâche demeure en retard : la province de Quang Ngai n'a pas encore achevé le déblaiement des terrains en mars 2025. Les projets Hoa Lien - Tuy Loan ; Quang Ngai - Hoai Nhon ; Hoai Nhon - Quy Nhon ; Quy Nhon - Chi Thanh sont essentiels à la réalisation de l'objectif de 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025.

Le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a prononcé un discours lors de la séance de travail.

Le vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh a souligné que cet objectif devait être atteint sans délai ni retour en arrière. Les investisseurs doivent réaffecter la charge de travail des entreprises qui ralentissent le chantier à celles qui sont plus performantes afin de garantir le respect des délais. Les entreprises doivent se montrer plus proactives et veiller à ce que la route, une fois achevée, soit mise en service dans les meilleures conditions possibles. Par ailleurs, les investisseurs doivent régler leurs factures rapidement afin de motiver les entreprises de construction. Le ministère de la Construction doit mener des contrôles de qualité rigoureux. Enfin, il se concertera avec les entreprises pour sélectionner les projets et éléments importants qui seront présentés lors de la cérémonie d'inauguration en ligne prévue le 19 août 2025.

Le vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh a souligné : « D'ici au 19 août, il ne reste que deux mois, il reste encore beaucoup de travail, les collectivités locales doivent donc être proactives et mobiliser d'urgence l'ensemble du système politique pour surmonter les difficultés et mener à bien toutes les tâches qui leur sont confiées. »

scène de séance de travail

Source : https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/pho-thu-tuong-thuong-truc-chinh-phu-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-chi-dao-thao-go-cac-kho-khan-vuong-mac-nut-that-4-du-a.html