Le vice-Premier ministre permanent a inspecté l'état de mise en œuvre et a ordonné l'élimination des difficultés, des obstacles et des goulots d'étranglement de 4 projets composants de l'autoroute de Da Nang à Phu Yen.

(binhdinh.gov.vn) - Le matin du 7 juin, au Bureau du Comité populaire provincial, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh et les membres de l'équipe d'inspection du gouvernement n° 1 ont eu une séance de travail avec les dirigeants locaux, les investisseurs et les unités de construction sur l'état d'avancement de la mise en œuvre, et ont ordonné la suppression des difficultés, des obstacles et des goulots d'étranglement pour 4 projets d'autoroutes, notamment : Hoa Lien - Tuy Loan ; Quang Ngai - Hoai Nhon ; Hoai Nhon - Quy Nhon ; Quy Nhon - Chi Thanh. Étaient présents à la réunion les dirigeants des provinces de Da Nang, Quang Ngai et Phu Yen. Du côté de la province de Binh Dinh, étaient présents à la réunion le président du Comité populaire provincial Pham Anh Tuan, le vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Tu Cong Hoang et les dirigeants des départements et branches concernés de la province.

Le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh (à droite) et le vice-ministre de la Construction Nguyen Viet Hung ont présidé la réunion.

Les quatre projets constitutifs du projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est, sections : Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon et Quy Nhon - Chi Thanh, ont une longueur totale de plus de 231 km, représentant près de 25 % de la longueur des projets restants qui doivent être achevés pour atteindre l'objectif de mettre en service 3 000 km d'autoroute d'ici 2025.

Lors de la réunion, M. Nguyen Viet Hung, vice-ministre de la Construction, a déclaré que les problèmes de terrains et de matériaux liés à ces projets avaient été résolus. Actuellement, seule la province de Quang Ngai est encore bloquée, certains refusant la construction.

M. Nguyen Viet Hung, vice-ministre de la Construction, a pris la parole lors de la réunion.

Concernant l'avancement des projets, le rapport du ministère de la Construction indique que le projet Hoa Lien - Tuy Loan est financé par le Comité de gestion du projet routier Ho Chi Minh . Ce projet, long de 11,4 km et traversant la ville de Da Nang, représente un investissement total de plus de 2 122 milliards de dôngs. L'achèvement des travaux, conformément au contrat, est prévu pour novembre 2025, mais devrait être reporté à août 2025. À ce jour, le taux de réalisation des travaux a atteint 64 % du contrat, soit 0,49 % d'avance sur le calendrier. Il n'y a pratiquement plus de difficultés ni d'obstacles et la route principale pourra être ouverte à la circulation le 19 août 2025.

Le projet Quang Ngai - Hoai Nhon est financé par le Comité de gestion de projet 2 du ministère de la Construction. D'une longueur de 88 km, il traverse la province de Quang Ngai sur plus de 60 km et la province de Binh Dinh sur plus de 27 km, pour un investissement total de plus de 20 469 milliards de VND. Conformément au contrat, les travaux devraient être achevés d'ici septembre 2026 et la mise en service du tronçon allant de l'intersection du kilomètre 79 jusqu'à la fin de la route est prévue pour le 19 août 2025 ; les autres tronçons seront pratiquement achevés avant le 30 septembre 2025. Le tunnel n° 3, long de 3,2 km, devrait notamment être achevé avant le 31 décembre 2025. Les parties prenantes s'efforcent d'achever la route avant le 30 septembre 2025, à l'exception du tunnel n° 3. Cependant, des difficultés subsistent concernant le déblaiement du site. Plus précisément, il y a deux emplacements de ponts pour lesquels le terrain n'a pas encore été remis et deux emplacements pour lesquels le terrain a été remis mais des personnes font obstruction et n'autorisent pas la construction.

Le président du Comité populaire provincial, Pham Anh Tuan (à gauche), et le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Tu Cong Hoang (assis au milieu), ont assisté à la séance de travail.

Le projet Hoai Nhon - Quy Nhon est financé par le Comité de gestion de projet 85 du ministère de la Construction. D'une longueur de plus de 70 km, il traverse la province de Binh Dinh et représente un investissement total de plus de 12 401 milliards de dôngs. Le contrat prévoit l'achèvement des travaux en décembre 2025 ; le calendrier prévu est ramené à septembre 2025.

Le projet Quy Nhon-Chi Thanh est financé par le Comité de gestion de projet 85 du ministère de la Construction. D'une longueur de plus de 61 km, le projet traverse la province de Binh Dinh sur plus de 19 km et la province de Phu Yen sur plus de 42 km. L'investissement total s'élève à plus de 14 802 milliards de dongs. Selon le contrat, les travaux devraient être achevés d'ici décembre 2025, mais pourraient être raccourcis pour être achevés en septembre 2025.

Les délégués des ministères et des branches ont assisté à la séance de travail

Lors de l'inspection, l'équipe d'inspection gouvernementale n° 1 a demandé au ministère de la Construction d'ordonner aux investisseurs et aux entrepreneurs de contrôler strictement l'avancement des travaux, la qualité des travaux, la sécurité routière, la sécurité du travail, l'hygiène environnementale et la prévention et la lutte contre les incendies pendant la construction. Il est notamment nécessaire de placer sous surveillance spéciale certains entrepreneurs et lots n'ayant pas respecté le plan et de trouver des solutions pour accélérer l'avancement des travaux, tels que le lot XL02 du projet Quang Ngai - Hoai Nhon et les lots du projet Quy Nhon - Chi Thanh. De plus, il est nécessaire de contrôler strictement l'avancement des travaux du pont de Ky Lo et d'accélérer les travaux afin de prévenir les risques liés aux intempéries.

S'exprimant lors de la réunion, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a félicité le ministère de la Construction, ainsi que les ministères, les branches et les comités populaires des provinces et des villes pour avoir activement mis en œuvre et achevé de nombreuses tâches dans les délais, contribuant ainsi à accélérer l'avancement des projets. Cependant, il reste une tâche en retard : la province de Quang Ngai n'a pas terminé le déblaiement du site en mars 2025. Les projets Hoa Lien - Tuy Loan ; Quang Ngai - Hoai Nhon ; Hoai Nhon - Quy Nhon ; Quy Nhon - Chi Thanh sont importants pour atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025.

Le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a prononcé un discours lors de la séance de travail.

Le vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh a souligné que cet objectif devait être atteint, et non reporté. L'investisseur doit adapter la charge de travail des entrepreneurs qui ralentissent l'avancement des travaux à des entrepreneurs plus performants afin de garantir la réalisation du projet dans les délais. Les entrepreneurs doivent être plus proactifs et veiller à ce que la route mise en service soit aussi parfaite que possible. De plus, les investisseurs doivent payer et régler les comptes rapidement, ce qui motivera les entrepreneurs de construction. Le ministère de la Construction doit procéder à une réception rigoureuse afin de garantir la qualité. De plus, le ministère de la Construction coordonne avec les entrepreneurs la sélection des projets et éléments importants à inclure dans la cérémonie d'inauguration en ligne prévue le 19 août 2025.

Le vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh a souligné : « D'ici le 19 août, il ne reste plus que deux mois, il reste encore beaucoup de travail, les localités doivent donc être proactives et mobiliser de toute urgence l'ensemble du système politique pour surmonter les difficultés et accomplir toutes les tâches assignées. »

Scène de travail

Source : https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/pho-thu-tuong-thuong-truc-chinh-phu-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-chi-dao-thao-go-cac-kho-khan-vuong-mac-nut-that-4-du-a.html