
La police de la circulation de Da Nang travaille toute la nuit pour réguler le trafic sur la route nationale 1A.
L'autoroute Nord-Sud est congestionnée à Hué.
Selon un rapport du Comité populaire de la ville de Hué, l'autoroute La Son - Tuy Loan restait congestionnée jusqu'au matin du 29 octobre en raison des fortes pluies persistantes. Actuellement, au km 12+300, un talus s'est effondré, provoquant des coulées de roches et de terre sur la chaussée et des embouteillages locaux. L'eau continue de ruisseler sur la route, rendant la circulation difficile.
Les autorités ont demandé aux véhicules de suivre la route 1, à partir de l'intersection de La Son, afin d'assurer la sécurité routière et de réduire les embouteillages sur l'ensemble du trajet.
La route Hô Chi Minh , sur le tronçon La Son - Tuy Loan traversant la ville de Hué, est actuellement touchée par des glissements de terrain sur certains versants positifs au km 8, ainsi que par des débordements de roches et de terre aux km 12+300 et 14, provoquant des embouteillages et bloquant la circulation. Les autorités ont mis en place les déviations suivantes :
Les véhicules circulant sur l'autoroute Cam Lo - La Son dans le sens Nord-Sud, lorsqu'ils atteignent l'intersection au km 101+200, doivent tourner vers le bas pour se diriger vers le km 848+875 de la route nationale 1 à La Son et continuer vers le sud et vice versa ; les véhicules ne sont pas autorisés à circuler sur la section de la route Ho Chi Minh La Son - Tuy Loan pendant la période de dépannage.
Sur la route nationale 1, entre Quang Tri et Da Nang, les eaux de crue se sont progressivement retirées et la circulation est désormais normale dans deux directions : soit par la route nationale 1 et la déviation de Hué ; soit par l’autoroute Cam Lo - La Son, puis en descendant au bout de celle-ci pour rejoindre la route nationale 1 à l’intersection de La Son et poursuivre le trajet vers Da Nang, et vice-versa.
La route nationale 1A traversant Da Nang ne peut pas encore être ouverte.
À Da Nang, les fortes pluies persistent, provoquant d'importantes inondations dans de nombreuses zones, des coupures de circulation et une augmentation constante des risques d'inondations et de glissements de terrain.
La route nationale 1A traversant Da Nang compte 6 points de congestion. Parmi ceux-ci, 3 ont reculé mais la route reste fermée, notamment : le tronçon Km 943+800 - Km 944+300 ; le tronçon Km 958+600 - Km 961+350 (nouveau contournement du pont de Ba Ren) et le tronçon Km 958+600 - Km 958+700 (ancien contournement du pont de Ba Ren).
Par ailleurs, trois autres tronçons de la route sont toujours fortement inondés. Plus précisément, au km 978+300 de la route nationale 1, l'eau atteint 40 à 50 cm de profondeur, provoquant des embouteillages ; au km 978+550 de la route nationale 1, l'eau atteint 30 à 40 cm de profondeur ; et au km 941+00 de la route nationale 1, l'eau atteint également 30 à 40 cm de profondeur.
Actuellement, le National Highway QLDB III coordonne ses efforts avec la police de la circulation pour interdire aux véhicules de traverser les zones inondées, réguler et dévier la circulation aux points susmentionnés afin d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules.
D'après le rapport de la zone de gestion routière III (Administration des routes du Vietnam), la route Hô Chi Minh, traversant la ville de Da Nang, compte 18 tronçons avec une voie ouverte à la circulation. Cependant, ce midi (29 octobre), 4 tronçons restent congestionnés et impraticables.
En raison des pluies extrêmement abondantes et continues, le talus au km 1407+800 - km 1407+950 de la route Ho Chi Minh continue de s'effondrer, la circulation est complètement bloquée, les équipes sont toujours en service sur place et s'efforcent de dégager le glissement de terrain, s'efforçant de rouvrir la route dès que possible.
Les véhicules en provenance des régions du Nord et du Centre se rendant dans les Hauts Plateaux du Centre doivent suivre la route nationale 1 ou l'autoroute jusqu'à Quang Ngai, suivre la route nationale 24 jusqu'au quartier de Kon Tum (Quang Ngai), ou suivre l'intersection de Ba Ri (Gia Lai) jusqu'au quartier de Pleiku (Gia Lai).

Le nombre de glissements de terrain augmente, et de nombreuses routes nationales restent congestionnées.
Actuellement, la branche ouest de l'autoroute Ho Chi Minh, qui traverse la ville de Hué, et la route nationale 49, gérée par le département de la construction de la ville de Hué, subissent davantage d'inondations et de glissements de terrain, provoquant des embouteillages.
Le bureau de gestion des routes II.5 a ordonné aux forces de dévier et de guider la circulation à distance sur la branche ouest de la route Ho Chi Minh, au nord du pont Dakrong (province de Quang Tri), vers la route nationale 9, sans passer par le pont Dakrong, en raison des nombreux glissements de terrain et points d'inondation sur la route dus aux fortes pluies et aux inondations.
La branche ouest de la route Hô Chi Minh, traversant la ville de Hué, est désormais ouverte à la circulation entre les km 313 et 372 (A Roang). La prudence est de mise sur cet axe. La portion entre les km 372 et 413 est actuellement congestionnée. La route nationale 49A, reliant le centre-ville de Hué à A Luoi, est affectée par des glissements de terrain à plusieurs endroits. Des équipes s'efforcent de dégager la chaussée afin de rétablir la circulation dans le sens Hué-A Luoi.
La portion de la route nationale 49 traversant la commune de Binh Dien (Hué) présente deux glissements de terrain, et la portion traversant la commune d'A Luoi 3 est également sujette à l'érosion. Au km 23+800 de la route nationale 49, entre Cham et le pont de Tuan (quartier de Thuy Xuan), un glissement de terrain en pente négative vers la rive de la rivière des Parfums fait craindre d'autres glissements de terrain ; les autorités ont installé des panneaux de signalisation indiquant une chaussée rétrécie, obligeant les véhicules à circuler sur une seule voie.
Phan Trang
Source : https://baochinhphu.vn/phuong-an-di-chuyen-khi-quoc-lo-cao-toc-qua-mien-trung-tac-nghen-do-mua-lu-102251029151747829.htm






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