Projet d'organisation des lignes de bus et des trains urbains pour desservir le jour férié principal du 2 septembre

De nombreuses personnes ont choisi le train Cat Linh-Ha Dong comme moyen de transport pour se rendre sur le lieu du défilé. (Photo : PV/Vietnam+) — De nombreuses personnes ont choisi le train Cat Linh - Ha Dong comme moyen de transport vers la zone du défilé.

Le 30 août, concernant le plan d'organisation des lignes de bus et des chemins de fer urbains pour servir la célébration officielle, le défilé et la marche qui auront lieu le 2 septembre, le directeur du Centre de gestion et d'exploitation du trafic de la ville de Hanoi , Thai Ho Phuong, a déclaré que la ligne de chemin de fer urbain fera fonctionner les trains à partir de 0h00 le 1er septembre, jusqu'à 3h10 le 2 septembre et continuera à fonctionner à partir de 4h30 le 2 septembre.

Dont, de 4h30 à 7h30 ; de 11h00 à 14h30, les trains circulent toutes les 6 minutes, et les heures restantes toutes les 10 minutes (la ligne cesse de fonctionner de 3h10 à 4h30 pour des travaux techniques) ; en même temps, des points de billetterie mobiles supplémentaires seront ajoutés aux 1er et 2ème étages pour servir les passagers qui achètent des billets de train, évitant ainsi les embouteillages lors des files d'attente pour obtenir des billets.

Pour les bus, les unités continueront d'étendre les heures d'exploitation le soir du 1er septembre vers les gares terminales des deux lignes ferroviaires urbaines (maximum 24 heures) et ouvriront les gares tôt le 2 septembre vers les gares pour servir les personnes en transfert le long des deux lignes ferroviaires urbaines pour assister au défilé officiel ; Continuer à organiser des forces pour surveiller et opérer dans les gares terminales des chemins de fer et des points de transfert de bus (Long Bien, Hao Nam) pour organiser des bus pour soulager les passagers après la fin de la cérémonie.

Afin d'assurer un meilleur service aux personnes participant aux événements du défilé et du défilé officiel, et de faire sortir rapidement les passagers, le Centre de gestion et d'exploitation du trafic de la ville de Hanoi recommande que le Département de la construction et Hanoi Railway One Member Co., Ltd. mettent en place davantage de personnel dans les gares pour faire sortir rapidement les passagers sur demande.

Le Centre de gestion et d'exploitation du trafic de la ville de Hanoi a également demandé aux autorités de continuer à autoriser les bus à circuler dans la zone située à l'intérieur de la gare de Cat Linh, aux points de transfert de Long Bien et de Kim Ma pour soulager les passagers, car la cérémonie devrait se terminer plus tôt que l'heure de fermeture de la route.

Selon le rapport du Centre de gestion et d'exploitation du trafic de la ville de Hanoi, grâce à la surveillance, le 30 août, la répétition s'est terminée plus tôt que prévu, de sorte que les opérations de bus et de chemin de fer urbain ont été ajustées conformément au plan pour augmenter le dégagement ; la demande de transport de passagers sur les lignes ferroviaires a augmenté mais il n'y a pas eu de surcharge, à l'exception de la gare de Cat Linh et de la gare de Cau Giay, qui ont été surchargées de 9h30 à 10h30 après la fin de la répétition.

À partir de 9h15, les forces du Centre de gestion et d'exploitation du trafic de la ville se sont coordonnées avec la police de la ville et les forces fonctionnelles pour faire fonctionner les bus de correspondance afin de faire sortir les passagers de la gare de Cat Linh dans 2 directions (Hao Nam et Giang Vo), et pour faire sortir les passagers du point de transfert de bus de Long Bien selon le plan établi.

À la gare de Cau Giay (point de transit de Cau Giay), 14 lignes de bus sont prêtes à prendre et à débarquer des passagers.

Pour les 2 lignes ferroviaires urbaines, en raison de l'augmentation soudaine du volume de passagers, les 2 lignes ferroviaires urbaines ont ajusté le plan pour augmenter la fréquence plus tôt que prévu : la ligne 2A a ajusté la fréquence des trains à 6 minutes/trajet de 9h00 (prévue à partir de 11h00) à 13h00, la ligne 3.1 a ajusté la fréquence des trains à 6 minutes/trajet de 9h40 (prévue à partir de 11h00) à 11h30.

À 11h45, les gares de Cat Linh et de Cau Giay avaient pratiquement libéré les passagers.

Pour les lignes de bus, à partir de 9 heures du matin le 30 août, après la fin de la répétition, la force de surveillance du Centre s'est coordonnée avec les forces fonctionnelles pour exploiter les lignes de bus afin de faire sortir les passagers des stations Cat Linh, Kim Ma, Giang Vo, Cau Giay et du point de transfert de Long Bien (4 heures plus tôt que prévu).

Les lignes de bus de secours fonctionnent en continu pour assurer le transport et le soulagement le plus rapide des passagers. Les bus sont généralement pleins.

À 11h30, aux points de transit des stations Long Bien, Cau Giay et Cat Linh, les lignes de bus avaient pratiquement terminé de décharger les passagers.

Notamment, le 30 août également, en raison de la demande accrue de déplacements de la population, le Centre de gestion et d'exploitation du trafic de la ville de Hanoi a organisé 2 véhicules supplémentaires, augmentant le nombre de véhicules de 28 pour la ligne 32TC1 (gare routière de Giap Bat - Centre des expositions du Vietnam) pour servir les personnes visitant l'exposition de 80 réalisations de développement socio -économique au Centre des expositions du Vietnam.

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