L’Occident envisage un 14e paquet de sanctions contre la Russie.

Le 22 mai, le directeur du département européen du ministère russe des Affaires étrangères , M. Artyom Studennikov, a annoncé que Moscou chercherait d'autres clients pour le gaz naturel liquéfié (GNL) sur le marché mondial, si l'Union européenne (UE) décide d'arrêter d'importer du GNL de Russie.

Tenez compte des effets indésirables

L'UE a imposé 13 séries de sanctions à la Russie depuis le début du conflit en Ukraine en 2022, ciblant principalement les exportations de pétrole et de gaz. Actuellement, certains États membres de l’UE accélèrent le 14e paquet de sanctions contre la Russie pour continuer à entraver les revenus russes provenant des combustibles fossiles.

Selon Bloomberg, les restrictions à l'exportation de GNL par la Russie pourraient conduire à une interdiction d'utiliser les ports de l'UE pour réexporter du GNL russe vers des pays tiers en dehors de l'Union. Bien que ce plan n’empêcherait pas le GNL russe d’atteindre l’Europe, il rendrait plus difficile l’expédition de GNL vers des pays tiers en Asie, comme la Chine ou l’Inde.

Les sanctions compliqueront encore davantage la logistique maritime pour la Russie et obligeront les navires spécialisés à parcourir des itinéraires plus longs. Selon Energy Aspects, le coût du transport du GNL du projet Yamal vers l’Asie va augmenter ; Cela oblige également les brise-glaces à fonctionner plus longtemps, ce qui pourrait réduire les exportations de GNL de la Russie.

Les brise-glaces russes devront travailler davantage si l’UE interdit l’utilisation des ports pour réexporter du GNL russe vers des pays tiers en dehors de l’Union. Photo : OSW

La Belgique, l'Allemagne et la France ont désormais exprimé leur soutien au 14e paquet de sanctions, demandant à la Commission européenne (CE) d'évaluer si l'interdiction du transit du GNL russe par les ports européens a un impact plus important sur l' économie russe que sur l'UE. Les observateurs estiment qu'il faudra des semaines aux États membres pour élaborer de nouvelles sanctions contre la Russie, y compris pour la première fois la restriction des exportations de GNL russe.

Nouveaux défis pour l'UE

Dans un développement connexe, l'agence de presse RIA a cité le 22 mai Artyom Studennikov, directeur du département européen du ministère russe des Affaires étrangères , qui a déclaré que l'Europe « se tire une balle dans le pied » car les industries et les consommateurs en Europe souffriront de cette interdiction.

La réorientation des exportations énergétiques vitales de la Russie vers des pays comme la Chine et l'Inde l'a aidée à résister aux sanctions occidentales qui, selon de nombreux analystes, plongeraient la Russie dans une profonde récession.

Selon l'agence russe des statistiques Rosstat, l'économie du pays a progressé de 5,4 % au premier trimestre 2024. Parallèlement, les pays de l'UE ont dépensé 8,2 milliards d'euros (8,8 milliards de dollars) pour importer du GNL russe l'année dernière, selon un rapport d'avril du Centre de recherche sur l'énergie et l'air pur. Le GNL russe représente près de 14 % des importations totales de GNL de l’UE.

L'introduction d'un embargo à l'échelle de l'UE rapprocherait l'UE de son objectif de couper complètement les importations de gaz russe d'ici 2027. Cependant, selon Rystad Energy, le cabinet de conseil en énergie leader mondial, bien que les pays européens aient presque complètement coupé les approvisionnements en gaz russe via les gazoducs, l'Europe reste largement dépendante des approvisionnements en GNL russe.

Les exportations de GNL russe vers l'Europe au premier trimestre 2024 ont augmenté d'environ 5 % sur un an, et le remplacement de ces volumes à court terme constitue un défi majeur pour le vieux continent.

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Source : https://www.sggp.org.vn/phuong-tay-can-nhac-goi-trung-phat-thu-14-nham-vao-nga-post741145.html