L'armée vietnamienne maîtrise la technologie de construction navale militaire

L'industrie de construction navale militaire du Vietnam maîtrise la technologie et produit en masse de grands navires militaires modernes, apportant une contribution importante à la défense de l'armée du pays.

Au cours des dix dernières années, l'industrie de construction navale militaire du Vietnam a maîtrisé la technologie et produit en série de grands navires militaires modernes tels que des bateaux lance-missiles à attaque rapide, des canonnières, des patrouilleurs armés, des navires de débarquement, des navires de sauvetage, etc., contribuant de manière significative à la ferme protection de la souveraineté du pays par l'armée.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 1. — *Le navire KN-490 de l'escadron de surveillance des pêches 4 accoste au port de Truong Sa*

Tout d'abord, il convient de mentionner la Ba Son Corporation (Ba Son Joint Enterprise), qui relève du Département général de l'industrie de la défense. Forte de 160 ans d'histoire, elle est le pionnier de la construction navale vietnamienne et la première et unique unité au Vietnam à construire des navires de combat modernes et de haute technologie.

Ba Son Corporation a réussi à construire et à convertir de nombreux types de navires de combat et de navires spécialisés pour l'armée, en construisant des navires pour des clients nationaux et internationaux.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 2. — *Le navire 253 (Brigade 127, Région navale 5) en alerte de combat*

Par exemple : la première paire de canonnières TP.01 et TP.01M du Vietnam a été construite avec succès dans la période 1977-1980. Cette paire de navires est actuellement dans la formation de combat de la Brigade 127 (Région navale 5) avec les numéros 251 et 253.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 3. — *Le navire lance-missiles 381 est prêt au combat à la base.*

La société Ba Son a également construit avec succès le premier bateau lance-missiles PS500 du Vietnam, numéroté 381, et a été mis en service dans la région navale 4 le 12 octobre 2001. Il s'agit du premier bateau de patrouille anti-missiles anti-navires construit au niveau national en utilisant un transfert de technologie russe.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 4. — *Une délégation de travail du Département général de l'industrie de la défense a inspecté le processus de construction du bateau lance-missiles d'attaque rapide Moliya à la Ba Son Corporation.*

En particulier, depuis fin 2009, le programme de construction navale 12418 a été déployé à Ba Son Corporation et au cours de la période 2014-2017, l'unité a remis 6 bateaux lance-missiles d'attaque rapide Moliya à la Marine, à savoir 377, 378 (juin 2014) ; 379, 380 (juillet 2015) ; 382, 383 (octobre 2017), appartenant actuellement à la région navale 2.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 5. — *Le bateau lance-missiles d'attaque rapide 377 se met en position de tir de missiles*

Hong Ha Shipbuilding Company Limited (usine Z173), dépendant du Département général de l'industrie de la défense, a construit et livré avec succès, entre 2012 et 2015, quatre canonnières TT-400TP à la Marine, dont les numéros 272 (janvier 2012), 273 (août 2012), 274 (mai 2014), 275 (septembre 2014), 276 (janvier 2015) et 277 (septembre 2015). Il s'agit d'une canonnière de patrouille, d'un déplacement de 475 tonnes (tout équipé), d'une vitesse maximale de 59 km/h et d'une autonomie en mer pouvant atteindre 30 jours.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 6. — *Les canonnières 272 et 273 se préparent à prendre la mer*

La classe de canonnières TT-400TP est équipée d'un canon automatique AK-176 de 76 mm, d'un canon automatique AK-630 de 30 mm à 6 canons avec guidage radar, d'une mitrailleuse antiaérienne de 14,5 mm et d'un système de missiles de défense aérienne portable 9K38 Igla avec 2 lanceurs.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 7. — *274 canonnières mobiles en service en mer*

La société Song Thu (Département général de l'industrie de la défense) a également construit 4 nouveaux navires de transport de débarquement polyvalents Roro 5612. Fin octobre 2021, les navires ont reçu des numéros (526, 527, 528, 529) et ont été affectés à la région navale 5.

Il s'agit d'un navire de transport amphibie de nouvelle génération, construit selon les normes internationales du chantier naval néerlandais Damen. Doté d'un armement moderne, il peut accoster et faire demi-tour dans des espaces restreints et est adapté au transport de marines, de chars, de machines, de marchandises et d'armes.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 8. — *Navire de transport de débarquement Roro polyvalent de la région navale 5 en service dans les eaux de Truong Sa*

La société 189 (Département général de l'industrie de défense) a également construit de nombreux nouveaux navires militaires ces dernières années. Par exemple : les grands patrouilleurs 8001 et 8004 pour les garde-côtes vietnamiens ; les petits patrouilleurs pour la marine, les garde-frontières, les garde-côtes, les douanes et la surveillance des pêches ; les navires de pêche armés ; les navires combinés de patrouille et de recherche et sauvetage ; les navires de transport de troupes (navires de débarquement) ; les navires médicaux militaires ; les navires de sauvetage de sous-marins…

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 9. — *Nouveau navire militaire construit par la Song Thu Corporation*

En particulier, de 2012 à 2015, les chantiers navals militaires ont achevé 8 grands navires de patrouille de la classe DN-2000 (ou DN2000) - la classe des navires de patrouille des garde-côtes et de surveillance des pêches du Vietnam (la lettre « DN » signifie « polyvalent » et « 2000 » fait référence au déplacement. Le DN-2000 a un déplacement maximal de 2 771 tonnes).

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 10. — *Le navire CSB-8001 en mission pour protéger la souveraineté dans la zone maritime de Sinh Ton Dong (archipel de Truong Sa, Khanh Hoa)*

Le navire a été construit sur la base du modèle OPV-9014 acheté au chantier naval Damen (Pays-Bas). Les navires DN-2000 mesurent 90,5 m de long, 14 m de large et ont une hauteur de coque de 7 m. Leur vitesse maximale est de près de 40 km/h et leur autonomie en mer est de 40 jours et nuits. Le navire peut embarquer des hélicoptères et des canots de sauvetage.

Actuellement, 8 navires DN-2000 ont été équipés pour la garde côtière et la surveillance des pêches du Vietnam.

Quân đội Việt Nam làm chủ công nghệ đóng tàu quân sự- Ảnh 11. — *Un bateau de patrouille et de recherche et sauvetage équipé pour les gardes-frontières*

En outre, les chantiers navals militaires ont également construit des centaines de nouveaux navires de garde-côtes (TT-400, TT-200, TT-120, TS-500CV, Truong Sa, DST-4612, STU-1606, H-222), des navires de surveillance des pêches (KN-750, KN-6000, KN-3600, TK-1482C, Truong Sa), des bateaux de pêche armés, des transports militaires, des flottes de milice permanentes... avec pour mission de protéger la souveraineté des mers, des îles, des plateaux continentaux et de rechercher et de sauver en mer.