Quang Ngai cherche à lever les obstacles et à achever le projet routier de 700 milliards de shillings en 2025.

Le projet routier Thach Bich - Tinh Phong, traversant la ville de Quang Ngai et le district de Son Tinh, se heurte à des problèmes de dégagement des terrains, ce qui entrave l'avancement des travaux.

Terrains en désordre sur le chantier routier de cent milliards

D'après les observations du journaliste, au début du tronçon reliant la route nationale 24B, l'entrepreneur a quasiment achevé la chaussée, posé l'asphalte, planté des arbres et pavé le trottoir. Cependant, un tronçon de 400 mètres est obstrué par des maisons, des herbes folles et des matériaux de construction éparpillés.

Le site du projet est bloqué par des centaines de ménages, principalement en raison de problèmes liés aux terrains et aux maisons.

Vue du ciel, la portion de route de 400 mètres qui n'a pas encore été déblayée présente des maisons très rapprochées, une vie normale et des terres cultivées verdoyantes et luxuriantes. Sur la portion traversant le complexe industriel du village artisanal de Tinh An Tay, la chaussée et les réseaux souterrains d'électricité et de câbles sont achevés, mais des interruptions persistent en raison d'indemnisations incomplètes.

Les habitants ont exprimé leur impatience, mais les progrès sont lents depuis des années.

« Depuis le début de l'année, le chantier est quasiment vide, seuls quelques ouvriers s'occupent du pavage du trottoir, tandis que toutes les machines et tous les équipements ont été enlevés », a déclaré M. Viet, un riverain du chantier.

Dans les communes de Tinh Phong et Tinh Tho, district de Son Tinh, la situation est encore plus grave : plus d’un kilomètre de la route est bloqué. Les maisons et les jardins des habitants n’ont pas été déplacés et le chantier est au point mort depuis plusieurs mois.

Selon le comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la route de Quang Ngai, le projet nécessite la récupération de 24,7 hectares appartenant à 557 ménages et 4 organisations. À ce jour, plus de 3,5 km sur 6,1 km ont été cédés, soit 58 % du projet. Le district de Son Tinh a cédé à lui seul 35 % de la longueur totale, soit plus de 3 km.

L'entrepreneur a rassemblé les matériaux sur le chantier, mais en raison de problèmes de déblaiement, le projet est au point mort depuis plusieurs mois.

D'après l'enquête du journaliste, ce retard s'explique par le désaccord de la population quant au prix de l'indemnisation, ainsi que par les modifications apportées à la réglementation et à la planification de l'utilisation des sols.

« Début 2024, aucun nouveau terrain vierge ne sera cédé car le prix des terrains de compensation et de réinstallation n'a pas encore été déterminé », a déclaré le responsable du Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction des infrastructures routières de Quang Ngai.

Le projet sera achevé en 2025.

Le représentant du comité de gestion du projet a indiqué que le principal problème réside dans le fait que les autorités locales n'ont pas encore approuvé le prix des terrains. Actuellement, 101 ménages du district de Son Tinh n'ont pas encore mis en place de plan d'indemnisation, d'aide et de relogement.

L'interruption des travaux de déblaiement du site a entraîné un retard dans l'avancement du projet routier Thach Bich - Tinh Phong par rapport aux décisions de politique d'investissement.

Lors d'une récente séance de travail avec les parties concernées pour résoudre le problème, M. Tran Hoang Tuan, vice-président du Comité populaire de la province de Quang Ngai, a demandé au district de Son Tinh de traiter minutieusement le cas de 28 ménages qui avaient approuvé le plan d'indemnisation mais n'avaient pas encore reçu l'argent, et de leur remettre le terrain avant la fin de 2024.

« L’investisseur doit se concerter avec les autorités locales afin de rencontrer et de dialoguer directement avec les ménages, de comprendre leurs attentes et de parvenir à un consensus pour que la population puisse rapidement céder le terrain pour le projet. En particulier, les 28 points mentionnés ci-dessus doivent être appliqués avec détermination, dans le respect du cadre légal. Le site dans son intégralité doit être cédé d’ici fin mars 2025 afin que l’entrepreneur puisse rapidement mener à bien le projet », a souligné M. Tuan.

Les dirigeants du Comité populaire provincial de Quang Ngai ont demandé que le déblaiement du site soit entièrement résolu et que le projet soit achevé en 2025.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai a également souligné que le projet routier Thach Bich - Tinh Phong est un projet de transport prioritaire choisi par le Comité provincial du Parti à l'occasion du 21e Congrès provincial du Parti. Par conséquent, les parties concernées doivent prendre l'initiative de sa mise en œuvre, sans la freiner ni l'éviter, mais collaborer pour résoudre les problèmes et achever le projet en 2025.

Le projet routier Thach Bich - Tinh Phong s'étend sur plus de 6 km, depuis l'intersection de la route QL24C à Quang Ngai jusqu'à l'intersection avec la route QL1 dans la commune de Tinh Phong. La chaussée principale mesure 31 m de large, les voies secondaires 19 m, le terre-plein central 2 m et les trottoirs de chaque côté mesurent entre 5 et 8 m. Ce projet, d'un investissement total de 694 milliards de VND, a été approuvé en 2019 et les travaux devraient débuter mi-2022. Il est financé par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement pour la construction de routes de Quang Ngai.

Le montant cumulé des travaux de construction à ce jour dépasse 186 milliards de VND sur 409, soit 46 % du montant du contrat. Pour la seule année 2024, le capital alloué au projet s'élève à environ 135 milliards de VND, dont près de 23 milliards ont déjà été décaissés, soit environ 17 %.

Source : https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-tim-cach-go-vuong-hoan-thanh-du-an-duong-700-ty-trong-nam-2025-192241213141707104.htm