Route nationale 54 à travers Vinh Long : « La chemise est trop serrée »

Route nationale 54 à travers Vinh Long : « La chemise est trop serrée »

De nombreux accidents tragiques

Le matin du 20 mai, NTT (né en 2003, résidant dans la commune de Hieu Nghia, district de Vung Liem) conduisait une moto sur la route nationale 54, en direction de la ville de Binh Minh vers le district de Tra On. La moto conduite par T. en direction de la commune de Dong Thanh est entrée en collision avec un bus de passagers immatriculé 50H-702.20 conduit par HHT (né en 1982, résidant à Tan Hoi, ville de Vinh Long ), circulant en sens inverse. La collision a causé le décès de T. sur le coup. Dès réception du signalement, la police de la circulation est intervenue d'urgence sur les lieux afin de coordonner l'enquête avec les unités professionnelles et de réguler et dévier la circulation.

Situation du trafic sur la route nationale 54 à travers la province de Vinh Long.

Deux jours plus tard, dans l'après-midi du 22 mai, un autre accident s'est produit sur la route nationale 54, traversant la commune de Dong Binh, faisant un mort. À ce moment-là, le camion 51C-450.58 conduit par M. Huynh Van Luom (né en 1989, résidant à Can Tho ) roulait du district de Tra On à destination de la ville de Binh Minh. La voiture qui se rendait à cet endroit est entrée en collision avec une moto 64H1-270.29 conduite par M. TML (né en 1976, résidant à Vinh Long) qui roulait dans la même direction. La collision a causé le décès de M. L. sur le coup.

Selon le Département de la Construction de la province de Vinh Long, la route nationale 54 est gérée directement par la Zone de gestion des routes IV, sous l'autorité du ministère de la Construction (anciennement ministère des Transports), conformément à la hiérarchie. Actuellement, le trafic sur la route nationale 54 est très important, mais la largeur de la chaussée qui traverse la province de Vinh Long n'est que de 5,5 m, avec une largeur de 0,5 m de chaque côté. L'étroitesse de la chaussée ne permet pas de voie réservée aux véhicules non motorisés, ce qui entraîne des embouteillages fréquents et un risque potentiel pour la sécurité routière.

Le Département de la Construction de Vinh Long (anciennement Département des Transports de Vinh Long) a proposé à plusieurs reprises au Ministère de la Construction (anciennement Ministère des Transports) d'équilibrer l'allocation des capitaux pour investir dans la construction, la modernisation et l'extension de la route nationale 54 traversant la province de Vinh Long, afin de créer une synchronisation et une connexion fluide sur l'ensemble du tracé ; tout en garantissant la sécurité routière et en minimisant les accidents de la route. Cependant, ces dernières années, en raison d'un déséquilibre des capitaux, le Ministère de la Construction n'a pas mis en œuvre le projet d'investissement dans la construction, la modernisation et l'extension de la route nationale 54, se limitant à des travaux d'entretien et de réparation périodiques, ainsi qu'à l'entretien régulier des tronçons routiers endommagés et dégradés.

Remise de la route nationale 54 à la gestion locale

Selon le Département de la Construction, conformément aux dispositions de la Loi sur les routes de 2024 et du Décret gouvernemental n° 165/2024/ND-CP du 26 décembre 2024, entré en vigueur le 1er janvier 2025, relatif à la décentralisation de la gestion des routes nationales au Comité populaire provincial, le Ministère de la Construction coordonne actuellement avec le Comité populaire de la province de Vinh Long les procédures de transfert de la gestion des routes nationales de la région au Comité populaire de la province de Vinh Long, y compris la route nationale 54.

Le ministère de la Construction a publié un document demandant aux comités de gestion de projets relevant du ministère de la Construction de ne pas entreprendre la préparation des investissements pour huit projets routiers nationaux dotés de plans d'investissement en 2025, notamment le projet de modernisation de la route nationale 54 traversant la province de Vinh Long (ce projet sera confié à la province de Vinh Long pour mise en œuvre). Actuellement, le département de la Construction conseille au Comité populaire de la province de Vinh Long d'engager les procédures pour obtenir la gestion des routes nationales et, parallèlement, de recevoir le projet de modernisation de la route nationale 54 traversant la province de Vinh Long. Une fois les procédures terminées et la gestion officielle obtenue (prévue en juillet 2025), le département de la Construction conseillera au Comité populaire de la province de Vinh Long d'engager d'urgence les procédures d'investissement pour le projet de modernisation de la route nationale 54.

Dans un avenir proche, afin d'assurer la sécurité routière, le Département de la Construction coordonnera avec le Comité provincial de sécurité routière, le Service de la police routière, la Zone de gestion routière IV et la localité l'inspection et la révision de la route nationale 54 traversant la province de Vinh Long, afin de traiter et de réparer rapidement les points noirs et les zones présentant des risques potentiels d'insécurité routière, afin de minimiser les accidents. Le transfert de la gestion de la route nationale 54 à la province de Vinh Long offre non seulement à la province des opportunités d'investissement proactives dans la modernisation des infrastructures, mais crée également les conditions nécessaires pour résoudre ce problème, contribuant ainsi au développement économique de la province de Vinh Long en particulier et de la région du delta du Mékong en général.

Le lieutenant-colonel Bui Thanh Mong, chef adjoint du département de la police de la circulation de la police de la province de Vinh Long, a déclaré : « Afin de réduire les accidents de la circulation dans la région dans les temps à venir, en particulier sur la route nationale 54, les dirigeants du département de la police de la circulation ont ordonné la mise en œuvre de nombreuses solutions, en se concentrant sur un bon travail de propagande, de diffusion et d'éducation des lois sur la sécurité routière afin de sensibiliser davantage les participants à la circulation et de leur faire respecter la loi. »

Le Département de la police de la circulation a efficacement mené à bien le travail de compréhension de la situation, de réalisation d'enquêtes de base sur les itinéraires, de coordination avec les secteurs fonctionnels dans l'inspection et l'étude de l'organisation de la circulation pour détecter rapidement les lacunes, les points de conflit et les points potentiels à risque d'accident afin de proposer des solutions opportunes aux secteurs fonctionnels.

La police routière a renforcé ses patrouilles et ses contrôles, détecté rapidement et sanctionné avec rigueur les infractions, en se concentrant sur la gestion des erreurs et des comportements souvent à l'origine d'accidents. Les forces de police routière en charge de la route nationale 54 collaborent régulièrement avec la police communale sur le tracé pour patrouiller et contrôler les véhicules afin de prévenir et de combattre les rassemblements à l'origine de troubles à l'ordre public, les courses illégales et les encouragements à ces courses dans la zone.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/quoc-lo-54-qua-vinh-long-chiec-ao-da-qua-chat-i771204/