Au quatrième trimestre 2024, il est prévu que 4 autres carrières de sable obtiennent une autorisation pour le projet de la rocade 3.

Au quatrième trimestre 2024, il est prévu que 4 nouvelles carrières de sable obtiennent une autorisation pour le projet de la rocade 3 à Hô Chi Minh-Ville.

Le département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville a annoncé que six carrières de sable autorisées approvisionnent la ville en sable pour le projet de périphérique n° 3. Quatre nouvelles carrières devraient obtenir leur autorisation au cours du quatrième trimestre 2024.

L'information a été annoncée le 7 novembre par le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation de Hô Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation).

Selon le département des transports de Hô Chi Minh-Ville, le déblaiement du site pour le projet de rocade 3 traversant Hô Chi Minh-Ville a atteint 99,8 % et devrait être achevé en novembre 2024. Au cours de la mise en œuvre du projet, de nombreuses difficultés ont été rencontrées, entraînant des processus prolongés d'indemnisation, de soutien et de réinstallation.

La raison en est que la situation d'achat et de vente par l'intermédiaire de nombreux propriétaires entraîne des difficultés à déterminer le propriétaire, l'origine légale ; l'origine à travers de nombreuses périodes, de nombreux modèles de gestion différents (terres appartenant à des sociétés, fermes, utilisation antérieure à la libération...).

Dans le district de Binh Chanh, il existe de nombreux cas où les gens possèdent de petites parcelles de terrain et où les indemnisations ne suffisent pas à couvrir les frais de relogement, ce qui entraîne de nombreuses difficultés d'installation dans un nouveau lieu.

De plus, le ratio foncier dans certaines localités comme la ville de Thu Duc est assez élevé, de nombreux documents juridiques sont complexes, les procédures sont longues et il existe un risque de litiges et de conflits.

Construction de la rocade n° 3 traversant le district de Hoc Mon, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : Le Toan

Concernant l'approvisionnement en matériaux de construction, le Comité de la circulation a déclaré que les localités se sont engagées à soutenir le projet de rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville avec un volume total de 10 millions de m³ de sable, dont 1,4 million de m³ pour Vinh Long, 6,6 millions de m³ pour Tien Giang et 2 millions de m³ pour Ben Tre.

Les autorités locales ont fait preuve de soutien et de détermination dans la mise en œuvre du programme d'autorisation minière. À ce jour, les procédures d'autorisation sont terminées et le sable est fourni au projet pour 6 des 13 mines. L'obtention des autorisations pour un total de 10 mines sur 13 devrait être finalisée au cours du quatrième trimestre 2024.

Jusqu'à présent, les entrepreneurs ont mobilisé de manière proactive des sources de sable commercial national, du sable cambodgien et du sable fourni par les localités pour assurer l'avancement du traitement des sols instables et des travaux auxiliaires du projet.

Le service de la circulation, en collaboration avec les entreprises de construction, continue de travailler en étroite coordination avec les autorités locales afin d'accélérer les procédures d'autorisation pour les prochains modèles et de coordonner de manière proactive l'approvisionnement du chantier en matériaux à partir des carrières de sable soutenues par les collectivités locales afin d'assurer l'avancement du projet.

Le projet de rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville, long de 76 km, traverse quatre localités : Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong et Long An. Il représente un investissement total de 75 300 milliards de dongs. Les travaux débuteront mi-2023 et la route principale devrait s'achever en 2025. Cependant, le principal obstacle à ce projet est actuellement le manque de sable pour la construction de la chaussée.

Source : https://baodautu.vn/quy-iv2024-du-kien-cap-phep-them-4-mo-cat-cho-du-an-vanh-dai-3—tphcm-d229466.html