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Déterminé à mener à bien le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau dans les délais

Sur le chantier de construction de l'autoroute Hoa Binh-Moc Chau, des éléments sont mis en œuvre à la hâte : le déblaiement du site, l'aide à la réinstallation, le déplacement des lignes électriques, l'aménagement du terrassement, etc. Toutes les unités de construction travaillent de toute urgence avec la détermination de mener le projet « à la ligne d'arrivée » comme prévu.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân24/10/2025

Perspective de l'autoroute Hoa Binh-Moc Chau.
Vue de l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau.

Le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau est l'un des projets qui devraient marquer une avancée majeure pour le développement socio -économique de la région du Nord-Ouest. À ce jour, le projet a mis en œuvre quatre appels d'offres et 20 chantiers de construction sur le tracé, pour un coût total de 382,5/8 332 milliards de dongs, soit 4,59 % du montant du contrat. Les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site ont été rigoureusement supervisés par les comités du Parti et les autorités des communes de Da Bac, Cao Son et Tien Phong. À ce jour, 30,7/31,9 km du tracé ont été déblaiés, soit 96 %.

Un représentant de VNCN E&C, une unité du consortium XL-01, a déclaré : « Le chantier a été quasiment réceptionné. » Des problèmes subsistent concernant la ligne électrique, et le représentant de l'entrepreneur a collaboré étroitement avec les agences compétentes et les autorités communales pour les résoudre. Dans un avenir proche, les ressources humaines et matérielles seront concentrées sur la construction du chantier disponible, avec pour objectif d'organiser les travaux dès la réception du chantier.

Ces derniers temps, les unités de construction ont mis en œuvre sans relâche, assurant l'avancement des projets. Les localités ont proposé : de prolonger le délai de décaissement des capitaux d'investissement du budget de l'État alloué aux projets du programme de relance et de développement socio-économique 2024 ; de créer des conditions favorables aux sources de capitaux d'investissement pendant la phase d'achèvement du projet ; de prioriser la mise en place et le recrutement du personnel chargé du recensement et de l'élaboration des plans de déblaiement du site pour la zone de déplacement des lignes électriques dans les communes de Da Bac, Cao Son, Tien Phong et la zone située hors de l'ancienne limite du projet dans la commune de Tan Mai. Le camarade Luong Van Thi, secrétaire du comité du Parti de la commune de Cao Son, a déclaré : « Pour les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site, nous avons constitué une équipe de cadres dotés des capacités, des qualifications et de l'expertise professionnelle nécessaires pour continuer à coordonner la mise en œuvre, garantissant ainsi la continuité, la fluidité et l'efficacité. »

Récemment, une délégation de travail du Comité populaire de la province de Phu Tho , conduite par le vice-président Quach Tat Liem, a inspecté l'avancement des travaux de construction de l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau (tronçons Km19 - Km53 dans l'ancien quartier de Hoa Binh). Le camarade Liem a demandé à l'entrepreneur de se concentrer sur le déblaiement du terrain au début du tracé pour relier l'autoroute à la route Da Bac - Thanh Son ; d'organiser le relogement des ménages concernés par l'acquisition de terres afin d'accélérer le déblaiement du site ; de mettre pleinement en œuvre les procédures d'application si nécessaire. Parallèlement, il a demandé aux services, aux branches et aux localités de se concentrer sur la résolution des difficultés et des obstacles afin d'accélérer l'avancement du projet.

La délégation de travail a assisté au lancement du concours « Finish Line » du lot XL-03 du projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau. Ce lot, lancé en mai 2025 et d'un coût de 5 300 milliards de dongs, a été construit par Truong Son Construction Corporation. Il comprend la construction et l'installation du pont Hoa Son, de 13 viaducs et de leurs fondations, ainsi que les travaux de revêtement routier sur le tronçon Km 40+750-Km 50+260. Les autorités de la province de Phu Tho ont souligné l'importance de ce lot, la complexité du terrain, la difficulté de la construction et l'urgence de terminer le déblaiement du site. Parallèlement, les services du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement ont fourni des orientations sur l'utilisation des eaux de surface. Le comité régional de gestion de projet de Hoa Binh a supervisé et coordonné avec les départements et les directions concernés la gestion des infrastructures techniques telles que l'électricité, l'eau et les télécommunications, avec pour objectif de les achever en octobre 2025. Les unités de construction mobilisent les équipements et les ressources humaines, organisent la construction en « 3 équipes », et veillent à la réception et au paiement dans les délais impartis.

Conformément aux directives du Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la cérémonie d'inauguration du projet le 29 septembre 2024, la province de Hoa Binh (anciennement Phu Tho) a rapidement mis en place les procédures administratives pour les investisseurs et les entreprises pendant la construction. L'accent a été mis sur la fourniture d'hébergements stables, l'organisation d'emplois et l'amélioration des conditions de vie des personnes ayant cédé le chantier.

Français Le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau (km 19-km 53) traversant Hoa Binh (aujourd'hui province de Phu Tho) a officiellement commencé ses travaux en septembre 2024. La longueur totale de l'itinéraire est d'environ 85 km, dont environ 49 km à travers Hoa Binh (ancienne ville) et environ 36 km à travers Son La. Le point de départ du projet est à l'intersection de la route nationale 6 (ancienne ville de Hoa Binh), dans la continuité du projet d'autoroute Hoa Lac-Hoa Binh ; le point d'arrivée est à l'intersection de la route nationale 43 dans le district de Moc Chau (Son La). La phase 1, d'une échelle de quatre voies, l'investissement total est d'environ 22 294 milliards de VND, dont l'investisseur a mobilisé près de 17 300 milliards de VND pour la composante BOT ; le recouvrement du capital par la perception des péages en environ 26 ans.

Source : https://nhandan.vn/quyet-tam-dua-du-an-duong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-ve-dich-dung-han-post917885.html


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