Après plus de trois mois de travaux, le robot a creusé 625 m de la section souterraine du métro de la gare de Nhon- Hanoi . Les travaux de creusement du tunnel devraient être terminés en novembre 2025.
Concernant l'avancement de la construction des stations de métro Nhon - Hanoi, s'adressant au journal Giao Thong, M. Nguyen Ba Son, directeur adjoint du conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi, a déclaré : Le forage du tunnel avec des machines TBM sera effectué à partir du 30 juillet 2024.
À ce jour, le tunnelier a foré 625 m, atteignant la zone du puits d'échappement, l'un des éléments importants du projet.
« Nous suivons actuellement de près le calendrier et terminerons les travaux de forage du tunnel en novembre 2025 », a déclaré M. Son.
Les robots accélèrent les travaux pour terminer l'excavation souterraine de la station de métro Nhon - Hanoi.
La section souterraine de la ligne ferroviaire Nhon-Hanoi a été creusée à l'aide de deux tunneliers spécialement conçus pour le projet, baptisés « Speed » et « Bold ». Fabriqués par Herrenkecht (Allemagne), ces engins mesurent plus de 100 m de long et pèsent environ 850 tonnes.
Selon le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi, la vitesse de creusement du tunnel dépend des propriétés géologiques environnantes ainsi que des facteurs logistiques, afin de minimiser l'impact sur les structures en surface.
Concernant l'exploitation de la section surélevée du métro de Nhon - Gare de Hanoi, M. Vu Hong Truong - Directeur général de Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Métro de Hanoi) a déclaré : Les jours ouvrables (du lundi au vendredi), le nombre de passagers sur la ligne atteint environ 19 mille passagers ; le samedi et le dimanche, il atteint de 12 à 14 mille passagers.
Selon M. Truong, il s’agit d’un encouragement pour l’équipe de personnes directement actives à s’efforcer de mieux servir la population.
C'est aussi la pression de la réalité, qui prouve la supériorité du transport rapide et à grand volume, afin que nous puissions mobiliser toutes les ressources en termes de finances, de ressources humaines et d'esprit pour accélérer les progrès des investissements des lignes ferroviaires urbaines de Hanoi qui ont été approuvées selon le plan.
Le projet de ligne ferroviaire urbaine Nhon-Gare de Hanoi, financé par le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi, s'étend sur 12,5 km, dont 8,5 km pour le tronçon aérien (Nhon-Cau Giay) et 4 km pour le tronçon souterrain (Cau Giay-Gare de Hanoi). Le 8 août 2024, le tronçon aérien a été mis en service commercial, tandis que le tronçon souterrain fait actuellement l'objet de travaux urgents afin d'assurer l'avancement des travaux et de permettre bientôt une exploitation synchrone de l'ensemble du tracé.
Source : https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm
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