Robot de creusement de tunnel pour le métro de Nhon

Après plus de trois mois de travaux, le robot a creusé 625 mètres de la section souterraine du métro reliant la station Nhon à Hanoï . Le forage du tunnel devrait s'achever en novembre 2025.

Concernant l'avancement des travaux de construction des stations souterraines du métro Nhon - Hanoi, M. Nguyen Ba Son, directeur adjoint du Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi, a déclaré dans un entretien avec le journal Giao Thong : « Le forage des tunnels à l'aide de tunneliers débutera le 30 juillet 2024. »

À ce jour, le tunnelier a foré 625 m, atteignant la zone du puits d'évacuation, un des éléments importants du projet.

« Nous suivons de près l'avancement des travaux et nous terminerons le forage du tunnel d'ici novembre 2025 », a déclaré M. Son.

Des robots accélèrent les travaux d'excavation du métro souterrain de la station Nhon - Hanoi.

La section souterraine de la ligne ferroviaire Nhon - Hanoï a été creusée à l'aide de deux tunneliers spécialement conçus pour le projet, baptisés « Speed » et « Bold ». Ces machines, fabriquées par Herrenkecht (Allemagne), mesurent plus de 100 mètres de long et pèsent environ 850 tonnes.

Selon le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï, la vitesse de creusement du tunnel dépend des propriétés géologiques environnantes ainsi que de facteurs logistiques, afin de minimiser l'impact sur les structures en surface.

Concernant l'exploitation de la section aérienne du métro Nhon - Gare ferroviaire de Hanoi, M. Vu Hong Truong, directeur général de Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Hanoi Metro), a déclaré : Les jours ouvrables (du lundi au vendredi), le nombre de passagers sur la ligne atteint environ 19 000 passagers ; le samedi et le dimanche, il atteint de 12 000 à 14 000 passagers.

Selon M. Truong, cela encourage l'équipe de personnes directement impliquées à s'efforcer de mieux servir la population.

Il s'agit également d'une pression exercée par la réalité, qui prouve la supériorité d'un transport rapide et à grande échelle, afin que nous puissions mobiliser toutes les ressources, financières, humaines et morales, pour accélérer les progrès des investissements dans les lignes de chemin de fer urbain de Hanoï qui ont été approuvées conformément au plan.

Le projet de métro léger Nhon - Gare de Hanoï est un investissement de la Direction de la gestion du métro léger de Hanoï. Long de 12,5 km, il comprend une section aérienne (Nhon - Cau Giay) de 8,5 km et une section souterraine (Cau Giay - Gare de Hanoï) de 4 km. La section aérienne a été mise en service le 8 août 2024, tandis que la section souterraine fait actuellement l'objet de travaux intensifs afin d'assurer l'avancement des travaux et la mise en service simultanée de l'ensemble de la ligne dans les meilleurs délais.

Source : https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm