Gestion des glissements de terrain au km 76-050

Un glissement de terrain menace la route nationale 49

Avec un terrain escarpé, divisé par des collines, des rivières et des ruisseaux, la route nationale 49 et la route Ho Chi Minh à travers la région d'A Luoi présentent toujours un risque potentiel de glissements de terrain et d'inondations soudaines, affectant la vie des personnes ainsi que les infrastructures.

Ces derniers jours, le col d'A Co (environ 15 km de long), sur la route nationale 49 traversant la commune d'A Luoi 3, a été le théâtre de quatre glissements de terrain consécutifs, entraînant d'importantes accumulations de terre et de roches sur la chaussée. Le service de gestion des routes d'A Luoi (société par actions de gestion et de construction des routes de la ville de Hué ) a dû déployer des forces sur place pour gérer, collecter et dégager la route en permanence.

Plus précisément, au kilomètre 68+200, des roches et de la terre provenant du haut coteau ont glissé sur la chaussée, provoquant des conditions glissantes et perturbant la circulation. Depuis plus d'une semaine, au kilomètre 76+050, des roches et de la terre dévalent continuellement la colline et se déversent massivement sur la chaussée. Selon le service de gestion de la route d'A Luoi, des glissements de terrain se sont produits à cet endroit, suite à l'ouverture arbitraire d'une route par des habitants de la colline pour exploiter des acacias, affectant la couche géologique. De plus, combinés à de fortes pluies, des glissements de terrain se sont produits continuellement à cet endroit. De plus, au col d'A Co, aux kilomètres 68, 75 et 66+100, de fortes pluies et des inondations ont provoqué le colmatage des fossés de drainage par des roches et de la terre, provoquant des blocages d'écoulement, qui ont été rapidement traités.

Point de glissement de terrain au km 13 +250 de l'autoroute La Son - Tuy Loan, route secondaire 1

De fortes pluies se sont également abattues ces derniers jours, provoquant plusieurs glissements de terrain dans la commune de Khe Tre, notamment à l'intersection de la route reliant l'autoroute au centre de la commune. Un glissement de terrain s'est produit sur le versant positif, déversant d'importantes quantités de terre et de roches sur la chaussée. L'observation montre que, malgré le nivellement profond du pied de la pente, le glissement de terrain se poursuit. Compte tenu des pluies persistantes, cet endroit risque de devenir un important lieu de glissement de terrain, affectant la circulation.

Selon le Comité populaire de la commune de Khe Tre, outre le glissement de terrain survenu au kilomètre 13 +250 de l'autoroute, il existe deux autres sites à haut risque de glissement de terrain dans la zone du col n° 5, près du village de Loc Hung, et entre les villages de Da Phu et de Ha An, qui pourraient isoler et affecter plus de 100 foyers. La localité a élaboré un plan d'évacuation pour assurer la sécurité des personnes.

K infrastructure noire , amener les gens   à la sécurité

M. Le Gia Dinh, chef du service des routes d'A Luoi, a déclaré que pour gérer les glissements de terrain sur les voies de circulation dans la zone du col d'A Co, l'unité a déployé deux ouvriers sur chaque site, équipés d'engins de chantier. En cas de glissement de terrain, une intervention immédiate sera effectuée afin de garantir la circulation. Ces glissements de terrain sont de petite ampleur, mais présentent un risque élevé d'impact sur la circulation en raison des inondations de fin d'année.

La commune de Khe Tre a collaboré avec le Comité de gestion du projet routier de Ho Chi Minh afin de déployer une solution et d'empêcher les véhicules de traverser cette zone. M. Tran Duc Hiep, directeur du projet d'extension de l'autoroute La Son - Hoa Lien (Comité de gestion du projet routier de Ho Chi Minh), a indiqué qu'un glissement de terrain s'était produit au kilomètre 13 + 250 de l'embranchement 1 de l'autoroute La Son - Tuy Loan. L'unité a collaboré avec les autorités locales pour organiser les forces de l'ordre afin de bloquer la circulation et d'empêcher le passage des véhicules. Parallèlement, des panneaux et des cordes d'avertissement ont été installés pour assurer la sécurité routière sur la route.

« À long terme, le comité de gestion du projet routier de Ho Chi Minh a conçu un plan de réparation, d'alignement et de traitement complet de ce site de glissement de terrain, grâce au financement des travaux provenant du projet d'élargissement de l'autoroute. L'entrepreneur devrait commencer immédiatement les travaux de réparation dès que le temps sera ensoleillé et sec », a ajouté M. Hiep.

M. Tran Van Quang, vice-président du Comité populaire de la commune de Khe Tre, a informé la commune des dégâts causés par la tempête n° 12 et les fortes pluies. Dans certains fossés de drainage, des pierres et de la terre provenant des pentes ont été enfouies, et les forces locales les ont rapidement réparées. Des ponceaux de drainage ont été endommagés par les fortes pluies, provoquant des glissements de terrain (village de Ria Ho et village de Cha Mang). Le Comité populaire de la commune a mené une enquête et surveille l'évolution des inondations afin de déployer des plans d'évacuation des ménages des zones dangereuses, conformément à la devise « quatre sur place ». Les forces du commandement militaire , la police communale et les forces de choc des villages ont préparé des véhicules de secours pour intervenir rapidement sur demande.

Des itinéraires de glissement de terrain ont été prévenus, les déplacements sont restreints.

Le Département de l'Irrigation et du Changement climatique exige des localités qu'elles, en fonction de leur localisation et des zones d'alerte, déploient des forces pour inspecter et inspecter les zones résidentielles le long des collines, des rivières et des ruisseaux afin d'organiser proactivement le relogement et l'évacuation des personnes dans les zones à risque de crues soudaines et de glissements de terrain. Il est également nécessaire de déployer des forces pour contrôler et guider la circulation, installer des panneaux d'avertissement et, parallèlement, inspecter, inspecter et retirer toutes les forces des zones à risque de crues soudaines et de glissements de terrain afin d'assurer la sécurité.

Selon le Comité populaire de la commune de Khe Tre, outre le glissement de terrain survenu au kilomètre 13 +250 de l'autoroute, il existe deux autres sites à haut risque de glissement de terrain dans la zone du col n° 5, près du village de Loc Hung, et entre les villages de Da Phu et de Ha An, qui pourraient isoler et affecter plus de 100 foyers. La localité a élaboré un plan d'évacuation pour assurer la sécurité des personnes.

Prêt à évacuer 780 ménages touchés par des glissements de terrain

Les statistiques montrent que la ville compte actuellement près de 50 sites exposés à des risques de glissements de terrain, de crues soudaines et d'affaissements de terrain. Le Département de l'Irrigation et du Changement climatique a émis des avertissements concernant les zones à haut risque. Les principales zones concernées sont les glissements de terrain en montagne, les voies de circulation sur la route Hô Chi Minh et la route nationale 49 traversant les communes d'A Luoi 1, A Luoi 2, A Luoi 3, A Luoi 4 et A Luoi 5, avec environ 600 foyers menacés. Parallèlement, dans la zone montagneuse de Nam Dong, il existe un risque de glissements de terrain sur les collines et les berges des rivières, ainsi que de crues soudaines dans les communes de Nam Dong, Khe Tre et Long Quang, avec environ 190 foyers touchés.

Article et photos : Khanh Dang

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/san-sang-di-doi-hang-tram-ho-dan-tai-cac-diem-sat-lo-159103.html