Sharp lance son premier modèle de voiture électrique, avec un intérieur « luxueux »
Autrefois un nom associé à des produits électroniques tels que des téléviseurs, des micro-ondes ou des purificateurs d'air... Sharp ouvre désormais un nouveau chapitre avec le modèle de voiture électrique LDK+.
Báo Khoa học và Đời sống•27/10/2025
La célèbre marque japonaise d'électronique Sharp accélère sa présence sur le marché des véhicules électriques, en s'appuyant sur sa solide plateforme de recherche et développement et sur les importantes capacités de production de son partenaire Foxconn. Cette collaboration a abouti à une version améliorée du concept-car électrique Sharp LDK+, qui sera présentée au public lors du Japan Mobility Show fin octobre 2025. Comparé au prototype lancé l'an dernier, le Sharp LDK+ restylé arbore une allure plus réaliste, conçue pour la production en série. Alors que le modèle précédent privilégiait le style « cabine avancée » (avec le poste de conduite placé au-dessus de l'essieu avant), la nouvelle version adopte les proportions d'un monospace classique, offrant un meilleur équilibre entre le poste de conduite et l'habitacle.
L'avant de la voiture impressionne par ses feux LED horizontaux qui se fondent harmonieusement avec la calandre fermée ornée du logo Sharp. Le design général, minimaliste et sobre, est rehaussé d'une peinture bicolore qui renforce sa visibilité. La voiture est dotée de portes coulissantes latérales et d'un hayon vertical pour optimiser l'espace intérieur. La présence des poignées de porte et des rétroviseurs extérieurs indique clairement que le concept approche de la phase de préproduction. Sharp décrit l'habitacle du LDK+ comme « un salon à l'arrêt ». La structure plate du plancher et l'absence de montants centraux contribuent à cette impression d'espace. Le siège conducteur pivote vers l'arrière et, associé à une tablette rabattable dans la console centrale, crée un espace de vie convivial pour toute la famille. Les sièges arrière, profonds et spacieux, offrent un espace de repos confortable et sont mis en valeur par un éclairage d'ambiance aux tons chauds, créant une atmosphère relaxante.
Dans cette nouvelle version, Sharp a remplacé l'écran géant de 65 pouces qui figurait sur le concept précédent par un projecteur intégré et un écran escamotable au plafond, permettant aux utilisateurs de transformer rapidement la cabine en mini-cinéma ou en bureau mobile. Le centre de contrôle LDK+ est la plateforme AIoT (Intelligence Artificielle des Objets) développée par Sharp. Elle permet à la voiture de communiquer et de se synchroniser avec les appareils intelligents de la maison, tels que les réfrigérateurs, les climatiseurs ou les lave-linge. Ce système permet non seulement le contrôle à distance, mais aussi d'apprendre les habitudes d'utilisation du propriétaire, en ajustant automatiquement la température, l'éclairage ou la consommation d'énergie. Le LDK+ prend notamment en charge la technologie V2H (Vehicle-to-Home), permettant à la voiture de fournir de l'électricité au foyer. Combiné à l'énergie solaire et au stockage d'électricité, il transforme ainsi la voiture en une véritable source d'énergie mobile. Le LDK+ est développé sur la base du châssis du Foxconn Model A, le monospace électrique lancé l'année dernière.
Foxconn conçoit la Model A comme une plateforme de véhicule électrique flexible, adaptable à de multiples usages, du véhicule domestique au transport commercial. Sharp n'a pas encore dévoilé les spécifications du LDK+, mais il est largement admis que ce véhicule partagera le même groupe motopropulseur et la même batterie que la Model A. La version commerciale du modèle A de Foxconn devrait être lancée au Japon début 2027, puis s'étendre aux marchés de l'ASEAN, où Sharp pourra tirer parti d'une infrastructure de fabrication partagée.
Vidéo : Détails du tout nouveau monospace électrique Sharp LDK+.
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