Superyacht avec ballon volant

Le superyacht Colossea est équipé d'un dirigeable de 10 000 kg sur le dessus, aidant à transporter des passagers dans des zones difficiles d'accès pour les yachts.

Superyacht avec ballon volant

Concept du superyacht Colossea avec dirigeable. Vidéo : Lazzarini Design

Le designer italien Pierpaolo Lazzarini a dévoilé le superyacht Colossea de 204 mètres de long, une plate-forme flottante pour un dirigeable détachable, a rapporté Design Boom le 2 mars. La structure au-dessus du yacht dispose d'une piste d'atterrissage conçue pour épouser la forme du dirigeable, lui permettant de décoller et d'atterrir facilement.

Le concept rappelle le dirigeable italien N1 (rebaptisé plus tard Norge), qui effectua son premier vol d'essai à Rome il y a environ un siècle. Le 12 mai 1926, N1 réalisa le premier vol certifié vers le pôle Nord, devenant ainsi le premier avion à survoler la calotte glaciaire polaire entre l'Europe et les Amériques.

Avec Colossea, Lazzarini réinterprète le design emblématique du N1 en utilisant des matériaux et des technologies modernes. Le nouveau dirigeable conserve les mêmes dimensions que le précédent, mais bénéficie d'une propulsion et de matériaux améliorés : fabriqué en fibre de carbone de l'intérieur vers l'extérieur, il est propulsé par huit moteurs électriques.

Le superyacht Colossea peut transporter 44 passagers et 20 membres d'équipage. Avec une charge utile de 10 000 kg, le dirigeable peut accueillir 24 passagers et 10 membres d'équipage. Il permet non seulement de transporter des passagers dans des zones difficiles d'accès pour les superyachts, mais aussi de devenir le principal moyen de transport sur de longues périodes.

À l'intérieur du dirigeable Colossea se trouvent 22 compartiments distincts abritant des composants tels que des réservoirs d'hydrogène liquide, des batteries, des cabines et diverses autres structures internes. L'hydrogène liquide est pompé dans les compartiments pour équilibrer le poids et servir de réserve d'hydrogène en cas de fuite de gaz.

Le dirigeable est recouvert de panneaux solaires à son sommet, mais ses moteurs fonctionnent à l'hydrogène liquide et peuvent atteindre une vitesse de pointe de 167 km/h. La propulsion du superyacht est assurée par quatre moteurs HTS, qui atteignent une vitesse de pointe de 41 km/h. Le yacht peut utiliser les hélices du dirigeable pour bénéficier d'une poussée supplémentaire et se déplacer plus efficacement.

Thu Thao (selon Design Boom )

Lien source: https://vnexpress.net/sieu-du-thuyen-gan-kem-khi-cau-bay-4717987.html