Un super navire de croisière « made in Vietnam » : un nouveau symbole sur le Mékong est sur le point d'apparaître

Un navire de croisière de niveau international sur le Mékong a été entièrement conçu et construit au Vietnam, marquant une étape importante non seulement pour l'industrie du tourisme fluvial mais également pour l'industrie nationale de la construction navale.

Le projet de construction navale Mekong Lover est le résultat de la coopération entre quatre unités ayant une expertise dans les domaines du tourisme et de la construction navale, dans laquelle Focus Travel Group (FTG) - une unité avec de nombreuses années d'expérience dans l'exploitation du tourisme sur le fleuve Mékong - joue le rôle d'investisseur. Afin de garantir que le navire réponde aux normes de sécurité, fonctionne efficacement et présente une esthétique élevée, cet après-midi (19 février), FTG a organisé une cérémonie de signature de coopération avec des partenaires qui ont leurs propres atouts dans chaque domaine.

En conséquence, la Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC) est responsable de la conception technique et de la construction, garantissant que la structure du navire est robuste et adaptée aux conditions d'écoulement sur le fleuve Mékong. Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) est l'unité de construction qui réalise les dessins d'un yacht répondant aux normes d'exploitation internationales. Vietnam Marine Engineering and Technology Company Limited (VIMATEC) est responsable de la supervision de la qualité, garantissant que chaque étape, de la conception à l'achèvement, est conforme aux critères techniques définis.

La cérémonie de signature a eu lieu cet après-midi (19 février).

PHOTO : NS

Espace de villégiature à l'empreinte culturelle

Parlant de l'importance du projet, M. Dang Bao Hieu, président de Focus Travel Group, a déclaré : « Avec Mekong Lover, FTG ne souhaite pas seulement proposer une simple croisière touristique, mais espère également que ce sera une étape importante dans la stratégie de développement du tourisme fluvial au Vietnam. » FTG est fier que ce projet ait été entièrement conçu et construit au Vietnam, démontrant ainsi la capacité de l'industrie nationale de construction navale et ouvrant des opportunités aux touristes nationaux et étrangers de vivre un voyage complet directement sur le fleuve Mékong.

« Nous nous engageons à mettre en œuvre le projet avec minutie à chaque étape, de la conception à la construction en passant par le contrôle qualité, afin que le Mekong Lover devienne un navire de croisière sûr et respectueux de l'environnement, visant le développement d'un tourisme durable et contribuant à élever le niveau du tourisme fluvial au Vietnam. »

Selon les informations de l'investisseur, Mekong Lover n'est pas seulement un moyen de transport mais aussi un espace de villégiature aux empreintes culturelles. Les détails de conception du navire s'inspirent du style architectural indochinois, exprimé à travers des sculptures sur bois, des fenêtres cintrées et des carreaux de céramique fabriqués à la main, rappelant les anciennes villas de Saigon, Hanoi et Phnom Penh. Certains éléments de décoration intérieure s'inspirent de l'ancienne maison de Huynh Thuy Le (Sa Dec) - le lieu associé à l'histoire de l'écrivaine Marguerite Duras, créant un espace à la fois nostalgique et luxueux.

La croisière dispose de 32 cabines, toutes dotées de balcons privés, offrant intimité et confort aux passagers. La piscine à débordement sur le fleuve Mékong est un point fort particulier, où les visiteurs peuvent se détendre dans l'eau fraîche, en regardant le coucher de soleil sur le fleuve Mékong. En particulier, Mekong Lover dispose également d'une scène de spectacle d'art traditionnel, où sont organisées des représentations de Hat Boi, de danse khmère et d'art populaire vietnamien-cambodgien.

M. Dang Bao Hieu a partagé : FTG a commencé à exploiter le tourisme sur le fleuve Mékong depuis 2009 avec son premier produit étant le navire La Marguerite et après 16 ans, La Marguerite est toujours le symbole du tourisme sur le fleuve Mékong. Cependant, FTG n’a jamais pensé à apporter des spectacles et des activités de divertissement à La Marguerite. Avec Mekong Lover, les éléments culturels et historiques seront l’une des caractéristiques qui créeront un nouveau symbole touristique sur le fleuve Mékong.

« Avec Mekong Lover, l'une des principales missions confiées au concepteur était de créer une scène capable de présenter un spectacle professionnel et de grande envergure de Don Ca Tai Tu ou de Hat Boi. Cette scène est non seulement destinée à la performance, mais aussi à la narration, afin que les visiteurs puissent profiter d'une représentation exceptionnelle et en apprendre davantage sur l'histoire, la culture et approfondir leurs connaissances d'un nouveau pays. Nous souhaitons proposer non seulement un navire de luxe offrant les services les plus irréprochables, mais aussi un lieu de présentation des caractéristiques culturelles du delta du Mékong afin de renforcer la position du Mékong sur la scène touristique mondiale », a souligné le président de FTG.

La croisière La Marguerite est désormais le symbole du tourisme sur le Mékong.

PHOTO : NAM LONG

Faire du Vietnam un centre d'expériences de croisière

En parlant davantage du tourisme fluvial, le président de FTG a déclaré que la stratégie de développement du tourisme de Ho Chi Minh-Ville ainsi que du Vietnam avec une vision jusqu'en 2030 met beaucoup l'accent sur le tourisme fluvial et le tourisme maritime. « Mekong Lover » est l'un des nombreux projets visant à construire de nouveaux véhicules touristiques pour développer et promouvoir de nouveaux produits touristiques auprès des touristes nationaux et étrangers.

Auparavant, la plupart des navires de croisière internationaux opérant sur le Mékong passaient beaucoup de temps au Cambodge, tandis que le Vietnam était principalement un point de transit. Le produit traditionnel actuel du fleuve Mékong dure principalement 8 jours et 7 nuits, avec 5 jours au Cambodge et seulement 2 à 3 jours de voyage en bateau sur le fleuve au Vietnam. Les activités touristiques sur le Mékong se sont développées depuis 2004 et depuis près de 20 ans, les produits sont restés similaires, sans aucune avancée majeure.

Par conséquent, FTG espère qu'avec la détermination de l'investisseur et des concepteurs, il créera de nouveaux produits pour façonner la marque touristique du fleuve Mékong à un niveau supérieur et une meilleure qualité, promouvant ainsi le tourisme fluvial de Ho Chi Minh-Ville, du delta du Mékong ainsi que du Vietnam auprès des amis internationaux.

Avec Mekong Lover, le séjour au Vietnam sera prolongé, offrant aux visiteurs l'opportunité de découvrir plus en profondeur la culture et le paysage de la région du Sud-Ouest. Le nouvel itinéraire permet aux visiteurs non seulement de visiter des attractions touristiques familières, mais aussi de prendre le temps de s'immerger dans la vie locale, des villages artisanaux traditionnels, des marchés flottants aux repas aux riches saveurs locales. Au lieu de passer la majeure partie de leur temps à profiter de l'art cambodgien comme auparavant, les visiteurs passeront de nombreuses nuits à découvrir les formes d'art traditionnelles vietnamiennes. À mesure que la durée du séjour des touristes au Vietnam augmente, les dépenses consacrées aux services touristiques, aux restaurants et aux achats augmenteront également, créant des conditions propices à la promotion de l' économie locale et contribuant au développement durable du tourisme fluvial.

Jusqu'à présent, les touristes européens étaient la principale cible des touristes voyageant sur le Mékong. Avec ce nouveau produit, nous visons également le marché de l'Asie du Sud-Est, et plus particulièrement la clientèle vietnamienne à fort pouvoir d'achat. Nous allons mettre en place des programmes de 5 jours et 4 nuits et de 4 jours et 3 nuits afin d'offrir aux Vietnamiens davantage de possibilités de découvrir le Mékong. De nombreux Vietnamiens, notamment ceux du delta du Mékong ou leurs amis vietnamiens de passage dans leur pays d'origine, souhaitent également découvrir le Mékong et son identité culturelle. Mekong Lover offrira davantage d'opportunités de présenter des produits touristiques fluviaux uniques à nos compatriotes », a déclaré M. Dang Bao Hieu.

On estime que le temps entre la conception, la mise en œuvre et la construction navale prend environ 16 à 18 mois. Les unités se sont engagées à accélérer les progrès afin que d'ici octobre 2026 ce navire soit mis en service. On estime que chaque chambre du navire nécessitera un investissement total d'environ 150 000 à 250 000 USD, avec un nombre prévu de 36 chambres. Le navire vaut plus de 100 milliards de VND.

Source : https://thanhnien.vn/sieu-tau-du-lich-made-in-vietnam-bieu-tuong-moi-tren-dong-mekong-sap-xuat-hien-185250219174456761.htm