Le département des transports de Ho Chi Minh-Ville s'exprime sur le projet de démantèlement du pont Tran Khanh Du sur le canal Nhieu Loc.

TPO - Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville estime que le démantèlement du pont en fer Tran Khanh Du sur le canal Nhieu Loc - Thi Nghe entraînera davantage de pression et de congestion du trafic sur les ponts et les systèmes de circulation voisins.

Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document au Comité populaire de la ville, faisant état des réponses aux pétitions des électeurs lors de l'émission « Les gens demandent - le gouvernement répond » en janvier 2024.

Lors de l'émission « Les citoyens s'interrogent, le gouvernement répond » de janvier 2024, les électeurs avaient recommandé aux élus municipaux et aux responsables du ministère des Transports de veiller au dégagement des ponts du centre-ville afin de faciliter la circulation des navires et de faciliter l'accès des touristes . Parallèlement, il avait été proposé de supprimer le pont métallique de Tran Khanh Du (1er arrondissement), car un pont en béton y était déjà construit depuis plusieurs années.

Le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville s'exprime sur le projet de démantèlement du pont Tran Khanh Du sur le canal Nhieu Loc photo 1

Le pont Tran Khanh Du traverse le canal Nhieu Loc - Thi Nghe, reliant la circulation sur la rue Hoang Sa (district 1) et la rue Truong Sa (districts de Phu Nhuan et Binh Thanh). Photo de : Tu Quy

Français Concernant le projet de démantèlement du pont en fer Tran Khanh Du, le ministère des Transports a déclaré que ce projet traverse le canal Nhieu Loc - Thi Nghe, reliant la rue Hoang Sa (district 1) et la rue Truong Sa (district de Phu Nhuan, district de Binh Thanh), et est exploité pour desservir le trafic dans la zone, partageant le volume de trafic (motos et piétons) pour les ponts voisins (pont Bong, pont Hoang Hoa Tham, pont Kieu). Dans le même temps, la rue Tran Nguyen Dan reliant le pont Hoang Hoa Tham et la rue Tran Quang Khai est souvent surchargée et congestionnée aux heures de pointe.

« Par conséquent, le démantèlement du pont Tran Khanh Du entraînera davantage de pression et de congestion du trafic sur les ponts et les systèmes de circulation à proximité, en particulier les ponts Hoang Hoa Tham, Bong, Kieu, Hoang Sa, Truong Sa, Tran Quang Khai,… » - a déclaré le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville.

Concernant l'augmentation du dégagement des ponts du centre-ville, le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a déclaré que le Département du Tourisme met actuellement en œuvre un plan visant à développer des produits touristiques fluviaux dans la ville pour la période 2023-2025. Cela comprend la route touristique du centre-ville Nhieu Loc - Thi Nghe (une route touristique fluviale à courte distance, actuellement exploitée par Nhieu Loc Boat Company Limited).

Sur cette voie navigable intérieure, on trouve des ponts anciens à faible hauteur libre, notamment les ponts Thi Nghe 1, Dien Bien Phu 1 et 2, Tran Khanh Du et Le Van Sy. Des systèmes de signalisation et d'avertissement de circulation sont installés à ces emplacements pour garantir la sécurité de la circulation.

La solution proposée pour développer le tourisme fluvial prévoit notamment d'augmenter la hauteur libre sous les ponts afin de garantir la fluidité et la sécurité des transports maritimes (comme le pont Tran Khanh Du). Par conséquent, le Département des Transports coordonnera les solutions appropriées lors de l'étude et des investissements du Département du Tourisme dans les infrastructures de la ligne touristique Nhieu Loc - Thi Nghe, ainsi que d'autres voies navigables du centre-ville.