Reprise de la construction de la route Ho Chi Minh traversant Binh Phuoc

Après 12 ans de travaux inachevés, le projet de 73 km de long traversant Binh Duong , Tay Ninh et Long An, d'un coût de plus de 2 200 milliards de VND, a repris sa construction et devrait être achevé en 2025.

Le matin du 18 novembre, le ministère des Transports et le Comité populaire de la province de Binh Duong ont organisé le redémarrage du projet routier Ho Chi Minh, section Chon Thanh - Duc Hoa, à travers la province de Binh Duong.

Le projet de route Ho Chi Minh , section Chon Thanh - Duc Hoa, a été investi et construit en 2009 et devait être achevé d'ici la fin de 2021. Cependant, en 2011, le projet a dû être arrêté en raison de difficultés de financement. La reprise du projet permet de terminer les travaux de construction inachevés, contribuant ainsi à relier la route à travers l'axe Sud-Est, reliant les provinces des Hauts Plateaux du Centre et du Delta du Mékong.

Les machines de l'entrepreneur du groupe Deo Ca effectuent la cérémonie d'inauguration du projet. Photo : Phuoc Tuan — Les machines de l'entrepreneur ont procédé à la cérémonie d'inauguration du projet le matin du 18 novembre. Photo : *Phuoc Tuan*

L'itinéraire est long d'environ 73 km, commençant dans la commune de Tru Van Tho, district de Bau Bang (Binh Duong) et se terminant à l'intersection avec la route nationale N2, district de Duc Hoa (Long An) avec un investissement total de 2 293 milliards de VND.

Dont le coût de l’indemnisation pour le déblaiement des sites et l’aide à la réinstallation s’élève à 264 milliards de VND ; Le coût de construction a dépassé 1 667 milliards de VND ; La gestion du projet, le conseil et les autres coûts s'élèvent à plus de 125 milliards de VND... La section passant par Binh Duong à elle seule mesure 31,6 km de long, avec un coût de 680 milliards de VND, construite par Deo Ca Group, et devrait être achevée dans deux ans.

Dans la première phase, la route est construite avec 2 voies, une chaussée de 12 m de large, une surface de chaussée de 11 m de large, la phase achevée comporte 6 voies, 32 m de large. Le long du parcours, 14 ponts seront construits (11 ponts continuent d'être achevés et 3 nouveaux ponts seront construits), avec une vitesse de conception de 100 km/h.

Le pont inachevé sur le canal Phuoc Hoa sera remis en service après 12 ans. Photo : Phuoc Tuan — Le pont inachevé sur le canal Phuoc Hoa sera remis en service après 12 ans. Photo : *Phuoc Tuan*

Le vice-ministre des Transports Nguyen Duy Lam a déclaré que le Sud-Est est le centre socio-économique du pays, avec le rôle de locomotive économique. Cependant, le système d’infrastructures de transport régional est surchargé et manque de synchronisation, ce qui a entravé la croissance économique de la région.

La route Ho Chi Minh, section Chon Thanh - Duc Hoa, est une section de la planification de l'autoroute Nord-Sud dans l'ouest du pays. Ce projet contribue à créer une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique, attirer les investissements et élargir l’espace de développement industriel, commercial, touristique et de services urbains dans la région.

Selon le chef du ministère des Transports, une fois terminé, le projet reliera en douceur et réduira le temps de trajet entre les provinces des Hauts Plateaux centraux et les provinces du Sud-Est, réduisant ainsi la charge sur les routes existantes.

La route Ho Chi Minh s'étend de Pac Bo (Cao Bang) à Dat Mui (Ca Mau), sur une longueur de 2 744 km, avec une échelle minimale de 2 voies. Selon la résolution de l'Assemblée nationale, le tracé doit être achevé d'ici 2020, mais à la mi-2022, seuls 2 362 km et 258 km de voies secondaires ont été achevés, dont 211 km sont actuellement en construction. Les 171 km restants devraient nécessiter 10 700 milliards de VND, dont deux sections Rach Soi - Ben Nhat et Go Quao - Vinh Thuan.

Phuoc Tuan

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