Créer une dynamique pour le développement du trafic dans les zones sous-développées

Supprimer les « goulots d’étranglement »

En 2020, toute la province comptait 736 ponts sur les routes rurales, dont seulement 155 ponts ont été solidement construits dans le cadre du Programme 135, Projet d'investissement pour la construction de ponts populaires et la gestion du patrimoine routier local... Cependant, après examen, les localités comptent encore 581 ponts temporaires, vieux ponts et endroits sans ponts sur les ruisseaux et les criques.

Au cours de la période 2020-2025, Tuyen Quang s'est fixé comme objectif que d'ici la fin de 2025, 100 % des villages de la province soient dotés de routes automobiles menant au centre. Pour atteindre cet objectif, la province donne la priorité à la concentration des ressources et publie en même temps la résolution n° 55/NQ-HDND approuvant le projet de bétonnage des routes rurales et de construction de ponts sur les routes rurales, phase 2021 - 2025.

Le pont Na Kham, commune de Hong Quang (Lam Binh), est construit conformément à la résolution 55 du Conseil populaire provincial.

Le pont O Ro, enjambant le ruisseau O Ro, a été achevé et mis en service fin 2023, apportant de la joie aux habitants du village de Hung Long, commune de Thanh Long (Ham Yen). La camarade Nguyen Thi Tam, présidente du Comité populaire de la commune de Thanh Long, a déclaré : Le pont en béton relie la route menant aux résidences de plus de 20 ménages et à des dizaines d'hectares de terres de production des habitants du village de Hung Long. Les habitants du village de Hung Long étaient très enthousiastes à l’idée de soutenir la construction du pont. Trois ménages vivant à proximité du ruisseau O Ro ont volontairement fait don d'environ 1 500 m2 de terrains de jardin, d'étangs et de rizières pour construire le pont, apportant ainsi un soutien maximal afin que le projet de pont puisse être achevé dans les délais.

Depuis que le pont de Bay Hao dans le village de Lem, commune de Khang Nhat, district de Son Duong, a été achevé et mis en service, les conditions économiques du village ont complètement changé. M. Tran Van Bac, du village de Lem, commune de Khang Nhat, a déclaré : « Le pont de Bay Hao a été construit pour faciliter le commerce et sécuriser les déplacements scolaires des élèves. Le village de Lem est une zone de culture du papier, ce qui facilite les déplacements des ouvriers agricoles et permet aux camions de venir sur place pour transporter le bois. Les produits agricoles et forestiers sont plus faciles à vendre et à meilleur prix. »

Déterminé à atteindre l'objectif

La résolution 55 du Conseil populaire provincial a été mise en œuvre méthodiquement avec le soutien de la population et contribue à améliorer le système de transport dans les zones reculées, isolées et extrêmement défavorisées. De 2021 à 2024, la province a réalisé 900,86/1 080 km, atteignant 83,41 % du plan ; 161 ponts sur les routes rurales ont été construits, atteignant 80,5% de la Résolution, dont 116/200 ponts ont été achevés et mis en service, atteignant 58% du plan, et 45 ponts sur les routes rurales sont en construction. D’ici 2025, la province s’efforce de construire 166 146 km de routes rurales (42 142 km de routes villageoises, 124 004 km de routes intra-champ) et de construire 39 ponts sur des routes rurales. S’efforcer d’atteindre 100 % de l’objectif de la résolution d’ici la fin de 2025.

Le pont du village 2 de la commune de Dao Vien (Yen Son) est en cours de construction d'urgence pour desservir la population avant la saison des pluies de 2025. M. Nguyen Dac Su, du village 2 de la commune de Dao Vien, a déclaré : « Il s'agit d'un grand ruisseau qui traverse plusieurs villages. Ainsi, à chaque forte pluie, 24 familles du village sont complètement coupées du monde extérieur. Un jour, alors que j'allais chercher mon petit-fils à l'école un jour de pluie, ma personne et mon véhicule ont été emportés. Heureusement, quelqu'un l'a vu et a appelé à l'aide, ce qui nous a permis d'échapper à la mort. Lorsque la province a investi dans ce pont, nous étions très enthousiastes ! Ma famille et deux ménages ont fait don volontairement de près de 700 m² de terrain pour la construction du pont. Tout le monde espère que le pont sera bientôt terminé pour faciliter les déplacements. Avec une route et un pont, les 120 hectares de forêt de la population seront vendus à un prix plus élevé. »

Avec la politique « Le peuple fait, l'État soutient », ainsi que la participation aux contributions financières, matérielles et aux journées de travail, dans de nombreuses communes, villages et groupes résidentiels du district, les gens ont volontairement fait don de terres et défriché le terrain pour construire des routes de village, des routes intra-champ et des ponts sur les voies de circulation. Après 2 ans de mise en œuvre de la résolution n° 55 du Conseil populaire provincial, jusqu'à présent, le district de Lam Binh a construit 8,43 km de routes villageoises ; 26,7 km de routes intra-terrain ; En coordination avec le ministère provincial des Transports, 11 ponts ont été construits sur des cours d'eau, apportant un nouveau look et une nouvelle vie à de nombreux villages défavorisés.

Les ponts et les routes qui apparaissent chaque jour dans les zones difficiles sont la preuve éclatante de l’efficacité de la résolution 55 du Conseil populaire provincial.

Source : https://baotuyenquang.com.vn/tao-da-cho-giao-thong-vung-kho-phat-trien-211438.html