À compter du 1er juillet 2025, le Vietnam disposera officiellement de 13 zones économiques spéciales créées à partir de districts insulaires. Cette mesure représente non seulement une transformation de l'organisation de l'administration locale, mais ouvre également la voie à des avancées majeures dans l'économie maritime, renforce la capacité de gouvernance des régions frontalières et consolide fermement la souveraineté du pays sur ses mers et ses îles.
Maximiser le potentiel
Treize zones économiques spéciales ont officiellement commencé leurs opérations le 1er juillet, notamment : Co To, Van Don (Quang Ninh) ; Cat Hai, Bach Long Vi (ville de Hai Phong) ; Con Co (Quang Tri); Ly Son (Quang Ngai); Hoang Sa (ville de Da Nang) ; Truong Sa (Khanh Hoa); Phu Quy (Lam Dong); Con Dao (Hô Chi Minh-Ville) ; Phu Quoc, Kien Hai, Tho Chu ( An Giang ).
Parmi les zones spéciales de la province d'An Giang, Phu Quoc a une superficie totale de plus de 589 km² ; la population des deux quartiers de Duong Dong et An Thoi et des six communes de Duong To, Ham Ninh, Cua Duong, Bai Thom, Ganh Dau et Cua Can de l'ancienne ville de Phu Quoc est de plus de 150 000 personnes.
La zone économique spéciale de Phu Quoc dispose de ports maritimes internationaux, de ports de passagers internationaux, d'un aéroport international et d'un système de zones économiques côtières pour s'imposer comme un centre international de tourisme, de villégiature et de divertissement, ainsi que comme un centre financier, commercial et de services pour la région du delta du Mékong.
Grâce à leur désignation en tant que zones économiques spéciales, Phu Quoc et Phu Quy devraient poursuivre leur fort développement. Photo : DUY NHAN
Compte tenu des conditions, du potentiel et des atouts susmentionnés, Phu Quoc occupe une position stratégique particulièrement importante sur les plans économique, de la défense et de la sécurité nationales, ainsi que des relations extérieures. Selon M. Tran Minh Khoa, président du Comité populaire de la zone économique spéciale de Phu Quoc, pour consolider son rôle de « porte d'entrée du sud-ouest » de la patrie, Phu Quoc a besoin d'un cadre institutionnel dynamique et performant afin de garantir un développement durable et de préserver fermement sa souveraineté maritime dans ce nouveau contexte.
Selon M. Khoa, Phu Quoc considère l'économie maritime comme un pilier stratégique, axé sur son développement et sa protection. Cela passe notamment par une intégration étroite du développement des infrastructures portuaires et des services logistiques avec les forces de défense maritime, ainsi que par le développement de l'écotourisme lié à la conservation des récifs coralliens et des forêts primaires, et son intégration aux patrouilles civiles et militaires en mer. M. Khoa estime qu'un cadre institutionnel plus clair est nécessaire et que le « Projet gouvernemental de la zone économique spéciale de Phu Quoc » devrait être concrétisé rapidement afin de garantir un cadre juridique complet et transparent.
Ancienne commune de la ville de Phu Quoc, la zone spéciale de Tho Chau s'étend sur moins de 14 kilomètres carrés et compte près de 1 900 habitants. Figurant parmi les zones spéciales les plus éloignées du continent, elle présente des conditions économiques et de transport parmi les plus difficiles.
Néanmoins, grâce à sa transformation en zone économique spéciale, le gouvernement de la zone économique spéciale de Tho Chau espère insuffler une nouvelle dynamique de développement. « Tho Chau est depuis longtemps considérée comme une île frontalière, occupant une position particulièrement importante en matière de défense et de sécurité nationales. Par conséquent, le développement économique est indissociable de la défense et de la sécurité nationales, ainsi que de la protection de la souveraineté. Les objectifs et les actions à venir consistent à poursuivre le renforcement des capacités de défense nationale, à maintenir la souveraineté sur la mer et les îles, et à bâtir un système de défense nationale global, lié à une politique de sécurité publique solide », a affirmé le dirigeant de la zone économique spéciale de Tho Chau.
Un mécanisme financier spécifique est nécessaire.
La création de cette zone économique spéciale ouvre non seulement un nouveau chapitre pour le développement de cette île d'importance stratégique, mais contribue également à affirmer la souveraineté nationale sur la mer et les îles dans ce nouveau contexte.
Début juillet, une effervescence régnait dans tous les services administratifs de la zone économique spéciale de Phu Quy (province de Lam Dong). Suite à sa désignation comme zone économique spéciale, Phu Quy est entrée dans une période de transformation rapide, se positionnant comme un centre stratégique pour l'économie maritime, le tourisme, ainsi que la défense et la sécurité nationales en mer de Chine méridionale.
Zone économique spéciale de Phu Quy. Photo de : Chau Tinh
L'île de Phu Quy, malgré sa petite superficie d'à peine plus de 16 km², occupe une place particulièrement importante : elle constitue l'avant-poste sud-est de la Chine. Grâce à ses infrastructures de transport maritime et d'énergie éolienne en plein essor, ainsi qu'à sa beauté préservée, son climat doux et ses zones de pêche abondantes, l'île possède tous les atouts pour devenir une zone économique spéciale multifonctionnelle.
M. Le Hong Loi, président du Comité populaire de la zone économique spéciale de Phu Quy, a déclaré : « La reconnaissance en tant que zone économique spéciale nous offre davantage de possibilités d’attirer des investissements dans des infrastructures clés, telles que les ports en eau profonde et les zones logistiques de pêche à grande échelle. Plus important encore, il s’agit d’une condition favorable au développement de l’économie maritime tout en préservant la souveraineté nationale. »
Dans son plan de développement, le gouvernement de la Zone économique spéciale de Phu Quy a défini trois axes principaux : l’économie maritime, l’écotourisme et les énergies renouvelables. Des projets éoliens en mer, des ports de pêche intégrant des services logistiques et des centres de conservation marine sont promus de manière coordonnée, en lien avec une planification spatiale marine à long terme. Selon M. Le Hong Loi, la Zone économique spéciale de Phu Quy privilégiera les investisseurs stratégiques dans les domaines de l’exploitation durable des produits de la mer, de leur transformation pour l’exportation et des services maritimes. « Nous proposerons au gouvernement d’autoriser la mise en œuvre de mécanismes financiers spécifiques, tels que des incitations fiscales, un soutien aux infrastructures et une procédure accélérée d’octroi de licences d’investissement, afin d’attirer de grandes entreprises sur l’île », a déclaré M. Loi.
La zone spéciale de Con Co (province de Quang Tri) s'étend sur 230 hectares et compte 480 habitants permanents, répartis dans 24 foyers regroupant 96 personnes. M. Tran Xuan Anh, secrétaire et président de la zone spéciale de Con Co, a déclaré que la désignation de Con Co comme zone spéciale représente non seulement un ajustement administratif, mais ouvre également des perspectives et un espace propice à un développement novateur pour l'île.
Le 10 juillet, M. Le Ngoc Quang, secrétaire du Comité provincial du Parti de Quang Tri, s'est rendu dans la zone économique spéciale de Con Co afin d'évaluer le développement socio-économique et la situation en matière de défense et de sécurité nationale. M. Le Ngoc Quang a exhorté les autorités locales à se coordonner d'urgence avec les organismes compétents pour accélérer la mise en œuvre du « Plan de développement du district insulaire de Con Co : une économie forte, une défense et une sécurité nationale solides ». Ce plan implique le strict respect de la planification provinciale approuvée par le Premier ministre, visant à mettre en œuvre de manière globale les objectifs, les solutions et les orientations de développement pour l'Est, en privilégiant le développement de l'économie maritime tout en préservant la souveraineté des eaux territoriales nationales.
La création de zones économiques spéciales constitue une étape stratégique de la vision nationale pour le développement des zones maritimes et insulaires du pays. Initialement situées sur des îles reculées, ces zones économiques spéciales se transforment en « forteresses » solides, où l'économie maritime et la défense et la sécurité nationales se développent de concert, ouvrant la voie à un nouveau modèle de zones économiques spéciales qui associe étroitement les intérêts de la population à la protection de la souveraineté nationale.
M. LE ANH TU, secrétaire du Comité du Parti de la zone spéciale de Con Dao, Hô Chi Minh-Ville :
Promouvoir les valeurs écologiques du milieu marin.
Avec la transformation de Con Dao en région administrative spéciale de Hô Chi Minh-Ville, je m'attends à des changements significatifs dans la perception et les actions des responsables, des fonctionnaires et même des habitants de Con Dao. Grâce aux ressources de la ville, j'espère également que Con Dao bénéficiera d'investissements importants dans ses infrastructures, notamment dans les domaines de la santé, de l'éducation, de la culture, des services sociaux, de l'électricité, de l'eau et des télécommunications.
Nous proposons que la ville continue de collaborer étroitement avec le gouvernement afin de soumettre au Politburo et à l'Assemblée nationale un projet pilote portant sur des mécanismes et des politiques spécifiques pour Con Dao, en vue de leur approbation rapide. Nous recommandons également à la ville et au gouvernement central de mettre en œuvre sans délai plusieurs projets clés, notamment la construction de l'aéroport international de Con Dao. Ce projet a été présenté au Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la réunion de travail du Comité permanent du Comité provincial du Parti de Ba Ria-Vung Tau, le 3 mai. La présence d'un aéroport international permettra d'attirer davantage d'investisseurs stratégiques nationaux et internationaux à Con Dao. Par ailleurs, il est nécessaire d'étudier rapidement la possibilité d'investir dans un port maritime touristique pour Con Dao, contribuant ainsi à la valorisation du patrimoine marin et écologique de l'île.
Ces projets clés devraient jeter les bases du développement remarquable de Con Dao au cours des 5 à 10 prochaines années.
M. NGUYEN HOANG GIANG, Président du Comité Populaire de la Province de Quang Ngai :
Donnez un bon coup de pouce à Ly Son.
L'île de Ly Son, de par sa situation stratégique en mer de Chine méridionale, possède un potentiel unique pour le tourisme insulaire et maritime. Lors du développement de la zone économique spéciale de Ly Son, la province de Quang Ngai s'est fixé plusieurs objectifs prioritaires : faire de Ly Son un pôle touristique insulaire et maritime de premier plan ; promouvoir l'économie maritime tout en préservant la souveraineté nationale ; rationaliser l'appareil administratif et améliorer l'efficacité de la gestion ; et préserver la culture et garantir un développement durable.
Le Comité du Parti et le gouvernement de Ly Son sont résolus à faire de ce district insulaire un pôle de tourisme maritime et insulaire, en valorisant sa beauté naturelle, sa culture locale et les vestiges historiques liés à Hoang Sa et Truong Sa afin d'attirer les touristes nationaux et internationaux. La province espère que des mécanismes et des politiques spécifiques pour cette zone spéciale seront bientôt mis en place, insufflant ainsi une dynamique forte au développement d'un tourisme durable à Ly Son.
B.Ngoc - T.Truc enregistré
Source : https://nld.com.vn/tao-the-moi-cho-cac-dac-khu-196250712204116886.htm
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