Le groupe automobile Geely se restructure face aux défis

Le groupe automobile Geely (Chine) a annoncé hier (14 novembre) ses résultats commerciaux du troisième trimestre 2024 et son plan de restructuration.

Au cours du dernier trimestre, les ventes de l'entreprise ont atteint 534 000 véhicules, soit une hausse de 18,7 % par rapport à la même période en 2023. Le chiffre d'affaires s'est ainsi élevé à 60,38 milliards de yuans (environ 8,36 milliards de dollars américains), en progression de plus de 20 % par rapport à la même période en 2023. Le bénéfice a atteint 2,46 milliards de yuans (environ 340,5 millions de dollars américains), soit une augmentation de 92 % par rapport à l'année dernière. De janvier à octobre, le groupe a vendu 1,72 million de véhicules, soit une hausse de 32 % par rapport à la même période en 2023, et est en bonne voie d'atteindre son objectif de 2 millions de véhicules cette année.

Voiture électrique Lynk & Co (propriété de Geely) lors d'une exposition en Chine fin 2023

Malgré des résultats commerciaux positifs, Geely a également annoncé le 14 novembre la fusion des marques Lynk & Co et Zeekr, dans le cadre d'une stratégie de rationalisation de ses activités principales. Un communiqué de Geely souligne que cette fusion vise à « accélérer les synergies technologiques entre les deux marques, rationaliser les gammes de produits et favoriser le développement des talents, afin d'accroître le volume des ventes mondiales ».

« Cette fusion est une mesure importante pour Geely dans la mise en œuvre de ses plans stratégiques à long terme. La coordination et l'intégration des marques favorisent des opérations durables et créent une plus grande synergie qui profite aux ventes, aux services, aux revenus et à la compétitivité des produits, permettant ainsi à nos entreprises d'offrir davantage de valeur et d'opportunités aux consommateurs et aux actionnaires du monde entier », a déclaré Eric Li, président de Geely.

Selon Nikkei Asia , cette fusion intervient alors que le groupe est confronté à une concurrence féroce sur le marché chinois des véhicules électriques et à une hausse des taxes en Europe. À l'instar de nombreux autres constructeurs automobiles chinois, Geely subit un durcissement des droits de douane depuis que l'UE a approuvé le mois dernier des droits supplémentaires de 17 à 35,3 %, s'ajoutant aux droits d'importation.

L'UE impose des droits de douane de 10 % sur les voitures électriques chinoises suite à une enquête pour abus de subventions. Pour Geely, le montant total des droits s'élève à 28,8 %.

Concernant le marché des voitures électriques, Reuters a cité le 13 novembre un rapport de la société d'études de marché Rho Motion indiquant que les ventes en octobre sur le marché mondial des véhicules électriques, y compris les véhicules purement électriques (BEV) et les véhicules hybrides rechargeables (PHEV), ont augmenté de 35 % par rapport au même mois de l'année précédente.

Source : https://thanhnien.vn/tap-doan-o-to-geely-tai-cau-truc-truoc-thach-thuc-185241114200738759.htm