Concentrer les ressources sur les infrastructures, promouvoir une forte croissance

Le projet de pont Nguyen Trai a commencé sa construction fin 2024 et est en cours de construction.
Photo : HA VY

Investir dans de nombreux grands projets

Dans un contexte de nombreuses fluctuations économiques , au cours des cinq dernières années, Hai Phong s'est toujours attaché à augmenter la part des investissements budgétaires dans les infrastructures, favorisant ainsi la croissance économique.

Le projet de construction du pont Nguyen Trai débutera fin 2024. Ce pont est considéré comme l'un des grands ouvrages de transport routier, avec un investissement total de plus de 6 200 milliards de dongs. Non seulement il s'agit d'un ouvrage de transport routier, mais il symbolise aussi l'aspiration à la mer.

Le pont à haubans, doté de deux tours simulant des voiles s'élevant vers la mer, incarne la vision et la détermination de la ville à se développer. Le projet est financé par le budget local, incluant des ressources supplémentaires issues du dispositif de primes pour dépassement de recettes budgétaires, selon des mécanismes et des politiques spécifiques.

Un autre projet d'infrastructure d'envergure est le tronçon Tan Vu - Hung Dao - rue Bui Vien de la Ring Road 2, qui représente un investissement total d'environ 7 000 milliards de dongs. Il s'agit du projet bénéficiant de l'enveloppe la plus importante parmi les projets clés de la ville en 2025. L'achèvement du tracé contribuera à compléter le réseau de transport urbain, créant une dynamique pour relier les zones économiques clés et favorisant le commerce et le développement.

Récemment, le 19 août, la ville de Hai Phong a commencé simultanément la construction de six projets majeurs, qui sont d'une grande importance pour la sécurité sociale et le développement des infrastructures de transport de la ville dans les zones ouest et est de la ville.

Selon le ministère des Finances, rien qu'en 2025, la ville compte 21 projets clés en cours de mise en œuvre, avec un plan d'investissement total de plus de 11 851 milliards de dongs. Il est à noter que 11 projets mobilisent des capitaux budgétaires de plus de 9 740 milliards de dongs, soit plus de 37 % du plan d'investissement public total.

En fait, au cours des cinq dernières années, le système d'infrastructures de la ville, en particulier ses infrastructures de transport, a été investi de manière synchrone et moderne, créant des connexions interrégionales et internationales, en particulier le port de Lach Huyen et l'aéroport international de Cat Bi.

La province de Hai Duong avait déjà planifié de nouveaux axes routiers stratégiques, concentrant ses ressources sur la mise en œuvre de projets de liaison. Elle a mobilisé l'investissement social pour la construction de nombreux projets de circulation et coordonné les investissements pour la construction de six grands ponts fluviaux.

L’investissement stratégique et synchrone ne consiste pas simplement à construire de nouveaux projets, mais constitue également une étape stratégique pour affirmer la position économique de la ville portuaire, pôle de croissance dynamique et multidimensionnel de la région Nord.

Continuer à investir dans les infrastructures clés

Ces dernières années, la ville a concentré ses ressources sur l'investissement dans les infrastructures, notamment routières. Sur la photo : Construction du projet d'infrastructures routières dans la commune de Duong An.

La mobilisation et l'utilisation efficaces des capitaux budgétaires sont le fruit des orientations et politiques judicieuses du Comité du Parti, du Conseil populaire et du Comité populaire de la ville. L'objectif constant de la ville est de concentrer ses ressources sur la création d'infrastructures stratégiques et de jeter les bases d'un développement novateur.

Afin de consolider sa position de pôle de croissance de premier plan, la ville de Hai Phong continue d’avoir des orientations stratégiques révolutionnaires en matière d’infrastructures de transport.

Selon le projet de rapport politique soumis au Congrès du Parti de la ville pour la période 2025-2030, l'objectif de la période à venir est de restructurer les dépenses budgétaires, de réduire la proportion des dépenses ordinaires et d'augmenter progressivement les dépenses d'investissement, en s'efforçant de faire en sorte que d'ici 2030, la proportion des dépenses d'investissement de développement représente 60 % des dépenses budgétaires totales de la ville.

Les ressources seront allouées de manière ciblée, en donnant la priorité aux projets d’infrastructures clés ayant de forts effets d’entraînement, en créant une dynamique pour attirer des sources d’investissement non budgétaires, tout en éliminant la situation d’investissement dispersé et fragmenté.

Certains projets clés et exceptionnels seront mis en avant au cours du prochain mandat, tels que le projet d'autoroute Ninh Binh-Hai Phong traversant la ville ; l'achèvement des deuxième et troisième périphériques et des routes reliant l'ancienne province de Hai Duong afin d'assurer un développement harmonieux et équilibré entre les régions. La rénovation et la modernisation de la ligne ferroviaire Hanoï-Hai Phong et la concentration des investissements sur l'axe Lao Cai-Hanoï-Hai Phong, la création d'un corridor reliant les ports maritimes et les provinces du nord, ainsi que la recherche et la mise en œuvre d'une ligne ferroviaire urbaine reliée au réseau ferroviaire national.

La ville poursuit également la modernisation de son port maritime et de son réseau aérien, les considérant comme deux axes stratégiques prioritaires en matière d'investissement afin d'améliorer sa capacité d'exploitation et d'anticiper les tendances mondiales. Elle renforce également la connectivité régionale et le réseau fluvial, en collaborant activement avec Hanoï, Quang Ninh et certaines provinces voisines afin de promouvoir une connectivité régionale efficace dans les domaines du transport, du tourisme, de la logistique, etc.

L'orientation des investissements en infrastructures de la ville pour la période à venir témoigne d'une vision stratégique et globale. La concentration des ressources sur des projets clés créera de nouveaux moteurs de développement, contribuant ainsi à consolider sa position de pôle logistique, à créer un effet d'entraînement et à devenir un pôle de croissance économique pour la région et le pays tout entier.

La ville de Hai Phong continue de se concentrer sur l'investissement dans des projets clés, le développement d'infrastructures routières, ferroviaires et logistiques avec des connexions nationales et internationales pratiques selon le modèle de transport multimodal.

PHAN ANH

Source : https://baohaiphong.vn/tap-trung-cao-nguon-luc-cho-ha-tang-thuc-day-tang-truong-manh-me-520622.html